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2019年度“金運(yùn)獎”最佳實踐候選案例——江蘇樂橘

[羅戈導(dǎo)讀]江蘇樂橘云途科技有限公司,“共享托盤”計劃

江蘇樂橘云途科技有限公司,“共享托盤”計劃

1、企業(yè)基本情況

公司成立于2003年,前身為南京奇亞物流有限責(zé)任公司,于2019年10月變更名稱為江蘇樂橘云途科技有限公司,注冊資本2000萬元整。目前擁有大型貨車125臺,專業(yè)從業(yè)人員數(shù)百人。公司總部位于南京化學(xué)工業(yè)園區(qū)內(nèi),在華東的來安、寧波、鳳陽和華北的內(nèi)蒙古各設(shè)立了一個區(qū)域分公司,還在北京、天津、濟(jì)南、嘉興、九江等9處設(shè)有網(wǎng)點(diǎn)。公司主要服務(wù)客戶為中國石化化工銷售公司的華北分公司、華東分公司、江蘇分公司,揚(yáng)子--巴斯夫有限公司、南京福昌環(huán)保有限公司等,年運(yùn)量45萬噸左右,年銷售收入超過6000萬元。2018年,公司在主營的道路貨物運(yùn)輸范圍的基礎(chǔ)上又新增了無船承運(yùn)業(yè)務(wù)資質(zhì),運(yùn)輸覆蓋面觸及全國近百個大中城市。 

2、成果背景

公司作為傳統(tǒng)的物流企業(yè),在為中石化、揚(yáng)巴等客戶服務(wù)的多年時間里發(fā)現(xiàn)車輛等待裝卸貨時間長;人工裝卸貨會出現(xiàn)貨物破包、漏包和產(chǎn)生一些不必要的費(fèi)用;車輛在運(yùn)輸過程中會出現(xiàn)貨物受潮、污染、缺貨等種種現(xiàn)象,造成貨物運(yùn)輸行業(yè)成本的增加,時效性的降低,以此提出了“共享托盤”的計劃,以“一托盤”為單位打包貨物,用機(jī)械代替人工,核算出較為準(zhǔn)確的時間從而減少裝卸貨的等待時間,提高時效性,從而降低物流成本。

3、成果內(nèi)容

2017年公司向中石化提出了“共享托盤”計劃,與中石化內(nèi)部想要與時俱進(jìn),有效的節(jié)約和降低物流成本的想法不謀而合。同時,公司還得到了上海一家著名化工包裝企業(yè)的認(rèn)可,并達(dá)成了戰(zhàn)略合作關(guān)系,依托兩家在化工包裝解決方案領(lǐng)域與物流服務(wù)經(jīng)驗,發(fā)揮“制造”與“物流”相互結(jié)合的優(yōu)勢,本著“綠色共享”的原則,提出托盤“流通+共享”的理念,擁有強(qiáng)大的制造能力、平臺服務(wù)與共享托盤運(yùn)營能力。為了更好的實施戰(zhàn)略計劃,公司在上海成立了樂橘科技,負(fù)責(zé)開發(fā)我司內(nèi)部管理軟件系統(tǒng),該公司技術(shù)團(tuán)隊人員組成主要來羅賓遜物流、找鋼網(wǎng)、阿里巴巴等自大型互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),在物流及供應(yīng)鏈具備供應(yīng)鏈物流及倉儲平臺化服務(wù),大型互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)、大數(shù)據(jù)架構(gòu)設(shè)計、大數(shù)據(jù)運(yùn)營服務(wù)等相關(guān)領(lǐng)域都具有實戰(zhàn)經(jīng)驗。公司領(lǐng)導(dǎo)在與中石化領(lǐng)導(dǎo)多次的交流后,不斷的調(diào)研和完善這一計劃,于2018年下半年成功的得到了中石化的合作意向,開展了中石化下屬生產(chǎn)企業(yè)的試點(diǎn)工作,在2019年上半年開啟了全面的戰(zhàn)略合作。為了更好的服務(wù)于“共享托盤”的物流運(yùn)作,我司已啟動了與車廠合作設(shè)計改造適合運(yùn)載流通托盤專用的側(cè)簾車項目。目前,公司還在積極籌備無車承運(yùn)資質(zhì)的申報工作。

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