01物流運營

2020開篇之作，我寫一些有關(guān)運輸運營的工作內(nèi)容，譬如單據(jù)審核、運輸組織、運輸計劃等，算是籠統(tǒng)的做了歸類?！?020開篇】談談有關(guān)運輸?shù)氖聝?213

總覺得自己有些偷懶，沒有倉儲運營寫的那么體系：

倉儲運營：

資源管控（設(shè)施、設(shè)備、組織）

作業(yè)流程（收、發(fā)、存） 

運營指標（及時、準確、安全）

所以我把運輸運營也做了三大類：

運輸設(shè)施（分撥中心、貨站、中轉(zhuǎn)場等）

運輸設(shè)備（航空、鐵路、公路、水路設(shè)備）

運輸組織（幾裝幾卸、多式聯(lián)運、運輸計劃等）。

02運輸車輛

由于我個人工作見識、平臺以及經(jīng)驗有關(guān)。我只談國內(nèi)道路運輸中最常見的貨車。

從裝載來看有：箱式、平板以及柵欄。

從長度來看有：4.3、6.8、9.6米等。

從車重來看有：3噸，5噸，8噸等。

從存儲來看有：常溫、冷藏、冷凍等。

03粘貼來的總結(jié)（寫的比我好）

因為車型，車廠的規(guī)定不一，僅介紹目前市場主流的

物流車輛

• 2噸車 一般為4米左右，以4.2米的居多

• 3噸車 約為5.5米

• 5噸車 約為6.2米

• 8噸車 約為7.2-8.8米

• 10噸車 約為9.6米、12噸或15噸車（一般為9.6-12.5）

• 20噸車 一般為12.5-14.5米

• 25噸車 一般為12.5-15米

• 30噸車 一般為五軸或六軸的14-17米車輛

車輛種類分類

• 平板車

  沒有車廂，只有不到1米左右的車幫，一般的平板車都比較大在9-16米。用于運輸一些基礎(chǔ)材料，例如日化，化工，塑料粒子等等。

• 高護欄

  有車廂，車廂四壁為彩鋼，沒有封閉的頂棚，頂棚是用帆布制作的，可以根據(jù)內(nèi)裝的貨品多少進行升降，故此適用于大多數(shù)產(chǎn)品的運輸，使用比較廣泛。

• 全封閉

  或者叫做箱式貨車，從4-17米均有，適合運輸貨值較高，或?qū)囕v有較高要求的車輛，目前此類車輛在貨運市場幾乎占到一半。承載2-35噸。

貨車按照類型來分

• 重型貨車，我們平常講的是大型多軸的拖掛車，適用于拉運大型設(shè)備，機具，等不可拆卸的物品的。

• 中型貨車最長的為17.5米，13米，9.6米;根據(jù)配置的車橋數(shù)量，可以裝載從18到35噸之間的貨物。

• 輕型貨車均為兩軸車輛，長度通常為9.6，7.5，6.8，6.2，4.8，4.2米，載重量在12到2噸之間。

• 微型貨車，駕駛室分為單排座，和雙排座的貨車，這類車輛的載重在1噸以內(nèi)，到0.3噸之間。

主流貨車參數(shù)一覽表

04總結(jié)

實話實說，別人總結(jié)的挺好的，我就復制粘貼稍作改良，好的就要學習和收藏，也歡迎大家繼續(xù)關(guān)注。