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G7卡車(chē)寶貝貼心迎客,華北首站落戶敬業(yè)鋼鐵

[羅戈導(dǎo)讀]6月6日,由G7、敬業(yè)集團(tuán)物流信息部加油站、夢(mèng)駝鈴物流產(chǎn)業(yè)平臺(tái)共同打造的“G7卡車(chē)寶貝”在石家莊平山縣敬業(yè)鋼鐵園區(qū)正式啟動(dòng),這座專門(mén)面向貨車(chē)司機(jī)打造的服務(wù)平臺(tái)將服務(wù)敬業(yè)鋼鐵園區(qū)所有司機(jī)。

“有了G7卡車(chē)寶貝,我們?cè)谂抨?duì)等待進(jìn)入園區(qū)拉貨之前,再也不用隨便坐在路邊吃飯了?!秉S師傅是一名專為敬業(yè)鋼鐵服務(wù)的貨車(chē)司機(jī),常年戶外工作的他,在體驗(yàn)過(guò)新建成的G7卡車(chē)寶貝后由衷感嘆,“特別是現(xiàn)在天熱了起來(lái),沖上一個(gè)澡,再美美的打個(gè)盹,疲乏就消失了,休息加油兩不誤,這就是專為我們定制的司機(jī)之家!”

6月6日,由G7、敬業(yè)集團(tuán)物流信息部加油站、夢(mèng)駝鈴物流產(chǎn)業(yè)平臺(tái)共同打造的“G7卡車(chē)寶貝”在石家莊平山縣敬業(yè)鋼鐵園區(qū)正式啟動(dòng),這座專門(mén)面向貨車(chē)司機(jī)打造的服務(wù)平臺(tái)將服務(wù)敬業(yè)鋼鐵園區(qū)所有司機(jī)。

G7卡車(chē)寶貝的服務(wù)內(nèi)容主要包括加油加氣、便利店、汽修、司機(jī)共享浴室、休息室,并有24小時(shí)電子監(jiān)控,保障車(chē)輛及貨物安全。每天接待來(lái)往敬業(yè)鋼鐵園區(qū)的貨運(yùn)司機(jī),為他們?cè)谶\(yùn)輸途中提供優(yōu)質(zhì)中轉(zhuǎn)休息服務(wù)。

據(jù)了解,我國(guó)鋼鐵運(yùn)輸主要由鐵路、公路和水運(yùn)三種方式,以總體體量而言大致都在30%左右,而位于內(nèi)陸省市的鋼鐵企業(yè)則公路運(yùn)輸居多,由國(guó)內(nèi)三千萬(wàn)名貨運(yùn)司機(jī)完成運(yùn)輸。

“為了實(shí)現(xiàn)倉(cāng)配集中調(diào)配,敬業(yè)集團(tuán)打造了專屬園區(qū),每天有超過(guò)一萬(wàn)名貨運(yùn)司機(jī)進(jìn)出園區(qū)?!本礃I(yè)集團(tuán)物流信息部加油站科長(zhǎng)肖亞光介紹,由于需求巨大,每天這一萬(wàn)多名司機(jī)圍繞園區(qū)等待調(diào)令,“但周邊停車(chē)環(huán)境復(fù)雜,這些司機(jī)和貨車(chē)我們無(wú)法進(jìn)行統(tǒng)一管理?!?/p>

“G7卡車(chē)寶貝的落成,將為貨運(yùn)司機(jī)等待提供方便,大大改變這一現(xiàn)狀?!盙7卡車(chē)寶貝董事長(zhǎng)王琦表示,在統(tǒng)一打造的G7卡車(chē)寶貝區(qū)域,司機(jī)可以進(jìn)餐、對(duì)車(chē)輛進(jìn)項(xiàng)維修保養(yǎng),同時(shí),G7卡車(chē)寶貝還與敬業(yè)集團(tuán)合作整合周邊和線路上的加油加氣服務(wù),司機(jī)在進(jìn)入G7卡車(chē)寶貝休息區(qū)后,將可以享受一條龍服務(wù)的優(yōu)惠服務(wù),這種服務(wù)鏈條將為貨車(chē)司機(jī)提供更多便捷與實(shí)惠。

“G7卡車(chē)寶貝從西北起步,敬業(yè)司機(jī)之家是我們?cè)诤颖闭铰涞氐谝徽荆鳛榉?wù)卡車(chē)司機(jī)運(yùn)輸路途的貼心之作,面向華北乃至全國(guó)的更多G7卡車(chē)寶貝正在規(guī)劃和逐步落地。我們希望G7卡車(chē)寶貝能成為廣大貨運(yùn)司機(jī)值得信賴的第二個(gè)家?!蓖蹒f(shuō)。

如果說(shuō)G7卡車(chē)寶貝解決了貨運(yùn)后市場(chǎng)難題,那么為敬業(yè)物流園區(qū)打造的全場(chǎng)景物流可視化智慧園區(qū),則滿足貨運(yùn)企業(yè)對(duì)于園區(qū)的數(shù)字化管理需求。

敬業(yè)鋼鐵園區(qū)覆蓋方圓20平方公里。由于每天進(jìn)出園區(qū)的貨車(chē)超過(guò)一萬(wàn)輛,在運(yùn)輸高峰期到來(lái)一個(gè)小時(shí)后就可能出現(xiàn)擁堵情況,大大影響運(yùn)輸效率。

“什么時(shí)間入場(chǎng),最優(yōu)路線是什么,甚至在哪里吃飯、上廁所,都是我們?cè)趫@區(qū)管理調(diào)度中遇到的實(shí)際問(wèn)題?!毙喒獗硎?,由于園區(qū)占地面積大,庫(kù)房數(shù)量多,每天入場(chǎng)的一萬(wàn)多名司機(jī)如果是長(zhǎng)期合作熟悉園區(qū)則能夠熟練找到相應(yīng)庫(kù)房,但新入園司機(jī)或更換運(yùn)輸任務(wù)的司機(jī),因?yàn)橐粫r(shí)找不到卸貨地點(diǎn)非常容易造成擁堵。“與夢(mèng)駝鈴合作后,這些問(wèn)題全部得到解決,園區(qū)承載能力提升達(dá)到50%。”

在全場(chǎng)景物流園區(qū)可視化解決方案中,敬業(yè)集團(tuán)物流管理部門(mén)通過(guò)可視化大屏,實(shí)時(shí)掌握?qǐng)@區(qū)內(nèi)包括線路運(yùn)力、在途、等待、異常等線路運(yùn)輸情況,并對(duì)園區(qū)內(nèi)外車(chē)輛實(shí)現(xiàn)合理規(guī)劃調(diào)度管理;對(duì)于司機(jī),到達(dá)園區(qū)后,通過(guò)手機(jī)專屬APP導(dǎo)航到裝貨卸貨地點(diǎn),過(guò)磅地點(diǎn)以及合理出口,而卸貨確認(rèn)和結(jié)算也全都通過(guò)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)。

“在實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景物流可視化管理基礎(chǔ)上,G7和夢(mèng)駝鈴還將提供合規(guī)的稅籌服務(wù),運(yùn)力保障服務(wù)和后市場(chǎng)服務(wù),企業(yè)通過(guò)對(duì)物流數(shù)據(jù)全面了解和掌控物流能力,更好安排采購(gòu)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售和服務(wù),實(shí)現(xiàn)物流總成本的降低和效率全面提升?!蓖蹒f(shuō)。

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