近日，中通已經(jīng)開啟派費直達改革試點，由總部將派費直接打到快遞員個人賬戶，而且還是“實時顯示”，一單一結(jié)，隔日匯總出賬單。

據(jù)悉，中通早就有意要改變派費規(guī)則。2018年年初，中通快遞董事長賴梅松在中通年會上明確表示：接下來將要嘗試一項重大變革——總部與業(yè)務(wù)員直接鏈接，通過收派標準化（自下而上加快制定收派費的標準），真正增加一線收入，保障基層收派者的利益。

而在現(xiàn)行的派費機制中，絕大多數(shù)公司采用的都是層層結(jié)算制，即總部按照件量多少，以一定的標準統(tǒng)一結(jié)算給省（區(qū)）公司或網(wǎng)點/加盟商，然后再經(jīng)網(wǎng)點/加盟商按照擬定的標準結(jié)算給一線的業(yè)務(wù)員。

事實上，中通一直走在加盟制改革的前沿上。據(jù)《電商報》了解，快遞行業(yè)發(fā)展的早期，加盟模式是企業(yè)快速擴張的不二法門。但這種模式下，總部和加盟網(wǎng)點之間只是松散的合作關(guān)系，雙方自負盈虧。隨著業(yè)務(wù)量不斷激增，加盟模式帶來的管理問題暴露無遺，網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)定性受到影響。

2010年，中通快遞啟動了“全網(wǎng)一體化”發(fā)展戰(zhàn)略，在行業(yè)率先實施全國網(wǎng)絡(luò)股份制，允許加盟商以網(wǎng)點資產(chǎn)折合股份入股中通快遞。

賴梅松給網(wǎng)點加盟商兩個可選項：一是總部以全部現(xiàn)金支付的方式收購網(wǎng)點所有股權(quán)；二是以總部相應(yīng)股權(quán)去換取各加盟商網(wǎng)點不同比例的股權(quán)，網(wǎng)點負責人受聘為區(qū)域經(jīng)理，成為職業(yè)經(jīng)理人。

券商的研究表明，中通快遞用加盟商持股的方式，即實現(xiàn)了管理上的直營化，又使多利益主體轉(zhuǎn)變?yōu)楣餐嬷黧w，形成了上下同心的局面。