免費經濟，是互聯(lián)網繁榮的底色。

當年360靠殺毒免費打敗了瑞星，淘寶靠商家免費打敗了易趣，盛大靠游戲免費重塑了行業(yè)，微信靠信息免費打敗了短信，類似的例子多不勝數，免費模式盛極一時。

互聯(lián)網產品邊際成本幾乎為零，當然有膽量玩免費，但是，在那些邊際成本較高，特別是基于線下的實體經濟，也玩免費，就未免讓人疑惑。

7月27日，在蘇寧818三十周年慶云發(fā)布會上，蘇寧物流正式宣布減免商戶三年倉儲費用，在滿足一定周轉效率的前提下，蘇寧物流為各類商戶提供免費入倉。

這一重磅消息，立即引發(fā)廣泛討論：物流倉儲，重資產，真金白銀砸出來的，連流量入口都占據不到，為啥免費？怕是賠本賺吆喝吧？蘇寧物流意欲何為？

蘇寧物流三年免倉儲，是不是一個噱頭？

“以前每逢電商大促總擔心商品入庫不及時，發(fā)貨延遲，影響用戶體驗。自從入駐了蘇寧云倉，倉配各環(huán)節(jié)高效協(xié)同，效率和服務質量都提升了不少！”福州一家主營3C、小家電產品的商貿公司負責人劉先生，618真切體驗了一把蘇寧物流的一站式倉配服務，對即將到來的818充滿了期待。

作為蘇寧云倉0倉租服務的首批體驗者之一，劉先生不僅節(jié)省了一筆可觀的倉儲費用，還解決了曾經讓他最頭痛的貨物倉配問題，用戶對于末端快遞服務口碑也提升了很多，“疫情對中小企業(yè)造成影響，有了蘇寧物流的賦能政策，相信很快就會步入快速發(fā)展軌道”。

而這樣的“超級福利”，正在向全國推廣開來。蘇寧物流宣布三年倉儲費用減免政策以來，有人質疑，免費倉儲只是蘇寧物流營銷噱頭，范圍不可能很大?？墒?，此次蘇寧物流主導的免費倉儲，確實覆蓋全國46個大區(qū)，涵蓋了區(qū)域中心倉、前行倉、冷鏈倉等在內的100余座倉庫，開放化運作面積超過500萬平方。

這種實打實的投入，顯然已經不是噱頭那么簡單。

“短短三天，提交倉儲減免申請的商家已破千家。”蘇寧物流相關負責人吳寶中介紹，“我們將對所有申請商家細致審核，并以完善的免費入倉流程和管理體系，讓符合條件的商家早日入駐?！?/p>

從申請商家所在的區(qū)域來看，大部分集中在長三角、珠三角和京津冀地區(qū)；從經營品類來看，主營高價值3C、家電類商家占比超45%；主營食品生鮮、酒水飲料類占比約25%；主營服裝、日用百貨等快消類占比約15%。

免費的底氣，物流新物種的進化之路

與輕資產的免費不同，重資產的免費需要付出更高的成本和更好的服務，三年免倉儲到底能不能經得起考驗？

蘇寧物流，從30年前的蘇寧電器物流部起步，到后來的中國零售業(yè)最大的自建物流平臺，近些年，加速開放對外輸出物流服務供應鏈。倉儲作為物流的重要基礎設施，在自身逐步擴容升級的同時，也逐漸開放，為外部合作伙伴提供“到倉、到店、到家”服務。

新經濟刷新了人們消費的美好體驗，同時，也對零售商提出了更高的要求，更快的送達，更有品質的服務，這一切都需要優(yōu)質的物流作為保證。蘇寧物流倉配實力出眾，覆蓋面積廣，但免費模式下，總會有要收費的地方，從目前蘇寧的布局來看，快遞配送、末端服務尤其是供應鏈一體化服務或將是蘇寧物流收費的重點。

自蘇寧物流收購天天快遞以來，通過持續(xù)的基礎設施、數字化技術、管理系統(tǒng)全面改造，為提升全網規(guī)模增長和服務質量奠定基礎。

從這個角度看，蘇寧的三年免倉儲費，也是在為蘇寧物流天天快遞融合的兩張網絡，導入更多的終端配送訂單，以訂單規(guī)模增長來反哺網絡的健康以及服務的進一步提升，對于整個蘇寧來說，也是攏住未來零售占比最高的電商群體。

此前十年，蘇寧一直在探索全場景零售，渠道、供應鏈、物流都進行了相應的建設。尤其是在去年先后收購萬達百貨和家樂福中國后，蘇寧全面完成全渠道、全品類、全客群布局，商品供應鏈日臻完善，除了商品服務，還有線下門店服務、到家服務、物流配送服務、幫客社區(qū)生活服務。

這張基礎網絡在蘇寧作為零售商時，是蘇寧的快車道，在蘇寧升級成零售服務商時，將成為合作零售商腳踩的風火輪。

在蘇寧物流的帶動下，零售物流會進入免費時代嗎？

蘇寧三年免倉儲政策一出，無異于在物流、零售業(yè)刮起一場颶風。

當年360年殺毒軟件免費后，殺毒軟件行業(yè)因此走上免費之路，直到現在依舊如此。珠玉在前，業(yè)界紛紛猜測，零售物流會不會也因此開啟免費時代？

從零售商來看，線上零售業(yè)已經成為主要銷售渠道，但增長已到瓶頸，反而是線下體驗店因為用戶粘度更高，成為新的競爭市場。

零售商必須選擇擁有極致供應鏈能力的服務商，獲得更好的配套服務來優(yōu)化自身，以需求為導向，實現更智能化、更精準的C2B反向定制驅動商品生產，才能從激烈的市場競爭中獲得更多的客戶。

不管流量入口怎么改變，零售最終還是要回歸到服務，回歸到效率提升上來，物流作為新零售重要的環(huán)節(jié)，走上提升的智能化是必然，會將零售行業(yè)供應鏈效率將大幅提升，物流業(yè)和零售業(yè)都將邁上一個新的臺階。

從物流上來看，近些年網購爆發(fā)式增長，物流從速度和體量都已經到達天花板，存量市場競爭加劇，物流不斷下沉，現在連農村市場也已經進入下半場，在這種劇烈的競爭下，物流業(yè)變革在即，需要更好的服務、更低的價格才能留住客戶。

現在，各大物流企業(yè)都在進行智能化改造，也別是智能倉配的改造，在未來，物流倉儲成本進一步降低，倉儲免費對物流企業(yè)來說，會成為最有免費空間的服務。倉儲免費，或將成為未來物流的常態(tài)。

假以時日，應該會有及時跟進免費倉儲的物流公司，感謝蘇寧物流的這一全新創(chuàng)舉。當然，也必然會有跟不上節(jié)奏的物流公司，懷念一個倉儲免費之前的“美好時代”。