國家即將開始實施國六標(biāo)準(zhǔn)，有些城市將會提前實施，估計很多車主很慌，自己的車明年還能上路么，這無疑是一個很大的問題。雖然很多車主說強制報廢有點過分，但是這是國家政策，也沒有人敢對著干，其實也是為大家好，有些國三車確實不適合上路了。據(jù)了解深圳是國內(nèi)最先實施國六的城市，現(xiàn)在深圳的國三車已經(jīng)不用年檢了，如果是國三車越早報廢，獲得的補助越多。就比如說柴油貨車，如果司機早點去報廢，估計可以拿九萬多塊錢，不得不說這個補助真的很高了。

據(jù)了解杭州也有補助政策，不過他們的補助金額適合汽車使用的期限和車型來決定的。同一時間段買得起車開到現(xiàn)在這個時候，車型越貴，補助金額就會高一點。同一款車子，使用的時間越短，那補助的金錢也會更多，基本上補助金額在一萬到四萬之間，這個價位已經(jīng)不錯了。

 國六一旦開始實施，國三車肯定是報廢的，南京也做出了相應(yīng)的調(diào)整。在南京國三柴油車可以申請領(lǐng)取四萬元左右的補貼費用。不過如果是在北京的柴油車，按照報廢的政策，需要根據(jù)上牌的時間來計算補貼，在對應(yīng)的范圍內(nèi)，會有相對的補貼?，F(xiàn)在已經(jīng)是年底了，如果過完年再去報廢，那就是相當(dāng)于車輛使用時間增加了一年，如果大家有報廢的打算，趕緊去辦理吧。國三車報廢金額公布，2019年前和年后報廢有區(qū)別？車管所說出實話。

 現(xiàn)在去報廢，屬于年前報廢，那么相對來說補助會多一點。雖然說十二月份和明年一月份只差一個月，但是意義卻有很大的不同。但也有車主說國家的補助金額和自己賣車花的費用不值一提，這種保費補貼太少了，但是小編覺得既然車早晚要報廢，有補貼總比沒有強，不知道作為車主的你們怎么看？