互聯(lián)網(wǎng)像座圍城,實(shí)體零售想做線上生意,電商又想搶占線下份額,想要線下分散遍布社區(qū)終端的場景滲透價(jià)值。
社區(qū)團(tuán)購這個(gè)今年很火的模式——某種線下O2O模式的變種,成為了互聯(lián)網(wǎng)巨頭們“落地”線下場景的好選擇。過去一年內(nèi),阿里、騰訊、京東、滴滴、美團(tuán)紛紛入局,在它們?nèi)雸銮埃呀?jīng)出現(xiàn)了興盛優(yōu)選等拿過巨額融資的創(chuàng)業(yè)公司。
雖說打法各不相同,但毫無疑問,巨頭與資本都看重了社區(qū)團(tuán)購的潛力。
如今,拼多多也正式加入了戰(zhàn)場。作為一個(gè)本身就擁有“團(tuán)購基因”,并足夠了解下沉市場的巨型流量入口,拼多多做社區(qū)團(tuán)購有著天然的優(yōu)勢;但作為一個(gè)對物流毫不涉及,沒有線下運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)的公司,拼多多的社區(qū)團(tuán)購業(yè)務(wù)后勁有待加強(qiáng)。
但不管如何,拼多多一定要做社區(qū)團(tuán)購,因?yàn)樗坏貌蛔觥?/p>
一個(gè)月前,就在傳來多多買菜即將上線的消息后不久,拼多多發(fā)布了2020年第二季度財(cái)報(bào)。
財(cái)報(bào)顯示,拼多多的用戶數(shù)仍保持不錯(cuò)的增長,截至2020年6月30日,平臺年活躍買家數(shù)達(dá)6.832億,創(chuàng)上市以來最大單季增長,增幅為41%。
但在用戶數(shù)增速加大的同時(shí),其GMV的增速卻成為有史以來最差的一屆。截至2020年6月30日的12個(gè)月期間,平臺GMV達(dá)12687億元,平均到每個(gè)用戶身上,人均年消費(fèi)為1857元,較上一季度的1842.4元只增加了十幾塊。而以往,每個(gè)季度的人均消費(fèi)都至少能提升一百塊以上。
這意味著,拼多多目前面臨的困境并不是所謂的難以拉新,反而是花費(fèi)巨額補(bǔ)貼拉來的新客由于種種原因,難以在拼多多形成高頻次、高客單價(jià)的穩(wěn)定消費(fèi)。
其中的理由有很多,比如此前獲取的低線城市用戶并非后期強(qiáng)推的高客單價(jià)商品的消費(fèi)者;比如大部分用戶還是希望在拼多多上購買品牌屬性低的實(shí)用物品……
雖然這些問題在未來可能得到改善和解決,但目前,拼多多正面對著的,就是空握6億消費(fèi)者,卻沒法從他們手中多掏出錢來。
從邏輯上講,解決這個(gè)問題有兩種途徑,第一自然是吸引客單價(jià)高的一二線城市新用戶,比如用打折特斯拉等營銷方式。第二,就是要提高老用戶的復(fù)購率與客單價(jià)。我們可以推測,社區(qū)團(tuán)購正是拼多多在第二種途徑上所做出的嘗試。
農(nóng)產(chǎn)品,包括水果與較好保存的蔬菜,一直都是拼多多的強(qiáng)項(xiàng)。但受電商這種遠(yuǎn)程到家一對一配送的服務(wù)限制,在時(shí)效與運(yùn)輸成本上,拼多多是沒有辦法做飯桌生鮮的。就像你會在拼多多買玉米這種偶爾吃一吃的零食,但不會在拼多多上買每天都吃的菠菜。而飯桌生鮮正是用戶消費(fèi)頻次最高、客單價(jià)最高的消費(fèi)場景。
那么要提高自己已有用戶的GMV,將飯桌生鮮這一場景引入是一個(gè)說得通的方法,社區(qū)團(tuán)購便可以做到這一點(diǎn)。
同時(shí),我們通常說線上生意在搶奪線下份額,但此次疫情期間興起的各種到家服務(wù),也在搶奪線上生意的份額。最明顯的自然是線下的各種社區(qū)生鮮店以及生鮮到家配,這些生意在疫情期間崛起更突出,而作為一個(gè)農(nóng)產(chǎn)品GMV占比超過10%的電商平臺,拼多多所受到的影響會比其他電商平臺更大。
而以農(nóng)產(chǎn)品作為拼多多未來發(fā)力點(diǎn),也是板上釘釘?shù)氖?。在第二季度?cái)報(bào)發(fā)布后的電話會上,拼多多戰(zhàn)略副總裁九鼎表示,未來的幾年拼多多將會加大對農(nóng)業(yè)這個(gè)品類的投資,包括供應(yīng)鏈等方面。
那么在自己主要發(fā)力點(diǎn)受到別的業(yè)態(tài)爭搶份額時(shí),拼多多更是要自己去做線下,做社區(qū)團(tuán)購。
對比起此前主要推廣模式為地推的團(tuán)購公司,拼多多在前期獲客上擁有一定的優(yōu)勢。
最直接的便是打開拼多多APP,先會出現(xiàn)一個(gè)多多買菜的推廣彈窗,關(guān)掉之后首頁的視線中心位置便是多多買菜的入口。
可以看出,拼多多對多多買菜的推薦力度相當(dāng)之大。據(jù)業(yè)內(nèi)傳聞稱,即使目前多多買菜只上線了武漢、南昌兩市,但為了搶奪優(yōu)質(zhì)團(tuán)長資源,拼多多已投入了十億人民幣的補(bǔ)貼。
其次,拼多多這6億用戶中,與社區(qū)團(tuán)購的用戶屬性重合度也很高。社區(qū)團(tuán)購的主要消費(fèi)人群為低線城市的家庭主婦,這些人對價(jià)格敏感,訂單主要為家庭消費(fèi)。而這也正是拼多多在“高端化”之前的主要用戶構(gòu)成。
同時(shí),為社區(qū)團(tuán)購模式錦上添花的社交拉新模式,正是拼多多此前推廣電商用過的玩法。雖然目前這些微信生態(tài)內(nèi)的裂變玩法仍未上線,但可能未來會作為中期的拉新模式。
但除此之外,拼多多在線下生意上可謂是個(gè)新手。
我們說社區(qū)團(tuán)購模式是一個(gè)有價(jià)值的先進(jìn)商業(yè)模式,原因是其履約模式為先付款,再發(fā)貨,從而大幅度減少損耗,這也是為什么社區(qū)團(tuán)購最適合生鮮這一損耗最大的品類。
但隨著各大公司對模式本身的跑通,在大層面上,各個(gè)公司的團(tuán)購?fù)娣ㄖ饾u趨同:建群、銷售、下單、配送。而就是這么一個(gè)看起來沒有門檻的四步生意,想將其做好并殺出重圍,僅憑流量搶奪與前期砸錢是萬萬不夠的,暴雷倒閉的數(shù)家公司已經(jīng)證明了這點(diǎn)。
想做好社區(qū)團(tuán)購,勝負(fù)的關(guān)鍵在其后端的整個(gè)供應(yīng)鏈條,而這正是拼多多不太有優(yōu)勢的地方。
這里所指的供應(yīng)鏈條是從供應(yīng)商到倉儲、配送的一整套后端能力。拼多多的模式是這樣的:由供應(yīng)商提報(bào)商品,平臺進(jìn)行選品,然后供應(yīng)商將拼團(tuán)活動上線,當(dāng)晚0點(diǎn)開始售賣,當(dāng)日23點(diǎn)截止,供應(yīng)商需要自己在次日凌晨1點(diǎn)前的兩個(gè)小時(shí)內(nèi)將商品從自己的倉庫運(yùn)送至拼多多的自建倉庫多多倉庫中。隨后,由平臺分發(fā)至每個(gè)店鋪。
從這個(gè)流程可以看出,拼多多在倉儲、物流、包括供應(yīng)商的招商等方面,模式仍較為初級。在拼多多的招商公告中,明確指出供應(yīng)商需要在武漢、南昌本地有自己的倉庫或云倉,這可以變相證明拼多多自己本身在倉儲等方面的建設(shè)不夠,僅有一個(gè)分發(fā)貨物的多多云倉。
和十薈團(tuán)對比一下,十薈團(tuán)自建三級倉儲物流體系:區(qū)域中心倉、果蔬加工中心、分撥中心、城鎮(zhèn)前置倉、社區(qū)自提點(diǎn),從而可以實(shí)現(xiàn)從城市到農(nóng)村的所有網(wǎng)點(diǎn)覆蓋,并將配送速度從次日達(dá)提升至當(dāng)日達(dá)。
發(fā)達(dá)的倉儲物流體系給用戶帶來的體驗(yàn)上升不止速度快這一點(diǎn),上述的十薈團(tuán)倉儲物流體系中有一環(huán)節(jié)叫做“果蔬加工中心”,即將沒有包裝的果蔬加以包裝。這一步體現(xiàn)在門店中便是給用戶帶來的規(guī)范感。而多多買菜則并沒有這一步,有團(tuán)長表示,平臺送來的生鮮就是一整箱,里面并沒有分裝,還得團(tuán)長自己拿塑料袋給用戶分開裝好。
在供應(yīng)商方面,同樣與十薈團(tuán)對比,十薈團(tuán)擁有一支幾十人的采購團(tuán)隊(duì),依托其物流體系,從水果產(chǎn)地直采,從而盡可能壓縮其中間環(huán)節(jié)。而拼多多并沒有將其電商中擅長的農(nóng)產(chǎn)品直銷運(yùn)用在多多買菜中,當(dāng)然,這也是電商與線下生意本身的區(qū)別。更不用提大潤發(fā)等在入局社區(qū)團(tuán)購之前就已經(jīng)有完整生鮮供應(yīng)鏈的競對。
這么看,拼多多的社區(qū)團(tuán)購之路,必須走,但并不好走。
鳴鳴很忙VS三只松鼠 ,誰的供應(yīng)鏈更抗打?
1330 閱讀順豐、中通、圓通、韻達(dá)、申通、極兔的高管工資獎金有多高?
1232 閱讀從規(guī)模到質(zhì)量,韻達(dá)開啟2025年增長之路
1182 閱讀Gartner 2025 WMS魔力象限看倉儲管理系統(tǒng)發(fā)展趨勢
1094 閱讀河南首輛跨境電商TIR國際卡班發(fā)運(yùn)
927 閱讀2025年4月電商物流指數(shù)為111.1點(diǎn)
713 閱讀圖解4月倉儲指數(shù)——需求保持增長 行業(yè)延續(xù)向好
716 閱讀商務(wù)部:中美取消91%的關(guān)稅,暫停24%關(guān)稅
738 閱讀順心捷達(dá)上線“承諾達(dá)”產(chǎn)品
659 閱讀5月5日-5月11日全國物流保通保暢運(yùn)行情況
679 閱讀