近日,市場驚恐的是韻達(dá)股份、申通快遞、百世的市值同時(shí)創(chuàng)出新低;不到3個(gè)月,韻達(dá)股份市值蒸發(fā)超300億,從836億跌至525億;申通快遞的市值僅剩230億,創(chuàng)一年多新低;美股上市公司百世的市值不斷創(chuàng)歷史新低,繼跌破100億之后,僅有91億了,依然沒有止跌的跡象..
2020年9月11日,韻達(dá)股份的市值為525億,截至9月11日,股價(jià)下跌30%(2020年6月17日,韻達(dá)股份的市值為836億人民幣);
截至目前,韻達(dá)控股股東上海羅頡思投資管理有限公司(聶騰云陳立英夫婦控制)累計(jì)質(zhì)押2.52億股,占其持有公司股份總數(shù)的21.71%,占公司總股本的11.33%;
9月11日,有投資者質(zhì)問韻達(dá)股份“如何維護(hù)中小投資者利益”?韻達(dá)是這么回復(fù)的
2020年 上半年,韻達(dá)股份營業(yè)收入143.18億元,同比下降7.95%,實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤6.81億元,同比下降47.47%,歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤5.59億元,同比下降52.87%;公司股價(jià)在A股所有快遞公司中跌幅最大,公司最新市值629億。具體Q2數(shù)據(jù)看,韻達(dá)Q2凈利潤3.47億(2019年Q2凈利潤7.30億),同比下降52.45%;
我們?cè)?020年1月就明確提出2020年韻達(dá)面臨幾個(gè)觀點(diǎn):其一是實(shí)控人是否繼續(xù)減持套現(xiàn)?其二是業(yè)績能否保持2018和2019年的高速增長?其三是韻達(dá)是否要找一顆大樹?其四是韻達(dá)全心全意做主業(yè)還是要多元化?其五是韻達(dá)是否更加開放?
市場關(guān)注的是韻達(dá)是否會(huì)引入新的股東或相關(guān)股東繼續(xù)加大持股力度?業(yè)務(wù)增速是否能恢復(fù)2019年的勢(shì)頭甚至更高?與直接競爭對(duì)手有領(lǐng)先的嗎?差異化在哪里呢?
韻達(dá)股份的市值為525億,截至9月11日,股價(jià)下跌30%(2020年6月17日,韻達(dá)股份的市值為836億人民幣)。
現(xiàn)在的韻達(dá)“貴”嗎?以目前的市場競爭格局看,還是有點(diǎn)貴的...
2020年9月11日,申通快遞的市值為227億,截至9月11日,股價(jià)下跌24%(2016年12月30日申通快遞市值472億;2019年7月24日,申通快遞市值443億);8月底,申通快遞宣布在12個(gè)月內(nèi)耗資2-3億元回購股份。
9月10日,申通快遞宣布,其全資子公司申通快遞有限公司擬以人民幣8245.03萬元收購西安融亦申通快遞有限公司擁有的中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)資產(chǎn)組。申通表示,這是公司繼續(xù)落實(shí)中轉(zhuǎn)布局“一盤棋”戰(zhàn)略的重要舉措, 也是公司進(jìn)一步推進(jìn)重點(diǎn)城市轉(zhuǎn)運(yùn)中心直營化的重要進(jìn)程。通過本次收購轉(zhuǎn)運(yùn)中心中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)資產(chǎn)組,公司將進(jìn)一步加強(qiáng)轉(zhuǎn)運(yùn)中心的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)營及精細(xì)化管理,加大轉(zhuǎn)運(yùn)中心的科技 投入,全面提升轉(zhuǎn)運(yùn)中心的分揀時(shí)效,不斷構(gòu)筑公司強(qiáng)大而高效的中轉(zhuǎn)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)體系。這之前,申通曾斥資15.9億收購17處轉(zhuǎn)運(yùn)中心。
2020 年上半年,申通快遞(002468.SZ)20年半年報(bào)數(shù)據(jù)顯示,快遞業(yè)務(wù)量約35.17億件,同比增長16.48%。公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入925,831.18 萬元,較去年同期降低6.21%;實(shí)現(xiàn)利潤總額9,615.47 萬元,較去年同期降低91.28%;實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤7,067.78 萬元,較去年同期降低91.51%。
時(shí)不我待亦!
申通快遞亟需從上到下重塑“王者”信心,從總部到區(qū)域架構(gòu)變革和“大刀闊斧”的洗牌,網(wǎng)絡(luò)從下到上實(shí)現(xiàn)“目標(biāo)一致”的理念;要立刻找回“必勝”的信心和勇氣。穩(wěn)住“基本盤”,盡快向資本市場和行業(yè)傳遞出“申通不忘初心,曾經(jīng)的王者要回來了”?
2020年9月14日,百世的市值為92億,年初至今,股價(jià)下跌37%(2018年6月12日,百世的市值曾經(jīng)達(dá)到355億人民幣);
2019年11月13日,百世也曾宣布在未來18個(gè)月內(nèi)回購1億美元的股票。
當(dāng)時(shí)百世掌門人周韶寧對(duì)此表示:“該股票回購計(jì)劃凸顯我們對(duì)百世業(yè)務(wù)前景、以及提供可持續(xù)增長和堅(jiān)實(shí)運(yùn)營基礎(chǔ)能力的信心。隨著供應(yīng)鏈和物流業(yè)務(wù)繼續(xù)受益于向數(shù)字商務(wù)的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型,我們相信,百世的集成業(yè)務(wù)模式和強(qiáng)大的技術(shù)將使我們能夠抓住市場機(jī)遇,并在未來為股東創(chuàng)造價(jià)值?!?/p>
2020年Q2:營業(yè)收入為84.18億元,同比下降4.21%,其中快遞業(yè)務(wù)同比下降5.44%,快運(yùn)業(yè)務(wù)收入上升4.53%;整體毛利率微漲0.85個(gè)百分點(diǎn);凈利潤由虧損0.22億元進(jìn)一步擴(kuò)大至虧損0.31億元;
2020年H1:營業(yè)收入為157億,同比下降11.36%,除百世國際外,其他業(yè)務(wù)板塊均有所下降,整體毛利率同比下降2.36個(gè)百分點(diǎn),凈利潤由虧損2.56億元進(jìn)一步擴(kuò)大至虧損7.82億元,降幅高達(dá)205.59%。
資產(chǎn)負(fù)債率:由年初的79.91%上升至84.73%,主要由于百世向阿里巴巴發(fā)行可轉(zhuǎn)換1.5億美元優(yōu)先票據(jù)使得負(fù)債上升,且負(fù)債率達(dá)到歷史高點(diǎn)。
作為美股上市公司,百世沒有跟隨美國三大指數(shù)的走勢(shì),也沒有追隨中通快遞的上漲;而是完全走出相反的一路下跌走勢(shì)。
從公司業(yè)績看,很難有亮點(diǎn),上市前,我們就多次指出,百世要向市場傳遞出公司的主業(yè)究竟是什么?遺憾的是上市至今,這個(gè)問題一直沒有明確,反而從一個(gè)手掌向兩個(gè)手掌擴(kuò)充;結(jié)果也是很明確的,從市場排名和公司股價(jià)都讓人極為遺憾。很多中外投資者朋友問筆者,100億的百世便宜嗎?我們暫時(shí)認(rèn)為不便宜。
種種跡象顯示,百世將把旗下的“快遞和快運(yùn)”在香港進(jìn)行上市;提高其公司估值和影響力;當(dāng)時(shí)失去的4年能回來嗎?
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