據(jù)羅戈網(wǎng).物流沙龍了解，近日，中集集團(tuán)發(fā)布2020年三季報(bào)，僅第三季度，中集集團(tuán)就完成營業(yè)收入超過241億元，同比增長27%；單季實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤超過8.8億元，而2019年同期則虧損約4400萬元。

得益于第三季度強(qiáng)勢盈利，中集集團(tuán)1～9月的總營收和整體盈利水平相較去年同期實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步增長，前三季度營收635.92億，同比增長3.13%；凈利6.98億元，同比增長9.62%。

其中，主營業(yè)務(wù)集裝箱業(yè)務(wù)迎來大反彈，箱價(jià)較去年大幅上漲。今年前三季度，中集集團(tuán)實(shí)現(xiàn)干貨集裝箱累計(jì)銷量59.49萬TEU，雖同比減少17.09%，但同比跌幅相比半年度時(shí)收窄。相比去年同期，由于貿(mào)易摩擦導(dǎo)致集運(yùn)需求的放緩速度，新箱采購力度減弱，集裝箱業(yè)務(wù)同比下降約36%。

中集集團(tuán)指出，今年上半年受疫情影響，全球經(jīng)濟(jì)貿(mào)易出現(xiàn)大幅滑坡，集運(yùn)需求跌入低谷，客戶普遍減少了對(duì)新箱的采購。但隨著歐美疫情解禁之后進(jìn)口需求的激增，以及二季度以來中國出口的持續(xù)改善，集運(yùn)需求出現(xiàn)大幅回升。客戶在三季度恢復(fù)并加大了對(duì)新箱的采購力度，三季度集裝箱平均箱價(jià)同比去年有較大幅度提升，這使得集裝箱行業(yè)整體利潤率達(dá)到較好水準(zhǔn)。

另外，道路運(yùn)輸車輛業(yè)務(wù)是集團(tuán)旗下重要板塊之一，中集集團(tuán)三季報(bào)披露顯示，在國內(nèi)市場的半掛車業(yè)務(wù)受益于政府加快治理“超載超限”運(yùn)輸以及第二代半掛車國家標(biāo)準(zhǔn)的有效實(shí)施，前三季度，整體收入與毛利率增長明顯。另外，半掛車業(yè)務(wù)的海外市場雖受新冠肺炎疫情的持續(xù)影響，但第三季度海外半掛車市場訂單反彈顯著。