冬天來了,德邦與韻達(dá)“抱團(tuán)取暖”的春天劇本也開啟了改寫。
這份春天劇本的誕生,得從今年5月24日說起。當(dāng)天,韻達(dá)宣布計(jì)劃向德邦戰(zhàn)略投資6.14億元,將成為后者第二大股東。
不過,歷時7個月,截至目前,德邦與韻達(dá)的股權(quán)合作還沒有獲得證監(jiān)會核準(zhǔn),雙方的交易也就還未落幕。
而當(dāng)下,這份劇本迎來了改寫。12月22日晚間,德邦發(fā)布公告,與韻達(dá)簽訂補(bǔ)充協(xié)議,并做了部分修改。
劇本的變動主要體現(xiàn)在,其一,基于德邦、韻達(dá)雙方各自在大小件快遞、零擔(dān)等各業(yè)務(wù)方面的優(yōu)勢經(jīng)驗(yàn),通過交叉銷售,雙方推進(jìn)實(shí)現(xiàn)銷售資源共享。
其二,在部分時間或部分區(qū)域,如若雙方在各自不能獨(dú)立滿足客戶的產(chǎn)品需求時,可優(yōu)先推薦客戶使用另一方相關(guān)產(chǎn)品,或者可優(yōu)先選擇另一方共同合作開發(fā)該客戶需求,為客戶提供對應(yīng)的快遞、零擔(dān)、供應(yīng)鏈等多產(chǎn)品的一體化服務(wù)。對于此類客戶,雙方應(yīng)該按照各自的資源貢獻(xiàn)及相關(guān)協(xié)議約定,分配對應(yīng)比例的收益。
此外,韻達(dá)將向德邦開放末端網(wǎng)點(diǎn)韻達(dá)快遞超市的系統(tǒng)接口,結(jié)合德邦渠道覆蓋需求將末端網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行互通。
同時,韻達(dá)承諾,認(rèn)購本次非公開發(fā)行的 A 股股份自本次發(fā)行結(jié)束之日起 36 個月內(nèi)不得轉(zhuǎn)讓(原方案為18個月)。
鑒于韻達(dá)作為電商快遞巨頭,根據(jù)上述變動內(nèi)容可得知,德邦仍劍指大小件快遞業(yè)務(wù),并且尋求通過韻達(dá)末端網(wǎng)點(diǎn)快遞超市拓展自己的快遞業(yè)務(wù)市場。
實(shí)際上,成立于1996年的德邦,主業(yè)本是快運(yùn)業(yè)務(wù),2013年啟動戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型之時,才開始開拓快遞業(yè)務(wù),并陸續(xù)發(fā)布了“3·60 特惠件”、“3·60 特重件”等大件快遞產(chǎn)品。
2018年上市后,德邦將品牌更名為德邦快遞,開始全面轉(zhuǎn)戰(zhàn)快遞,“未來三年,德邦將每年投入35億元,用于構(gòu)建大件快遞的整個運(yùn)營配送體系,打造大件快遞的核心競爭力,給電商賦能。”
不負(fù)所望,同年,德邦快遞業(yè)務(wù)收入首次超越快運(yùn)業(yè)務(wù),成為公司最主要的營收來源。德邦的收入開始主要由快運(yùn)主撐,轉(zhuǎn)變?yōu)橛煽爝\(yùn)和快遞業(yè)務(wù)收入共同構(gòu)成。
到2019年,公司快遞營收146.67億元,同比增長28.69%,在總營收中的占比從2015年的13.7%上升至2019年的56.6%,已經(jīng)成為公司業(yè)績增長的重要引擎,快運(yùn)業(yè)務(wù)占比則呈現(xiàn)出逐年下降趨勢,從2015年的85.1%下降至2019年的41.5%。
而自韻達(dá)首次公開戰(zhàn)略投資6億余元后,緊接著,德邦于6月份宣布擬投資總計(jì)不超過4.86億元人民幣,對外投資設(shè)立10家產(chǎn)業(yè)園子公司。
當(dāng)時,德邦就表示,本次對外投資設(shè)立全資子公司有利于支撐公司主營業(yè)務(wù)發(fā)展,有利于擴(kuò)大公司業(yè)務(wù)布局,符合公司戰(zhàn)略發(fā)展需要,符合全體股東的利益。
不僅如此,德邦之后頻頻斥資巨資打造地區(qū)快遞總部等舉動,更是凸顯其布局快遞市場的野心,也再次呼應(yīng)了其2018年的快遞建設(shè)戰(zhàn)略“每年投入35億元”。
9月份,德邦快遞西南總部基地項(xiàng)目在成都雙流區(qū)開工。據(jù)介紹,投產(chǎn)后,該項(xiàng)目將打造成為德邦快遞在全國首個智慧化、數(shù)字化、自動化產(chǎn)業(yè)園區(qū)。該地區(qū)也并不簡單,目前雙流已聚集DHL、UPS、圓通、順豐等全球100強(qiáng)和全國10強(qiáng)物流企業(yè)13家,逐漸形成了運(yùn)輸、貨代、倉儲、配送、供應(yīng)鏈管理為支撐的全鏈條產(chǎn)業(yè)鏈。
11月份,德邦在杭州蕭山機(jī)場設(shè)立跨境電商實(shí)驗(yàn)區(qū),該實(shí)驗(yàn)區(qū)寄遞涉及主要產(chǎn)品是“電商小包”0-30公斤和大宗貨物托運(yùn)30公斤及以上,達(dá)到出海電商產(chǎn)品全覆蓋。
12月22日,德邦以5600萬元的價格摘得廈門市集美區(qū)一塊國有建設(shè)用地使用權(quán),擬投入 5.5 億元打造德邦快遞福建總部。
當(dāng)下,德邦再一紙公告稱,補(bǔ)充修改雙方的協(xié)議,字里行間也都透露出德邦開拓快遞市場的戰(zhàn)略與野心。
共探AI時代的供應(yīng)鏈數(shù)智化發(fā)展之路!《數(shù)智化供應(yīng)鏈白皮書》正式發(fā)布 ?
1685 閱讀外賣戰(zhàn)OR即配戰(zhàn)?京東美團(tuán)博弈,快遞受傷?
1645 閱讀零售企業(yè)倉儲博弈:自營VS外包
1377 閱讀4個低碳獎項(xiàng)丨2025 LOG低碳供應(yīng)鏈&物流創(chuàng)新案例申報開啟!
1264 閱讀順豐再出手,領(lǐng)投無人車公司「白犀牛」
1021 閱讀外貿(mào)出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷商家在抖音電商成交3.6億元
973 閱讀5000種汽車配件絲滑入倉,菜鳥海外倉推出汽配出海解決方案
863 閱讀投資12.5億元!京東物流、胖東來聯(lián)手布局供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)基地
846 閱讀快遞綠色包裝進(jìn)校園,極兔全方位展示全鏈路綠色管理成果
773 閱讀小紅書與淘寶天貓達(dá)成戰(zhàn)略合作:種草全鏈路方案升級
726 閱讀