今年“雙十一”是傳化貨運網(wǎng)大票零擔數(shù)字化服務平臺發(fā)布以來迎接的第一個大考。面對周期貨量的峰值壓力,前期線配交易運營下來的穩(wěn)定性,給平臺物流企業(yè)吃了顆“定心丸”。
使能物流,服務制造,數(shù)字化賦能大票零擔。傳化貨運網(wǎng)應用數(shù)字化技術,通過1套系統(tǒng)、1套規(guī)則、6大產(chǎn)品使能,實現(xiàn)單環(huán)極致,端到端最優(yōu)。高效連接貨主企業(yè)、專線企業(yè)、落地分流企業(yè),并組建網(wǎng)絡,為貨主企業(yè)提供一站式大票零擔數(shù)字化服務。
傳化貨運網(wǎng)的“盯回單、盯時效、盯異常、盯節(jié)點、盯價格”五大優(yōu)勢,讓物流企業(yè)真正感受到了省時省事省心,解放了人力,讓物流老板有更多精力可以去關注交付質(zhì)量,拓展新業(yè)務。
河北軍城物流是首批入駐傳化貨運網(wǎng)的落地配企業(yè)之一,作為燕趙本土物流領軍企業(yè),軍城物流總經(jīng)理譚家本表示,“雙十一的貨量與往年相比有了明顯提升。我們制定了專項應對預案,借助傳化貨運網(wǎng)的單、量及節(jié)點可視化優(yōu)勢,雙十一高峰期前我們已調(diào)備好大小車型150余輛,河北全網(wǎng)同時發(fā)力,主動增加城配頻次,做到24小時運轉(zhuǎn)服務,為確保每一件貨物能及時送到客戶手中貢獻自己的綿薄之力?!?/p>
作為傳化貨運網(wǎng)首批成都落地配指定承運商,多年來,云豹供應鏈一直與京東、貓超、美團等電商企業(yè)保持著緊密的合作關系?!敖衲觌p十一高峰期,我們比以往更有信心。因為可以在貨運網(wǎng)上提前根據(jù)客戶平臺數(shù)據(jù)預判用車量,梳理目的地做好調(diào)配計劃?!痹票溫撠熑吮硎尽?/p>
金華傳化公路港內(nèi)的宏韻通物流也是首批入駐傳化貨運網(wǎng)的專線物流企業(yè),總經(jīng)理冉貴光介紹,今年“雙十一”整體形勢有別于往年,受到疫情防控和“限電”政策的雙重影響,廠家當天下單就要當天收貨,隔天就可能沒有員工裝貨,11月預裝車量需求增加明顯。我們現(xiàn)在都讓老客戶在傳化貨運網(wǎng)上下單,過程輕松多了,線上交易簡單明了,不會出錯,結(jié)賬也方便。
傳化貨運網(wǎng)全力保障好平臺物流企業(yè),平臺物流企業(yè)全力保障好貨主企業(yè),讓交付效率與交付質(zhì)量再提升。
“雙十一”物流高峰貨物件數(shù)多,類型各異,每天配送員配送的頻次也會增加。正常情況下每輛車每天配送四次,11月后每天配送七八次,11月11日之后可能會有十次,甚至更多。很考驗企業(yè)的交付能力。” 南昌傳化公路港內(nèi)的云雀物流老板表示。面對這種情況,面對即將到來的“雙十一”,云雀物流從設備、人力等方面做足了準備。
在泉州傳化公路港,港內(nèi)某物流企業(yè)不僅加強了運輸能力,還提升了智能化處理能力。預計今年業(yè)務總量將有40%的增長,針對這一增長,已提前做好充足準備。通過傳化貨運網(wǎng),以“數(shù)字化智慧運營”的方式,提前預測體量規(guī)模,推行產(chǎn)品定制方案,籌備好運力資源,提高配送效率,保障貨物高效運輸。
港內(nèi)另一家物流企業(yè)負責人表示,每年的“雙十一”,對他們來說,就如一年一度的過大年,從車輛人員、信息對接到員工的后勤保障上,都會提前做足準備。高峰期,員工甚至每天都只睡幾個小時,不管貨量有多大,都安全及時給客戶運輸出去,實現(xiàn)貨物快速攬收。
今年的“雙十一”,周期再被拉長,制造業(yè)企業(yè)與商貿(mào)企業(yè)的備戰(zhàn)也早已如火如荼地進行著。
在臨沂,作為眾多電商平臺和直播平臺主播供應鏈合作伙伴,這期間,浩盛洗化的出入庫貨量激增57%;同源文化旗下小笨熊童書旗艦店作為京東網(wǎng)、當當網(wǎng)等網(wǎng)購平臺全國排名前列網(wǎng)店,作為版權擁有者,也在今年下半年積極拓展抖音、快手直播出貨渠道,九月份就開始對接印廠提前備貨,發(fā)貨件數(shù)周增長33%。
傳化智聯(lián)物流服務山東大區(qū)項目組成員提早制定運營策略,通過傳化智能物流服務平臺,與客戶一起密切監(jiān)測市場動態(tài),及時調(diào)整交付方案,全力保障發(fā)貨準確率和時效性。
在黃石,勁牌旗下的各類產(chǎn)品正有序發(fā)往安徽、湖南、云南、廣西、山東、貴州、黑吉遼九省的區(qū)域經(jīng)銷商。傳化智聯(lián)物流服務華中大區(qū)高級市場營銷專家金晶介紹,雙十一期間業(yè)務量有較大增幅,10月發(fā)運量近百萬件,同比增長46%。
在合肥,結(jié)合618活動的成功經(jīng)驗及當前的產(chǎn)能情況,傳化智聯(lián)物流服務華東大區(qū)項目團隊為燕之坊的“雙十一”定制了一套物流供應鏈解決方案。通過制定應急預案、倉庫作業(yè)流程優(yōu)化、人員動態(tài)調(diào)整、系統(tǒng)及設備優(yōu)化升級等全程應對“雙十一”高峰期運營。
在鄭州,鄭州傳化中原物流小鎮(zhèn)內(nèi)入駐的瀚鳥云倉為“雙十一”提前布局,引入白象、仲景、王守義等一線品牌入倉備貨,翻新場內(nèi)直播間、快遞多路簽約、優(yōu)化崗位設置,迎戰(zhàn)“雙十一”。
作為“雙十一”消費端每一件包裹運轉(zhuǎn)、分撥與配送的主力軍,快遞企業(yè)最能直觀感受到貨量暴增帶來的“洪流”挑戰(zhàn)。這期間,傳化智聯(lián)的全國公路港城市物流中心積極為港內(nèi)快遞企業(yè)保駕護航,保障貨物暢通流轉(zhuǎn),安全平穩(wěn)運行。
臺州傳化公路港內(nèi),德邦、申通、極兔、韻達等各大快遞企業(yè)在此設置了大型轉(zhuǎn)運中心。為保障“雙十一”期間貨物高位運轉(zhuǎn),降低“爆倉”幾率,臺州公路港提前聯(lián)合各快遞企業(yè)開展服務保障會議,包括成立臨時指揮中心、規(guī)劃行駛路線、夜間值班管理等,并積極聯(lián)系政府部門,加快周邊施工道路平整進程。
南充傳化公路港電商快遞產(chǎn)業(yè)園內(nèi),京東、順豐、圓通、極兔等多家電商快遞企業(yè)入駐,預計“雙十一”期間日均處理快件量將達到200萬件以上,是園區(qū)平日快遞處理量的兩倍。公路港及時制定相應措施,協(xié)調(diào)當?shù)卣?,協(xié)助企業(yè)招聘,規(guī)范場地使用,保障快遞車輛進出通暢;提供消防培訓,加強“雙十一”期間的安全巡查,保證各企業(yè)安全作業(yè);協(xié)調(diào)當?shù)厮姎夤獑挝?,保障“雙十一”期間水電氣正常供應。
宜賓傳化公路港內(nèi),面對德邦物流、韻達快遞等快遞企業(yè)貨量暴增,公路港為保障運輸貨物高效流通,成立臨時安保道路指揮中心、隨時保持園區(qū)道路暢通、夜間值班管理等。
長沙傳化公路港內(nèi)的順豐集配站,從事多年城配運輸?shù)奈锪鬈囁緳C王師傅,平日里一晚上跑3趟,行駛里程270公里左右。“雙十一”提前開打,王師傅的工作時間從晚上改成白天,單量比去年同期增加了1倍,一天跑7到8趟。
這本“雙十一日記”所記錄的瞬間遠不止于此。為了做好每一次支撐與鏈接,一整張傳化貨運網(wǎng)線上線下聯(lián)動千百萬物流伙伴在背后默默服務并守護。助力“雙十一”的腳步不會停,為滾滾貨流保暢通仍在繼續(xù)……
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