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一、大宗商品供應(yīng)鏈:從產(chǎn)業(yè)“中游”向“上下游”,從“貿(mào)易分銷”到“加工制造
(一)大宗供應(yīng)鏈企業(yè):服務(wù)于大宗商品的生產(chǎn)與流通環(huán)節(jié)
大宗商品是指可以進(jìn)入流通領(lǐng)域,區(qū)別于零售環(huán)節(jié)的具有商品屬性并用于工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)與消費(fèi)使用的大批量買賣的物質(zhì)商品。
按照商品產(chǎn)業(yè)屬性,大宗商品大致可分為工業(yè)品和農(nóng)業(yè)品,其中工業(yè)品包括鐵礦石、鋼材、銅、煤炭、原油、塑料等黑色、有色金屬和能化品,農(nóng)業(yè)品包括大豆、玉米、橡膠、木材等各類農(nóng)副商品。大宗商品具有供需規(guī)模大、價(jià)格波動(dòng)大、易于分級(jí)和標(biāo)準(zhǔn)化、金融屬性強(qiáng)等特點(diǎn)。
大宗商品供應(yīng)鏈企業(yè)主要服務(wù)于上游及中游廠商的采購(gòu)、庫(kù)存及分銷等各個(gè)環(huán)節(jié),具體包括原材料及半成品的內(nèi)外貿(mào)及相關(guān)供應(yīng)鏈服務(wù),從而保障工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程的連續(xù)性、促進(jìn)工業(yè)技術(shù)進(jìn)步、產(chǎn)業(yè)升級(jí)以及提高生產(chǎn)效率。
海外典型的大宗供應(yīng)鏈企業(yè)有嘉能可、托克、嘉吉、三井物產(chǎn)、ADM等,業(yè)務(wù)范圍涵蓋全球范圍內(nèi)的金屬和礦物、能源產(chǎn)品、工業(yè)產(chǎn)品、農(nóng)產(chǎn)品、食品的開(kāi)采(或生產(chǎn))、加工、提煉、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、貿(mào)易及供應(yīng)鏈管理服務(wù)等。
(二)需求特性:礦產(chǎn)資源消費(fèi)“S ”軌跡與增長(zhǎng)的極限
根據(jù)學(xué)術(shù)論文《能源和礦產(chǎn)資源消費(fèi)增長(zhǎng)的極限與周期》研究結(jié)論,隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展, 發(fā)達(dá)國(guó)家或地區(qū)一次能源人均消費(fèi)量呈現(xiàn)出緩慢增長(zhǎng)、快速增長(zhǎng)、減速增長(zhǎng)直至零增長(zhǎng)或緩慢負(fù)增長(zhǎng)的“S”形軌跡。這一演變規(guī)律,表現(xiàn)在資源消費(fèi)的轉(zhuǎn)折點(diǎn)和零增長(zhǎng)點(diǎn), 與城市化率、經(jīng)濟(jì)(產(chǎn)業(yè))結(jié)構(gòu)、基礎(chǔ)設(shè)施完備程度以及社會(huì)財(cái)富積累水平等經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展程度的重要指標(biāo)變化點(diǎn)密切相關(guān)。即隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展, 即人均收入或人均GDP的不斷提高, 城市化率、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和社會(huì)財(cái)富積累水平持續(xù)提升, 大宗商品或資源性產(chǎn)品消費(fèi)將陸續(xù)進(jìn)入準(zhǔn)近飽和狀態(tài), 消費(fèi)結(jié)構(gòu)的改變, 致使鐵、銅、鋁等大宗礦產(chǎn)在工業(yè)化中期開(kāi)始陸續(xù)到達(dá)人均消費(fèi)極限值, 并引起產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整升級(jí), 推動(dòng)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)變遷;進(jìn)入后工業(yè)化發(fā)展階段, 以服務(wù)業(yè)為主體的國(guó)民經(jīng)濟(jì)體系逐漸使人均能源消費(fèi)增長(zhǎng)到達(dá)極限值。
海外國(guó)家的數(shù)據(jù)表明,當(dāng)人均GDP超過(guò)2萬(wàn)-2.2萬(wàn)美元,社會(huì)財(cái)富積累步入較高水平, 大宗礦產(chǎn)資源消費(fèi)均處于零增長(zhǎng)或負(fù)增長(zhǎng)階段,以高新技術(shù)為特色的低能耗、低物耗的第三產(chǎn)業(yè)成為GDP的主要貢獻(xiàn)者。
(三)商業(yè)模式:貿(mào)易分銷為基礎(chǔ),向加工制造延伸
海外大宗供應(yīng)鏈龍頭企業(yè)大都源于貿(mào)易,商業(yè)模式的核心是交易價(jià)差,包括時(shí)間價(jià)差和分銷價(jià)差。貿(mào)易模式的缺陷在于:當(dāng)大宗商品的價(jià)格持續(xù)下跌,加之市場(chǎng)愈發(fā)透明,往往意味著貿(mào)易商利差收窄,同時(shí)還需承擔(dān)庫(kù)存跌價(jià)風(fēng)險(xiǎn)。
總結(jié)海外較為典型的大宗商品供應(yīng)鏈企業(yè)的發(fā)展規(guī)律,共性在于:(1)貿(mào)易仍舊是多數(shù)大宗供應(yīng)鏈企業(yè)業(yè)務(wù)的重要組成部分,但單純買賣的貿(mào)易商已經(jīng)很少,而同時(shí)伴隨著采購(gòu)分銷、庫(kù)存管理、制造加工等綜合供應(yīng)鏈服務(wù);(2)基于對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈的介入深度和增值服務(wù)的需求,進(jìn)行相關(guān)的資產(chǎn)布局至關(guān)重要,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)貨權(quán)的把控和嚴(yán)控信用風(fēng)險(xiǎn);(3)發(fā)展路徑上,基于中游貿(mào)易環(huán)節(jié),向產(chǎn)業(yè)鏈上下游(上游收購(gòu)礦產(chǎn)資源/制造加工、下游深加工/分銷)進(jìn)行延伸。
具體來(lái)看:1.托克:大宗商品供應(yīng)鏈綜合服務(wù)商,貿(mào)易+配套供應(yīng)鏈服務(wù)。主要發(fā)展路徑包括:(1)業(yè)務(wù)流程中采用嚴(yán)格的套保和融資策略,使得大宗商品的價(jià)格波動(dòng)被轉(zhuǎn)移為相對(duì)更小的基差風(fēng)險(xiǎn);(2)卡位關(guān)鍵物流節(jié)點(diǎn),同時(shí)加強(qiáng)對(duì)貨源的把控;(3)戰(zhàn)略性投資上游和下游資源,鎖定上游優(yōu)質(zhì)廠商產(chǎn)品承購(gòu)協(xié)議,穩(wěn)定上游供給,提高規(guī)?;彤a(chǎn)業(yè)一體化服務(wù)能力。
2.嘉能可和ADM:大宗商品產(chǎn)業(yè)鏈整合商,主要是通過(guò)在全球范圍內(nèi)的投資并購(gòu)實(shí)現(xiàn)多元化品類經(jīng)營(yíng)。同時(shí),通過(guò)上下游企業(yè)建立業(yè)務(wù)強(qiáng)綁定,開(kāi)展?fàn)I銷、物流、金融等增值服務(wù),加工等服務(wù)接近于制造業(yè)的延伸。對(duì)比來(lái)看,通過(guò)不斷兼并與收購(gòu),嘉能可以“生產(chǎn)商+交易商”的雙重身份打通產(chǎn)業(yè)鏈,進(jìn)而甚至可以影響大宗商品的定價(jià),其資產(chǎn)布局表現(xiàn)為對(duì)全產(chǎn)業(yè)鏈資產(chǎn)(尤其是上游)的投資;而ADM從農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈的中游貿(mào)易延伸至下游精加工業(yè)務(wù),增值服務(wù)如目的地營(yíng)銷、裝卸、種植園的供應(yīng)鏈服務(wù)以及結(jié)構(gòu)化供應(yīng)鏈金融等。
二、托克:輕重相宜,增值服務(wù)
(一)公司概述:專注貿(mào)易和配套服務(wù)
托克(Trafigura Beheer B.V.)成立于1993年,總部位于瑞士日內(nèi)瓦,目前是全球最大的獨(dú)立商品貿(mào)易商之一,在全球48個(gè)國(guó)家有8000多名員工,開(kāi)辦有80個(gè)辦事處。公司專注于石油和石油產(chǎn)品以及金屬和礦產(chǎn)的期現(xiàn)貨交易服務(wù)及物流服務(wù),并通過(guò)石油、金屬、電力和可再生能源以及航運(yùn)四個(gè)部門建立起全球貿(mào)易業(yè)務(wù)。2020年托克公司營(yíng)業(yè)收入及資產(chǎn)規(guī)模分別達(dá)1470億元及570億元。
公司主要的貿(mào)易品類包括原油及石油制品、有色金屬礦產(chǎn)、煤炭以及鐵礦石,2020年四類主營(yíng)品種貿(mào)易量分別達(dá)267.7/20.9/56.9/19.8百萬(wàn)噸,近十年貿(mào)易量的快速增長(zhǎng)使得托克在石油產(chǎn)品及有色金屬貿(mào)易量上均排名全球第二。
托克在全球范圍內(nèi)進(jìn)行石油和石油產(chǎn)品以及金屬和礦產(chǎn)的采購(gòu)、存儲(chǔ)、混合和運(yùn)輸服務(wù),并在此過(guò)程中基于地理、時(shí)間和形式的轉(zhuǎn)換進(jìn)行套利。托克利用其規(guī)模經(jīng)濟(jì)的優(yōu)勢(shì)進(jìn)行大量采購(gòu),降低采購(gòu)成本。同時(shí),使用期貨、交換等標(biāo)準(zhǔn)衍生工具來(lái)對(duì)沖平價(jià)風(fēng)險(xiǎn),減小風(fēng)險(xiǎn)敞口,并通過(guò)全球采購(gòu)來(lái)規(guī)避地區(qū)性風(fēng)險(xiǎn)。然后,通過(guò)其分布在世界各地的中游資產(chǎn)對(duì)商品進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)、混合、運(yùn)輸,并時(shí)刻關(guān)注市場(chǎng)尋找實(shí)物套利機(jī)會(huì)。
(二)發(fā)展歷程:石油貿(mào)易起家,向金屬礦產(chǎn)貿(mào)易延伸
1.初創(chuàng)期(1993-2001年):以拉美石油貿(mào)易業(yè)務(wù)作為開(kāi)端,向金屬礦產(chǎn)貿(mào)易延伸。托克公司于1993年由前Marc Rich+Co.(嘉能可前身)執(zhí)行董事Claude Dauphin與另外五名同事創(chuàng)立,公司創(chuàng)始之初專營(yíng)于南美、歐洲及東歐的石油金屬貿(mào)易,并在第一年便實(shí)現(xiàn)了盈利。
這一時(shí)期公司通過(guò)小額資產(chǎn)收購(gòu)以及組建戰(zhàn)略同盟開(kāi)始在品類、地域等方面進(jìn)行拓展。1993年公司完成了第一筆資產(chǎn)收購(gòu)—秘魯倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)營(yíng)商Cormin,并基于此打造南美金屬礦產(chǎn)貿(mào)易業(yè)務(wù)。世紀(jì)之交石油巨頭的整合浪潮中公司戰(zhàn)略性地收購(gòu)了南美石油基礎(chǔ)設(shè)施投資及分銷商Puma Energy,以此進(jìn)入下游業(yè)務(wù),強(qiáng)化公司在石油貿(mào)易中的渠道能力。
2.快速發(fā)展期(2001-2010年):石油巨頭中下游業(yè)務(wù)收縮疊加大宗周期推動(dòng)公司快速增長(zhǎng)。產(chǎn)業(yè)鏈一體化經(jīng)營(yíng)的石油巨頭于1990s仍進(jìn)行著部分原油及成品油的貿(mào)易業(yè)務(wù),隨著2000年以來(lái)國(guó)家石油公司的上下游延伸以及煉油產(chǎn)能過(guò)剩,石油巨頭逐漸整合退出中下游貿(mào)易分銷業(yè)務(wù),為獨(dú)立商品貿(mào)易商提供了發(fā)展空間。
同時(shí),中國(guó)等國(guó)家的大宗商品需求快速增長(zhǎng)等因素進(jìn)一步鞏固了托克在大宗商品供需失衡背景下的重要地位,在此期間托克的營(yíng)收規(guī)模從2001年的不到100億美元迅速增長(zhǎng)至2010年的792億美元。
3.成熟期(2010年至今):全產(chǎn)業(yè)鏈資產(chǎn)收購(gòu)加速。在此期間尤其是大宗商品價(jià)格下行的2013-2015年,托克廣泛投資于世界各地的礦山(如西班牙銅礦MATSA、巴西鐵礦山Ipe),并成立Trafigura Mining Group對(duì)上游資產(chǎn)進(jìn)行集中運(yùn)營(yíng)管理;同時(shí)打造Impala物流倉(cāng)儲(chǔ)平臺(tái)整合公司的全球物流資產(chǎn)(如將NEMS資產(chǎn)進(jìn)行整合并在南美等地打造多式聯(lián)運(yùn)物流體系)。持續(xù)的資產(chǎn)投資幫助公司鞏固自身貿(mào)易地位并增強(qiáng)套利能力。
(三)資產(chǎn)布局:集中于中游物流存儲(chǔ)資產(chǎn)
托克專注于貿(mào)易業(yè)務(wù),而沒(méi)有通過(guò)資產(chǎn)并購(gòu)形成類似嘉能可的“生產(chǎn)+貿(mào)易”雙支柱的經(jīng)營(yíng)模式。這主要是由于托克堅(jiān)持員工所有制的私有形式以協(xié)調(diào)股東及管理層之間的利益沖突,而礦產(chǎn)生產(chǎn)需要大量的重資產(chǎn)投入以及較高的長(zhǎng)期負(fù)債及權(quán)益融資比例?;谶@一財(cái)務(wù)結(jié)構(gòu),托克的上游重資產(chǎn)布局相對(duì)更少,長(zhǎng)期資產(chǎn)投資更多地集中于中游物流存儲(chǔ)資產(chǎn)。
托克的上游資產(chǎn)與嘉能可的上下游產(chǎn)業(yè)鏈掌控不同,其并購(gòu)思路為賦能公司的商品貿(mào)易業(yè)務(wù),同時(shí)一定程度上分享產(chǎn)業(yè)鏈投資收益。具體表現(xiàn)為:(1)投資方式上,合資的比例比較高;(2)參股以鎖定上游優(yōu)質(zhì)廠商產(chǎn)品承購(gòu)協(xié)議,穩(wěn)定上游供給,降低貿(mào)易成本。
托克的資產(chǎn)布局重心更多在于中下游的物流倉(cāng)儲(chǔ)資產(chǎn)。公司在創(chuàng)立之初便開(kāi)始大量投資大宗商品倉(cāng)庫(kù)、港口以及全球運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),主要由于商品套利過(guò)程中貨權(quán)的把控尤其重要,卡位關(guān)鍵物流節(jié)點(diǎn)從而降低交易成本。
具體來(lái)看,托克的中下游物流倉(cāng)儲(chǔ)分銷資產(chǎn)主要由Impala Terminals、Trafigura Maritime Logistics以及Puma Energy運(yùn)營(yíng),分別側(cè)重于生產(chǎn)端到出口港口運(yùn)輸、海運(yùn)以及消費(fèi)端分銷,形成物流全流程的資產(chǎn)布局。資產(chǎn)類別上,Impala及Puma均投資了較多港口及倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施,有利于在國(guó)際貿(mào)易發(fā)生重大波動(dòng)或結(jié)構(gòu)變化時(shí)保持業(yè)務(wù)穩(wěn)定;而卡車、船舶、鐵路等的多式聯(lián)運(yùn)物流體系通過(guò)降本提效以及端到端定制化供應(yīng)鏈服務(wù)給托克帶來(lái)更高的業(yè)務(wù)量。
同時(shí)Puma Energy還是托克向石油產(chǎn)業(yè)鏈下游分銷環(huán)節(jié)延伸的重要資源,其自2000s成為托克的子公司之后,持續(xù)收購(gòu)了??松梨?、雪佛龍等位于南美、非洲及亞洲的加油站、倉(cāng)儲(chǔ)等資產(chǎn),擴(kuò)張自身經(jīng)營(yíng)區(qū)域及細(xì)分品類(如飛機(jī)用油、瀝青等),現(xiàn)已成為托克的關(guān)鍵石油分銷渠道。
(四)財(cái)務(wù)表現(xiàn):高杠桿率和高資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率驅(qū)動(dòng)ROE
隨著重資產(chǎn)布局不斷增多,托克的固定資產(chǎn)及聯(lián)營(yíng)企業(yè)投資占總資產(chǎn)比例由2007年的2.9%迅速增長(zhǎng)至2020年的14.0%。相應(yīng)地,托克采取久期匹配的方式對(duì)固定資產(chǎn)等進(jìn)行融資,權(quán)益及長(zhǎng)期負(fù)債占總資產(chǎn)比例由2007年的21%上升至2020年的31%。
2007年以來(lái)的幾輪大宗商品周期中,托克在GAAP凈利潤(rùn)層面均取得了正收益,ROE平均值達(dá)22.85%。較為穩(wěn)定的盈利能力得益于托克專營(yíng)商品貿(mào)易業(yè)務(wù)的同時(shí),在業(yè)務(wù)流程中采用嚴(yán)格的套保策略,經(jīng)營(yíng)中的價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)被有效緩解(轉(zhuǎn)移為相對(duì)更小的基差風(fēng)險(xiǎn))。
拆分ROE來(lái)看,可以看出托克的凈利率相對(duì)較低(平均值在0.9%左右),較高的ROE水平主要由杠桿率驅(qū)動(dòng)(8倍左右),超高的杠桿率一方面來(lái)自于托克的私有公司身份受到的資本市場(chǎng)約束較少,同時(shí)貿(mào)易商的資產(chǎn)負(fù)債表中大多數(shù)短期負(fù)債均有對(duì)應(yīng)的高流動(dòng)性資產(chǎn)(如現(xiàn)金、存貨、應(yīng)收賬款等),故即使杠桿水平較高但流動(dòng)性風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)較?。ㄍ锌?020年調(diào)整后負(fù)債權(quán)益比僅為0.35,假設(shè)大部分短期資產(chǎn)可快速變現(xiàn)償還短期負(fù)債)。
在高杠桿的財(cái)務(wù)結(jié)構(gòu)下,托克還采取了應(yīng)收賬款及存貨的資產(chǎn)證券化作為表外融資手段,使得公司的營(yíng)運(yùn)資本快速變現(xiàn)。具體而言,托克成立了TSF及Argo等資產(chǎn)證券化平臺(tái),在交付商品后可以立刻將應(yīng)收賬款銷售給平臺(tái)并獲得現(xiàn)金,償付交易性貸款;同時(shí)資產(chǎn)證券化平臺(tái)則通過(guò)發(fā)行票據(jù)(其中TSF平臺(tái)為投資級(jí))籌集資金,并以收回的賬款現(xiàn)金作為利息發(fā)放給投資者。
盡管通過(guò)對(duì)沖以及購(gòu)銷協(xié)議緩解了價(jià)格風(fēng)險(xiǎn),托克的財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)并非完全與大宗商品市場(chǎng)環(huán)境無(wú)關(guān),托克的凈利率在2009、2013-2015以及2020年均取得較高水平。托克的高盈利主要來(lái)源于:(1)商品價(jià)格大幅波動(dòng)(供需不平衡程度較高);(2)商品市場(chǎng)的期現(xiàn)結(jié)構(gòu)處于升水狀態(tài)(contango)。
橫向?qū)Ρ葋?lái)看,托克近五年的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率較嘉能可的貿(mào)易業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率低,均值分別為1.18%/1.83%,產(chǎn)業(yè)鏈一體化的布局方式或是嘉能可貿(mào)易業(yè)務(wù)盈利能力更強(qiáng)的原因。托克近五年石油及金屬礦產(chǎn)業(yè)務(wù)的毛利率分別為2.42%/2.41%,同期,嘉能可石油及金屬礦產(chǎn)貿(mào)易業(yè)務(wù)EBITDA利潤(rùn)率分別為1.4%/3.2%,對(duì)嘉能可而言,在金屬礦產(chǎn)領(lǐng)域較多的礦產(chǎn)產(chǎn)出并供貿(mào)易部門銷售的模式能在一定程度上降低交易成本,提升利潤(rùn)率。但同時(shí)向上游資產(chǎn)的延伸也將使利潤(rùn)波動(dòng)增大。
三、嘉能可:持續(xù)的上游兼并收購(gòu)締造“工業(yè)+貿(mào)易”巨頭
(一)公司概述:“工業(yè)+貿(mào)易”的大宗供應(yīng)鏈巨頭
嘉能可國(guó)際控股公司(Glencore International AG)于1974年由創(chuàng)始人Marc Rich成立,總部設(shè)于瑞士巴爾,是全球領(lǐng)先的多元化自然資源生產(chǎn)貿(mào)易公司。公司目前主營(yíng)金屬礦產(chǎn)及能源的工業(yè)(Industrial)及貿(mào)易(Marketing)業(yè)務(wù),主要品類為石油、煤炭、銅、鈷、鋅等,2020年業(yè)務(wù)范圍涉及超35個(gè)國(guó)家及地區(qū),營(yíng)業(yè)收入及資產(chǎn)規(guī)模分別達(dá)1423億及1180億美元。
(二)發(fā)展歷程:石油貿(mào)易起家,向上游礦產(chǎn)資源延伸
嘉能可創(chuàng)立之初專營(yíng)石油及金屬產(chǎn)品的全球貿(mào)易服務(wù),隨著公司不斷成長(zhǎng)以及持續(xù)收購(gòu)金屬礦產(chǎn)與能源資源上下游資產(chǎn)與股權(quán),現(xiàn)在已經(jīng)打造為世界大宗商品領(lǐng)域的全產(chǎn)業(yè)鏈巨頭,而礦產(chǎn)生產(chǎn)業(yè)務(wù)價(jià)格波動(dòng)大的特點(diǎn)也增大了其利潤(rùn)的波動(dòng)性。
1.初創(chuàng)期(1974-1994年):公司從石油貿(mào)易起家,實(shí)現(xiàn)品類多元化并向上游礦產(chǎn)資源延伸。1970s以后,隨著產(chǎn)油國(guó)通過(guò)國(guó)有化及成立OPEC收回石油資源開(kāi)采及定價(jià)權(quán),原有垂直一體化的產(chǎn)業(yè)鏈條被打破,上下游之間的石油貿(mào)易逐漸興盛起來(lái)。
嘉能可前身Marc Rich+ Co.AG及維多(目前世界第一大石油貿(mào)易商)均在這一期間創(chuàng)立,并通過(guò)獲取伊朗及前蘇聯(lián)等地的石油貿(mào)易合同逐漸成長(zhǎng)起來(lái)。1981年起嘉能可通過(guò)收購(gòu)向農(nóng)產(chǎn)品及煤炭領(lǐng)域拓展貿(mào)易品類。1988年,嘉能可開(kāi)始向上游礦產(chǎn)資源延伸,通過(guò)收購(gòu)秘魯鋅礦Perubar67%的股份,首次取得在實(shí)體產(chǎn)業(yè)資產(chǎn)中的控股權(quán)。
2.快速發(fā)展期(1994-2013年):商品價(jià)格上行期不斷收購(gòu)礦產(chǎn)資源,兼并Xstrata完成向綜合型資源公司轉(zhuǎn)型。在經(jīng)過(guò)管理層收購(gòu)、公司更名為嘉能可后,公司加快了股權(quán)及資產(chǎn)并購(gòu)的進(jìn)程,在此期間并購(gòu)標(biāo)的主要為超大型礦產(chǎn)資產(chǎn)及公司(如公司中產(chǎn)量較大的銅鈷礦Katanga及Mopani、鉛鋅礦山Kazzinc及國(guó)際領(lǐng)先的礦產(chǎn)開(kāi)采商Xstrata)。
隨著大宗上行期中上下游并購(gòu)加速,嘉能可的固定資產(chǎn)及長(zhǎng)期股權(quán)投資占資產(chǎn)比重之和不斷升高,并且在2013年完成與Xstrata兼并后保持在50%以上的水平,成為了國(guó)際大宗商品貿(mào)易商中較少的重資產(chǎn)公司。為匹配不斷升高的固定資產(chǎn)水平,嘉能可越來(lái)越多地采用長(zhǎng)期負(fù)債等長(zhǎng)久期融資方式,公司2020年融資結(jié)構(gòu)中長(zhǎng)期負(fù)債占比39.61%,較2007年提高近10%。此外,公司于2011年放棄了保持了三十多年的私有制形式,在倫敦及香港交易所上市,以此進(jìn)入國(guó)際資本市場(chǎng)獲得品類更廣、范圍更大的融資渠道,以支撐自身的擴(kuò)張進(jìn)程。
3. 成熟期(2013年至今):資產(chǎn)組合優(yōu)化,生產(chǎn)+貿(mào)易雙支柱并重。2013-2015年大宗商品價(jià)格的下行期中,公司的礦產(chǎn)生產(chǎn)業(yè)務(wù)效益惡化,導(dǎo)致公司2013年及2015年分別凈虧80.5/49.6億美元,公司自2015年開(kāi)始進(jìn)行債務(wù)削減以及資產(chǎn)組合優(yōu)化,如在2016年陸續(xù)將農(nóng)產(chǎn)品部門股權(quán)出售,逐漸退出農(nóng)產(chǎn)品業(yè)務(wù)。2017年起公司重新開(kāi)始擴(kuò)張,進(jìn)一步增加對(duì)全產(chǎn)業(yè)鏈資產(chǎn)的投資(如增持銅鈷礦Mutanda及Katanga,收購(gòu)鋅鉛銀產(chǎn)商Volcan股份及澳大利亞煤礦Hail Creek等)。持續(xù)的礦產(chǎn)資源整合讓嘉能可在全球礦產(chǎn)生產(chǎn)領(lǐng)域取得了重要地位,目前嘉能可在多個(gè)金屬及能源品種的生產(chǎn)量及貿(mào)易量均排名全球前列。
(三)資產(chǎn)布局:全產(chǎn)業(yè)鏈布局,側(cè)重于上游資源開(kāi)采及冶煉加工
嘉能可積極向上下游重資產(chǎn)延伸,形成較有特色的大宗商品全產(chǎn)業(yè)鏈資產(chǎn)布局,目前其在工業(yè)金屬、鐵礦石及石油領(lǐng)域均有子公司或聯(lián)營(yíng)公司參與產(chǎn)業(yè)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)。
從布局的品類來(lái)看,嘉能可的資本開(kāi)支更多地集中在金屬礦產(chǎn)領(lǐng)域。2007至2020年金屬礦產(chǎn)領(lǐng)域資本開(kāi)支占比達(dá)65%,遠(yuǎn)高于能源產(chǎn)品(27%)及農(nóng)產(chǎn)品(8%)領(lǐng)域。一方面,由于能源產(chǎn)品上游資源可并購(gòu)標(biāo)的更少。根據(jù)《Oil & Gas Journal》,截至2020年OPEC石油儲(chǔ)量占全球儲(chǔ)量比例為71%,上游資源的國(guó)有化特性使得能源領(lǐng)域并購(gòu)相對(duì)困難;另一方面,金屬礦產(chǎn)資源一般集中在南美、非洲等欠發(fā)達(dá)國(guó)家,由于貿(mào)易制度、金融資源、政治穩(wěn)定性等變化因素,往往推升貿(mào)易商的交易成本,縱向一體化的并購(gòu)策略能夠?qū)⑦@部分交易移至企業(yè)內(nèi)部進(jìn)行,緩解交易成本問(wèn)題,所以嘉能可也更傾向于增加金屬礦產(chǎn)領(lǐng)域并購(gòu)。
從上中下游布局來(lái)看,嘉能可的資產(chǎn)并購(gòu)集中于上游開(kāi)采加工的礦山、冶煉廠等資源。2016-2020年嘉能可貿(mào)易業(yè)務(wù)資本開(kāi)支(主要為港口、倉(cāng)儲(chǔ)等中下游資源)占比均未超過(guò)15%,反映出嘉能可持續(xù)向上游重資產(chǎn)延伸,參與生產(chǎn)、加工等價(jià)值增值過(guò)程的發(fā)展戰(zhàn)略。
具體來(lái)看,嘉能可針對(duì)資產(chǎn)的控制權(quán)、所在地均有針對(duì)性的布局。嘉能可對(duì)上游主要礦山資產(chǎn)的把控以全資控股為主,少數(shù)以參股或聯(lián)營(yíng)形式管理,目的是為了牢牢把握礦產(chǎn)控制權(quán),以便針對(duì)全球大宗商品市場(chǎng)情況做出減產(chǎn)或擴(kuò)張決策。上游資產(chǎn)中礦山等往往布局于收購(gòu)成本相對(duì)較低、資源豐富的非洲及南美洲地區(qū),而冶煉加工廠則主要布局于離消費(fèi)地更近,工業(yè)發(fā)達(dá)的歐美地區(qū)。
中下游物流存儲(chǔ)及分銷資產(chǎn)方面,嘉能可同樣卡位核心節(jié)點(diǎn)。如在澳大利亞的幾個(gè)主要煤產(chǎn)地(如紐卡斯?fàn)枺﹨⒐擅禾扛劭谝约霸谑徒灰讟屑~地區(qū)布局石油存儲(chǔ)及物流資源,有利于公司貿(mào)易業(yè)務(wù)中的貨權(quán)把控以及有效套利。
(四)財(cái)務(wù)表現(xiàn):礦產(chǎn)開(kāi)采加工業(yè)務(wù)導(dǎo)致凈利潤(rùn)高波動(dòng)
進(jìn)一步研究持續(xù)的全產(chǎn)業(yè)鏈資產(chǎn)收購(gòu)這一戰(zhàn)略對(duì)于公司財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)的影響。將公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)按照業(yè)務(wù)拆分來(lái)看,結(jié)果表明:
1.嘉能可的凈利潤(rùn)的波動(dòng)主要由工業(yè)業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)的變化主導(dǎo),這部分利潤(rùn)由于涉及按照市場(chǎng)價(jià)格進(jìn)行半成品及產(chǎn)成品銷售,與商品價(jià)格關(guān)聯(lián)性較強(qiáng)。
2.貿(mào)易業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)則較為穩(wěn)定,主要由于這部分利潤(rùn)主要取決于貿(mào)易實(shí)物量*貿(mào)易價(jià)差,貿(mào)易實(shí)物量由于嘉能可已經(jīng)處于成熟期,變化不大;貿(mào)易價(jià)差由貿(mào)易地之間的供需不對(duì)等決定,通過(guò)套期保值、購(gòu)銷協(xié)議鎖定以及品類、區(qū)域多元化的方式,得以保持在相對(duì)穩(wěn)定的區(qū)間。根據(jù)嘉能可2020年Investor Presentation,公司貿(mào)易業(yè)務(wù)EBIT預(yù)計(jì)將長(zhǎng)期保持在22-32億美元區(qū)間。
ROE層面,2008-2012年期間嘉能可ROE平均值為9.52%,公司在完成與Xstrata兼并,完全轉(zhuǎn)型為大宗商品綜合型資源商后工業(yè)業(yè)務(wù)增多,同時(shí)商品價(jià)格總體下行,ROE波動(dòng)增大,2013-2020年ROE平均值下降至-0.88%。
嘉能可在完成轉(zhuǎn)型后的ROE波動(dòng)主要來(lái)源于凈利率的大幅波動(dòng),資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率隨著資產(chǎn)變重而有所下降;杠桿率則總體穩(wěn)定在3-4%區(qū)間。
四、ADM:農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易商,向下游加工制造延伸
(一)公司概述:全球領(lǐng)先的農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易及加工商
ADM公司(Archer-Daniels-Midland Company)創(chuàng)立于1902年,起初主營(yíng)亞麻籽壓榨業(yè)務(wù),現(xiàn)注冊(cè)地位于美國(guó)芝加哥,是全球領(lǐng)先的農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易及加工商,同時(shí)也生產(chǎn)人類及動(dòng)物營(yíng)養(yǎng)品,與邦吉(Bunge)、嘉吉(Cargill)及路易達(dá)孚(Louis Dreyfus)并成為“ABCD四大糧商”。2020年公司營(yíng)業(yè)收入及資產(chǎn)規(guī)模分別達(dá)644億及497億美元。
ADM的主營(yíng)業(yè)務(wù)可以分為四個(gè)板塊,從農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈的中游貿(mào)易延伸至下游精加工業(yè)務(wù)。其中:(1)農(nóng)業(yè)服務(wù):主營(yíng)農(nóng)業(yè)大宗商品如油籽、玉米、小麥等的收購(gòu)、存儲(chǔ)、清潔、運(yùn)輸及貿(mào)易;(2)油籽加工:將大豆等油籽加工為植物油或糧食產(chǎn)品;(3)碳水化合物解決方案:將玉米及小麥進(jìn)行干磨及濕磨,生產(chǎn)為甜味劑及淀粉產(chǎn)品;(4)營(yíng)養(yǎng)品:銷售香精、色素等營(yíng)養(yǎng)品原料以及提供相關(guān)解決方案。
農(nóng)業(yè)大宗商品貿(mào)易在公司營(yíng)收結(jié)構(gòu)中占比較高,2020年達(dá)49.0%。盡管ADM目前已經(jīng)將主營(yíng)范圍延伸至產(chǎn)業(yè)鏈下游農(nóng)產(chǎn)品的粗加工及精加工端,但公司的農(nóng)業(yè)服務(wù)業(yè)務(wù)仍然是其最主要的業(yè)務(wù)之一,其不僅僅包含傳統(tǒng)的貿(mào)易及運(yùn)輸,還包括部分增值服務(wù)如目的地營(yíng)銷、裝卸、種植園的供應(yīng)鏈服務(wù)以及結(jié)構(gòu)化供應(yīng)鏈金融。2020年ADM農(nóng)業(yè)服務(wù)營(yíng)業(yè)收入達(dá)317.1億美元,占公司總營(yíng)收的49%。
(二)發(fā)展歷程:中游貿(mào)易商起家,延伸至下游精加工業(yè)務(wù)
1.發(fā)展初期(1902-1945):公司創(chuàng)立之初主營(yíng)油籽加工,規(guī)模不斷擴(kuò)張,經(jīng)營(yíng)品類不斷拓展。ADM公司前身Daniels Linseed于1902年由兩位創(chuàng)始人John W. Daniels及George A. Archer創(chuàng)立。得益于良好的經(jīng)營(yíng)以及持續(xù)的利潤(rùn)再投資,公司持續(xù)擴(kuò)張,并接連收購(gòu)了幾家美國(guó)中西部的油籽加工企業(yè),于1923年更名為ADM。公司還在經(jīng)營(yíng)品類上積極擴(kuò)張,陸續(xù)進(jìn)入了玉米加工、大豆壓榨以及面粉生產(chǎn)業(yè)務(wù),截至二戰(zhàn)前,公司已經(jīng)可以生產(chǎn)上百種農(nóng)業(yè)半成品,并向油漆、皮革、印刷、造紙等行業(yè)提供工業(yè)油品及相關(guān)服務(wù)。
2.快速成長(zhǎng)期(1945-1990s):公司成為全球化經(jīng)營(yíng)的多元農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易加工集團(tuán)。二戰(zhàn)后,隨著美國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速恢復(fù),公司的農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)務(wù)快速發(fā)展。期間,公司的業(yè)務(wù)經(jīng)歷了三個(gè)主要變化:(1)粗加工向精細(xì)加工進(jìn)行延伸:ADM加深了對(duì)產(chǎn)品的物理加工程度,降低了原材料/半成品銷售的比例,據(jù)管理層估算,1939-1949期間銷售額增長(zhǎng)的40%來(lái)自于更高階的加工方式及向產(chǎn)業(yè)鏈下游延伸;(2)向海外持續(xù)拓展:公司于1960s開(kāi)始向歐洲、南美拓展,與當(dāng)?shù)乩婕瘓F(tuán)合作以投資設(shè)立加工廠及港口等;(3)中游資產(chǎn)投資增多,建立全球貿(mào)易運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò):公司陸續(xù)進(jìn)入河流駁船業(yè)務(wù)及貨車運(yùn)輸業(yè)務(wù),并投資大湖區(qū)及海外的碼頭港口等。
3.成熟期(1990s-至今):價(jià)格下行期加大產(chǎn)業(yè)整合力度,推動(dòng)綠色健康相關(guān)業(yè)務(wù)的發(fā)展。20世紀(jì)90年代末,公司持續(xù)推進(jìn)企業(yè)形象改善及綠色轉(zhuǎn)型,陸續(xù)進(jìn)入了香料、農(nóng)產(chǎn)主信息服務(wù)、寵物食品、益生菌生產(chǎn)等業(yè)務(wù),并于2016年將營(yíng)養(yǎng)品部門作為主要業(yè)務(wù)部門單獨(dú)進(jìn)行財(cái)務(wù)核算,持續(xù)向化學(xué)結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜的下游農(nóng)業(yè)產(chǎn)品擴(kuò)張。
(三)資產(chǎn)布局:中游布局全球性物流網(wǎng)絡(luò),下游布局“加工+分銷”業(yè)務(wù)
ADM的資產(chǎn)布局更加集中于中下游,而未向上游種植延伸,其主要原因?yàn)橘Q(mào)易商往往通過(guò)與農(nóng)場(chǎng)合作種植來(lái)鎖定作物供給。ADM會(huì)為上游農(nóng)場(chǎng)提供包含肥料、信息咨詢以及供應(yīng)鏈金融等的一系列供應(yīng)鏈服務(wù)以提高上游供應(yīng)商黏性并實(shí)現(xiàn)對(duì)上游渠道的強(qiáng)綁定,參股以及相關(guān)資產(chǎn)布局并非必需。
相較其他工業(yè)大宗商品,農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易對(duì)中游資產(chǎn)的投資需求較高。這主要是因?yàn)椋海?)農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)及消費(fèi)在時(shí)間及空間上高度不匹配。時(shí)間方面,作物往往在特定季節(jié)集中成熟,而消費(fèi)在一年之中相對(duì)均勻;空間方面,作物的高產(chǎn)量生產(chǎn)往往有區(qū)域要求,消費(fèi)地則相對(duì)分散。成熟時(shí)較大的收成量使得存儲(chǔ)容量要求較高。(2)農(nóng)產(chǎn)品更易發(fā)生損耗,對(duì)存儲(chǔ)的要求更高:較鋼鐵石油等工業(yè)品,農(nóng)產(chǎn)品對(duì)存儲(chǔ)環(huán)境的往往在濕度、溫度方面均有要求,良好的儲(chǔ)存需要更高額的中游資產(chǎn)投資。
ADM在中游資產(chǎn)端布局較多,形成了全球性的資產(chǎn)布局網(wǎng)絡(luò)。中游資產(chǎn)方面,公司主要投資于采購(gòu)設(shè)施、倉(cāng)庫(kù)及港口等,其中采購(gòu)設(shè)施及倉(cāng)庫(kù)主要位于作物生產(chǎn)地附近,牢牢把握大宗農(nóng)產(chǎn)品貨權(quán)。
運(yùn)輸工具方面,ADM設(shè)立子公司ADM Logistics專營(yíng)農(nóng)產(chǎn)品的全球物流,已經(jīng)打造形成鐵路-公路-水路的多式聯(lián)運(yùn)物流體系,目前該子公司每年運(yùn)送數(shù)十億美元的散裝食品級(jí)產(chǎn)品。水運(yùn)方面,公司投資于河運(yùn)及遠(yuǎn)洋船舶,并提供銜接河運(yùn)、海運(yùn)的裝卸及汽船代理服務(wù),2020年底ADM自有船舶接近2000艘;陸運(yùn)方面,ADM擁有美國(guó)國(guó)內(nèi)端到端的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),運(yùn)輸工具包括卡車、鐵路車皮以及拖車,同時(shí)其還針對(duì)上下游企業(yè)提供包括供應(yīng)鏈管理、優(yōu)化、整合及咨詢服務(wù)。
下游資產(chǎn)端,ADM從油籽粗加工起家,逐漸向下游精加工延伸。截至2020年底,ADM共擁有296座、租賃23座加工廠、制粉廠、碾磨廠等資產(chǎn),其中約三分之一位于海外,生產(chǎn)針對(duì)下游食品飲料制作商、工業(yè)客戶及營(yíng)養(yǎng)品客戶等的各類農(nóng)業(yè)加工品。農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易加工商的中下游一體化整合主要由于所需的物流倉(cāng)儲(chǔ)資源及供應(yīng)鏈管理能力高度類似:農(nóng)產(chǎn)品原材料及半成品貿(mào)易均針對(duì)數(shù)量大、地理分布廣泛、業(yè)務(wù)各異的下游群體,同時(shí)倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸中所需的防腐、清潔等要求有共同之處。
中下游的垂直一體化有利于ADM產(chǎn)業(yè)鏈地位的增強(qiáng),提升利潤(rùn)率。原材料貿(mào)易品相對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化,ADM在2004年-2020年非貿(mào)易業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率均值為6.5%,同期貿(mào)易業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率均值僅為2.4%。
(四)財(cái)務(wù)表現(xiàn):近年來(lái),ROE穩(wěn)定在11%左右
ADM的固定資產(chǎn)占比自2011年以來(lái)始終穩(wěn)定在20%-25%區(qū)間,(1999-2008連續(xù)的下滑或與輕資產(chǎn)的貿(mào)易業(yè)務(wù)占比增加相關(guān),貿(mào)易業(yè)務(wù)營(yíng)收2001年為46億,2009年為340億美元,占比由25%增至接近50%),介于主要布局中游資產(chǎn)的托克以及擁有較多上游礦產(chǎn)的嘉能可之間。
ADM的盈利能力相對(duì)穩(wěn)定,2004-2020年ROE均值為11%,在數(shù)輪農(nóng)產(chǎn)品大宗周期中表現(xiàn)均較為穩(wěn)健。ADM的財(cái)務(wù)表現(xiàn)與價(jià)格的相關(guān)性并不強(qiáng),可能與其在農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈的中游貿(mào)易+下游加工的業(yè)務(wù)布局相關(guān)。農(nóng)業(yè)服務(wù)業(yè)務(wù)(農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易業(yè)務(wù))與下游加工業(yè)務(wù)緊密相連,ADM一定比例的農(nóng)產(chǎn)品原材料被銷售給了自身的下游加工部門,從而使得價(jià)格波動(dòng)相對(duì)較大的這一貿(mào)易過(guò)程轉(zhuǎn)化為公司內(nèi)部交易,在一定程度上降低了公司整體利潤(rùn)率受價(jià)格波動(dòng)的影響。
同時(shí)公司貿(mào)易及加工業(yè)務(wù)均采取套期保值手段,在數(shù)輪農(nóng)產(chǎn)大宗周期中其各自營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率在1%-5%/4%-9%范圍小幅波動(dòng)。
五、海外龍頭商業(yè)模式的演進(jìn):向全產(chǎn)業(yè)鏈延伸,拓寬加工制造增值服務(wù)
(一)典型的兩類模式:大宗商品供應(yīng)鏈服務(wù)商vs產(chǎn)業(yè)鏈運(yùn)營(yíng)商
首先,從三家公司發(fā)展路徑來(lái)看,都存在經(jīng)營(yíng)品類和區(qū)域的不斷拓展的歷程。嘉能可和托克都經(jīng)歷了從專注石油貿(mào)易向煤炭、金屬礦產(chǎn)和農(nóng)產(chǎn)品領(lǐng)域進(jìn)行滲透的過(guò)程;ADM則是從初始農(nóng)產(chǎn)品油籽玉米小麥等貿(mào)易到農(nóng)產(chǎn)品加工和半加工制品的生產(chǎn)和貿(mào)易。
此外,總結(jié)海外較為典型的大宗商品供應(yīng)鏈企業(yè)的發(fā)展規(guī)律,共性在于:(1)貿(mào)易仍舊是多數(shù)大宗供應(yīng)鏈企業(yè)業(yè)務(wù)的重要組成部分,但單純買賣的貿(mào)易商已經(jīng)很少;(2)基于對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈的介入深度和增值服務(wù)的需求,進(jìn)行相關(guān)的資產(chǎn)布局至關(guān)重要,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)貨權(quán)的把控和嚴(yán)控信用風(fēng)險(xiǎn);(3)發(fā)展路徑上,基于中游貿(mào)易環(huán)節(jié),向產(chǎn)業(yè)鏈上下游(上游收購(gòu)礦產(chǎn)資源/制造加工、下游深加工/分銷)進(jìn)行延伸。
差異之處在于:托克專注于貿(mào)易,并通過(guò)套保等對(duì)沖手段降低波動(dòng);同時(shí),通過(guò)卡位關(guān)鍵物流節(jié)點(diǎn)和提供產(chǎn)業(yè)鏈一體化服務(wù)能力成為大宗商品供應(yīng)鏈服務(wù)商。
嘉能可和ADM是對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈更加深度整合的模式。嘉能可主要是通過(guò)投資上游的礦產(chǎn)資源以便針對(duì)全球大宗商品市場(chǎng)情況做出減產(chǎn)或擴(kuò)張決策,而ADM則主要是向下游的粗加工及精加工端進(jìn)行延伸,提供包括傳統(tǒng)的貿(mào)易及運(yùn)輸,以及部分增值服務(wù)如目的地營(yíng)銷、裝卸、種植園的供應(yīng)鏈服務(wù)以及結(jié)構(gòu)化供應(yīng)鏈金融等綜合服務(wù)。
對(duì)比ROE的驅(qū)動(dòng)因素,我們也能夠看出三家公司盈利模式的差異:三家企業(yè)中,托克的ROE最高,并且主要依靠較高的杠桿率和周轉(zhuǎn)率驅(qū)動(dòng)。這也和公司貿(mào)易為主以及較為豐富的融資和對(duì)沖手段相契合。對(duì)比嘉能可和ADM的ROE驅(qū)動(dòng)因素,我們發(fā)現(xiàn):嘉能可的ROE波動(dòng)主要來(lái)源于凈利率的大幅波動(dòng),而ADM的凈利率則明顯更加穩(wěn)定。這一差異,很大程度上還是由于其經(jīng)營(yíng)品類的差異帶來(lái)的。
(二)重資產(chǎn)模式長(zhǎng)期融資比例高,以匹配固定資產(chǎn)投資需求
雖然上下游并購(gòu)是較多海外大宗商貿(mào)企業(yè)擴(kuò)張的一大特征,但這并不意味著大宗商貿(mào)企業(yè)一定會(huì)走向重資產(chǎn)發(fā)展模式。對(duì)比海外大宗商貿(mào)巨頭發(fā)展歷程,我們發(fā)現(xiàn)其擴(kuò)張的過(guò)程伴隨著較多的投資并購(gòu),如嘉能可對(duì)上游礦產(chǎn)資源Xstrata的并購(gòu)、托克對(duì)中游倉(cāng)儲(chǔ)碼頭等物流資源的投資、ADM對(duì)下游食品加工廠的投資等。然而,對(duì)比2007-2012年期間主要海外大宗商貿(mào)企業(yè)的固定資產(chǎn)比率可以發(fā)現(xiàn),并不是所有企業(yè)都是朝重資產(chǎn)方向來(lái)發(fā)展。
不同企業(yè)的固定資產(chǎn)比率差異主要是因?yàn)槠浣?jīng)營(yíng)品類的不同。觀察各企業(yè)在不同經(jīng)營(yíng)品類在各環(huán)節(jié)的固定資產(chǎn)投資,對(duì)于不同經(jīng)營(yíng)品類,海外貿(mào)易商對(duì)上中下游的投資具有以下特點(diǎn):
1.上游:上游投資在石油、礦產(chǎn)領(lǐng)域較多,在部分農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域也有出現(xiàn)。對(duì)上游的投資與經(jīng)營(yíng)品類具有較強(qiáng)的相關(guān)性的同時(shí),也與公司采取的經(jīng)營(yíng)策略有關(guān)。對(duì)上游的投資一般是為了減少因價(jià)格波動(dòng)帶來(lái)的談判風(fēng)險(xiǎn),不過(guò)有時(shí)可以通過(guò)承購(gòu)協(xié)議實(shí)現(xiàn)。除此之外,通過(guò)提供專業(yè)知識(shí)來(lái)升級(jí)上游生產(chǎn)效率也是貿(mào)易商選擇投資并購(gòu)上游資源的原因之一。
2.中游:海外大宗貿(mào)易商對(duì)中游資產(chǎn)的投資最為普遍,農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域這一特征最為明顯。由于大宗供應(yīng)存在著供給與需求的波動(dòng)性和地域分布差異性,對(duì)于大宗貿(mào)易商來(lái)說(shuō)時(shí)間和空間的套利主要通過(guò)中間環(huán)節(jié)的存儲(chǔ)和運(yùn)輸來(lái)實(shí)現(xiàn)。中游關(guān)鍵物流節(jié)點(diǎn)的投資可以把控核心節(jié)點(diǎn),掌握貨源。當(dāng)然,并不是所有的物流資產(chǎn)都需要投資,比如標(biāo)準(zhǔn)化程度較高、資源可替代性較強(qiáng)的散貨船和油輪。
3.下游:對(duì)下游資產(chǎn)的投資以農(nóng)產(chǎn)品和石油領(lǐng)域居多。一般針對(duì)新興市場(chǎng)或發(fā)達(dá)國(guó)家的快速發(fā)展地區(qū)。由于批發(fā)商和分銷商的數(shù)量有限,下游服務(wù)商對(duì)供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)的影響力較大。貿(mào)易商可以通過(guò)對(duì)下游各個(gè)環(huán)節(jié)的投資影響終端價(jià)格。石油領(lǐng)域?qū)χ杏魏拖掠蔚耐顿Y較為常見(jiàn),也源于石油巨頭更專注于上游開(kāi)采和生產(chǎn)環(huán)節(jié)而對(duì)中下游的涉足減少,部分農(nóng)產(chǎn)品領(lǐng)域也具有這一特征。
采取不同運(yùn)營(yíng)模式的貿(mào)易商在負(fù)債結(jié)構(gòu)上也存在較大差異。采取輕資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)模式的托克集團(tuán)自有資產(chǎn)少,需大量融資以滿足驅(qū)動(dòng)其業(yè)務(wù)擴(kuò)張的資金需求,2007年來(lái)資產(chǎn)負(fù)債率一直保持84%以上的高位,而嘉能可和ADM同期資產(chǎn)負(fù)債率水平維持在50%-70%。
同為重資產(chǎn)模式的嘉能可和ADM兩家公司,因?yàn)椴煌慕?jīng)營(yíng)品類和在投資上下游產(chǎn)業(yè)上的不同選擇,在資產(chǎn)負(fù)債率和負(fù)債結(jié)構(gòu)上也存在差異。嘉能可主要投資上游油井、礦山,資金需求量大,需要更多長(zhǎng)期融資支持其經(jīng)營(yíng)策略;而ADM選擇向下游農(nóng)產(chǎn)品深加工產(chǎn)業(yè)鏈延伸,主要投資食品加工廠、新產(chǎn)品研發(fā)中心等,相對(duì)資金需求量小,同時(shí)由于農(nóng)產(chǎn)品的周期性特征,短期融資也可支撐其部分重資產(chǎn)投資,所以流動(dòng)負(fù)債率高于嘉能可。
六、中國(guó)特性:科技賦能,鏈條延伸,增值服務(wù)
(一)大宗需求:增速切換,無(wú)需悲觀
同物流業(yè)務(wù)由于其商業(yè)2B的商業(yè)屬性使得其定價(jià)為成本加成模式,使得在面對(duì)企業(yè)客戶時(shí)難以獲得足夠的溢價(jià)。同時(shí),客戶的定制化需求使得合同物流難以實(shí)現(xiàn)快速?gòu)?fù)制,邊際成本曲線較為平坦,導(dǎo)致難以實(shí)現(xiàn)較好的規(guī)模效應(yīng)。
過(guò)去十年,我國(guó)大宗商品在生產(chǎn)量和消費(fèi)量?jī)啥瞬粩嘣鲩L(zhǎng),大宗商品市場(chǎng)整體形成了巨大的體量規(guī)模。以原油、煤炭、粗鋼、大豆、玉米等較為重要的10種大宗商品來(lái)說(shuō),2010年-2019年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)和消費(fèi)總量的CAGR分別為2%/3%。
目前,我國(guó)已是世界上主要的大宗商品生產(chǎn)和消費(fèi)國(guó)之一,其中煤炭、粗鋼、精煉銅等商品消費(fèi)量位列全球首位,其他重要商品的消費(fèi)量也已位居世界前列。
從結(jié)構(gòu)上看,大宗商品需求增速呈現(xiàn)分化走勢(shì)(有色>農(nóng)產(chǎn)品>黑色≈能化)。我們選取部分大宗商品中較為典型的品種的消費(fèi)量情況來(lái)分析過(guò)去十年各品類大宗增長(zhǎng)情況(注:鋼材、焦炭代表黑色類;動(dòng)力煤,成品油代表能化類;精煉銅,精煉鎳代表有色類;玉米代表農(nóng)產(chǎn)品類),可以看出增速情況表現(xiàn)為有色>農(nóng)產(chǎn)品>黑色≈能化??紤]到在碳中和的大背景以及產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)帶動(dòng)有色金屬的增量需求的情況下(據(jù)國(guó)際銅業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù),燃油車單車用銅約23kg,純電車單車用銅量約83kg),有色金屬實(shí)物消費(fèi)量有望后續(xù)繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)。
(二)商業(yè)模式:由貿(mào)易商向綜合供應(yīng)鏈服務(wù)商轉(zhuǎn)變
中國(guó)的工業(yè)化起步帶來(lái)旺盛的大宗商品需求高增長(zhǎng),供不應(yīng)求以及信息不對(duì)稱意味著豐厚的貿(mào)易利潤(rùn)。2012年以后,隨著宏觀經(jīng)濟(jì)下行以及市場(chǎng)透明度不斷提升,貿(mào)易商的利潤(rùn)空間明顯縮窄,甚至需要承擔(dān)庫(kù)存跌價(jià)風(fēng)險(xiǎn)。期間,部分央企和地方國(guó)企類的貿(mào)易商逐漸向墊資型的形式價(jià)差轉(zhuǎn)型,嵌套物流、融資、信息等增值服務(wù),控制大宗敞口。由于擁有較好資源優(yōu)勢(shì)的央企經(jīng)營(yíng)效率更低,轉(zhuǎn)型效果不佳,在2013-2015年大宗商品價(jià)格下降中營(yíng)收受到較大沖擊。相較之下部分具備市場(chǎng)化基因的地方國(guó)企取得較為穩(wěn)健的增長(zhǎng)。
當(dāng)下,與海外典型的大宗商品供應(yīng)鏈服務(wù)商相比,中國(guó)大宗商品供應(yīng)鏈企業(yè)較為明顯的不同之處在于:由于信用制度的不完備,中國(guó)大宗供應(yīng)鏈企業(yè)承擔(dān)了歐美商業(yè)銀行的融資功能;而歐美服務(wù)商模式剝離了融資功能,加工等服務(wù)接近于制造業(yè)的延伸。
以浙商中拓的大宗商品工程物資配送業(yè)務(wù)為例進(jìn)一步分析中國(guó)大宗商品供應(yīng)鏈綜合服務(wù)的業(yè)務(wù)模式。工程物資配送以大型施工建設(shè)企業(yè)或基本建設(shè)項(xiàng)目的投資業(yè)主為服務(wù)對(duì)象,為其工程項(xiàng)目配送物資,提供從采購(gòu)計(jì)劃管理、資源組織、運(yùn)輸配送、應(yīng)收款墊資、結(jié)算服務(wù)到價(jià)格管理等工程物資供應(yīng)鏈管理組合服務(wù)。在公司經(jīng)過(guò)綜合考察后,評(píng)估項(xiàng)目應(yīng)收款風(fēng)險(xiǎn),參與招投標(biāo),中標(biāo)材料供應(yīng)包后與客戶簽訂鋼材供應(yīng)合同,約定計(jì)劃單發(fā)出日網(wǎng)價(jià)(市場(chǎng)價(jià))上50元/每噸+運(yùn)費(fèi)60元/每噸包干送到工地,貨到30日付清貨款。從服務(wù)費(fèi)構(gòu)成比例來(lái)看,資金服務(wù)費(fèi)占比超50%。
轉(zhuǎn)型后的大宗供應(yīng)鏈企業(yè)為下游廠商提供金融、物流、加工等多項(xiàng)服務(wù),并通過(guò)收取服務(wù)費(fèi)實(shí)現(xiàn)盈利。大宗供應(yīng)鏈企業(yè)可以通過(guò)套期保值對(duì)沖價(jià)格波動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn),但當(dāng)大宗商品價(jià)格下跌,下游客戶發(fā)生信用違約時(shí), 保證金和商品的快速變現(xiàn)尤為關(guān)鍵。這有賴于:(1)較低的資金成本;(2)風(fēng)險(xiǎn)控制能力(包括二次定價(jià)、公式結(jié)價(jià)、保證金、貨權(quán)處置,以及期貨市場(chǎng)進(jìn)行套期保值等);(3)規(guī)?;彤a(chǎn)業(yè)綜合服務(wù)能力。
我們將現(xiàn)有供應(yīng)鏈服務(wù)商模式的盈利來(lái)源細(xì)分,主要包括基差貿(mào)易收益、資金服務(wù)費(fèi)、物流增值服務(wù)費(fèi)以及采購(gòu)一體化服務(wù)費(fèi)四大部分。在實(shí)際業(yè)務(wù)中,大宗供應(yīng)鏈企業(yè)按照具體的服務(wù)內(nèi)容及風(fēng)險(xiǎn)簽訂按實(shí)物量計(jì)價(jià)的一攬子打包價(jià)格。中小企業(yè)若自營(yíng)采購(gòu)和物流,管理難度大且成本不具優(yōu)勢(shì),而供應(yīng)鏈龍頭公司通過(guò)整合需求,疊加行業(yè)及商品分析能力、物流網(wǎng)絡(luò)能力、資金信用實(shí)力等,為客戶提供一攬子解決方案,并通過(guò)基礎(chǔ)服務(wù)和價(jià)值分享獲利。
(三)中國(guó)大宗供應(yīng)鏈公司最可行的成長(zhǎng)路徑
1.科技賦能。物流金融使得行業(yè)有望擺脫資本金限制,盈利模式向多元化綜合服務(wù)能力轉(zhuǎn)變。
由于信用環(huán)境的不同,我們認(rèn)為,當(dāng)下中國(guó)大宗商品供應(yīng)鏈服務(wù)商的商業(yè)模式與海外存在一定差異:目前,我國(guó)大宗商品供應(yīng)鏈行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債表驅(qū)動(dòng)特性明顯,資金收益(墊資)和服務(wù)費(fèi)貢獻(xiàn)主要毛利。依托于地方國(guó)企資源和市場(chǎng)化激勵(lì)機(jī)制,龍頭公司憑借較低的資金成本優(yōu)勢(shì)加速擴(kuò)張。
在當(dāng)下非完備的信用環(huán)境下,大宗供應(yīng)鏈服務(wù)企業(yè)開(kāi)展業(yè)務(wù)時(shí)需要為下游工業(yè)企業(yè)墊付貨款,其經(jīng)營(yíng)模式表現(xiàn)出較明顯的資金驅(qū)動(dòng)特征,供應(yīng)鏈企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率普遍較高。截至2020年,五家大宗供應(yīng)鏈龍頭企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率均值達(dá)72%,其中浙商中拓資產(chǎn)負(fù)債率為76%,出于控制償債風(fēng)險(xiǎn)的考量,供應(yīng)鏈企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率已經(jīng)接近“天花板”水平。
物流金融模式有助于公司發(fā)展擺脫資本金限制,盈利模式向多元化綜合服務(wù)能力轉(zhuǎn)變。該模式下公司充當(dāng)融資中介的角色,基于自身在供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)中收集的真實(shí)企業(yè)經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù),服務(wù)于下游企業(yè)的融資授信以及銀行的風(fēng)險(xiǎn)控制。
這一模式和此前銀行主導(dǎo)的供應(yīng)鏈金融服務(wù),不同點(diǎn)在于:(1)銀行和大宗供應(yīng)鏈公司各司其職(銀行充當(dāng)直接的融資中介,供應(yīng)鏈企業(yè)充當(dāng)“風(fēng)控服務(wù)商及融資撮合商”的角色);(2)大宗供應(yīng)鏈公司商業(yè)模式不再依賴于資金驅(qū)動(dòng),而通過(guò)物流、信息流(行業(yè)咨詢)、商流(代理執(zhí)行)等方式為客戶提供綜合多元化服務(wù),盈利源于多樣化的服務(wù)收入,ROE 取決于服務(wù)凈利率、杠桿率和資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率。
鏈條延伸與增值服務(wù),則表現(xiàn)為海外大宗商品供應(yīng)鏈公司的發(fā)展路徑,對(duì)中國(guó)大宗商品供應(yīng)鏈企業(yè)的可借鑒之處在于:(1)首先,基于融資成本、風(fēng)險(xiǎn)把控能力和產(chǎn)業(yè)鏈深度服務(wù)能力,龍頭公司的成長(zhǎng)路徑存在經(jīng)營(yíng)品類和區(qū)域的不斷拓展的歷程;(2)基于中游貿(mào)易環(huán)節(jié),向全產(chǎn)業(yè)鏈延伸,從“貿(mào)易分銷”向“加工制造”拓展增值服務(wù)。
1.品類與區(qū)域擴(kuò)張。舉例來(lái)看,近年來(lái),廈門象嶼持續(xù)推進(jìn)產(chǎn)品組合優(yōu)化,構(gòu)建更全面的大宗商品組合體系。從金屬礦產(chǎn)、能源化工、農(nóng)產(chǎn)品三大商品分類來(lái)看,公司目前的收入結(jié)構(gòu)分別為 66%、22%、11%,經(jīng)營(yíng)貨量結(jié)構(gòu)比例分別為 58%、35%、8%。同時(shí)從風(fēng)險(xiǎn)控制角度,公司對(duì)單一商品品類的最大份額也做出了限制,各品類規(guī)模增長(zhǎng)時(shí)進(jìn)行適當(dāng)?shù)仄ヅ淇刂啤?/p>
2.沿產(chǎn)業(yè)鏈上下游從“貿(mào)易分銷”向“加工制造”拓展增值服務(wù)。目前,廈門象嶼的虛擬鋼廠模式是中國(guó)大宗供應(yīng)鏈企業(yè)在產(chǎn)業(yè)鏈深度整合方面的有益探索。虛擬鋼廠模式是廈門象嶼在經(jīng)營(yíng)金屬礦產(chǎn)供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)開(kāi)拓的全新模式,與一般金屬礦產(chǎn)采購(gòu)分銷業(yè)務(wù)的區(qū)別在于多了一個(gè)環(huán)節(jié)——入場(chǎng)監(jiān)管。虛擬鋼廠模式下,公司負(fù)責(zé)從原材料采購(gòu)、派駐管理團(tuán)隊(duì)進(jìn)入工廠現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管到產(chǎn)成品分銷的全部流程,是全程供應(yīng)鏈服務(wù)模式的具體體現(xiàn)。
鋼鐵的下游較為分散,但是上游集中度較高,導(dǎo)致下游企業(yè)在交易、議價(jià)方面處于較弱勢(shì)地位,上游分銷渠道不夠暢通,供應(yīng)鏈整體效率一般。通過(guò)搭建供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái)為整條供應(yīng)鏈增值,象嶼致力于解決原材料供應(yīng)不穩(wěn)定、價(jià)格不透明以及采銷渠道不暢通的問(wèn)題。通過(guò)增值服務(wù),實(shí)現(xiàn)雙方共贏,象嶼與鋼廠共享增值收益。
虛擬鋼廠模式的主要環(huán)節(jié)包括三個(gè)部分:原輔材料、產(chǎn)成品以及入場(chǎng)監(jiān)管,整個(gè)運(yùn)作流程如下:
(1)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目鑒別:虛擬鋼廠項(xiàng)目實(shí)施之前要對(duì)工廠進(jìn)行深入分析鑒別;
(2)原輔材料采購(gòu):完成項(xiàng)目評(píng)估并決定進(jìn)入之后,象嶼全權(quán)負(fù)責(zé)工廠原輔材料采購(gòu)供應(yīng),享有原輔材料所有權(quán)并負(fù)責(zé)配送運(yùn)輸;
(3)入場(chǎng)監(jiān)管:優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),利用虛擬鋼廠的技術(shù)水平優(yōu)勢(shì)以及現(xiàn)成的生產(chǎn)設(shè)備、場(chǎng)地、豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),同時(shí)象嶼派駐管理團(tuán)隊(duì)入場(chǎng)監(jiān)管,形成對(duì)生產(chǎn)流程的全方位把控降低風(fēng)險(xiǎn)。
(4)產(chǎn)成品銷售:虛擬工廠生產(chǎn)完成之后將產(chǎn)成品質(zhì)押給象嶼,由象嶼負(fù)責(zé)分銷。公司針對(duì)虛擬鋼廠推行嚴(yán)格的風(fēng)控體系,一般選取流通能力強(qiáng)、易變現(xiàn)、市場(chǎng)空間大的大宗品展開(kāi)業(yè)務(wù),并且確保經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品可通過(guò)自有渠道快速銷售、把握交易過(guò)程中的貨權(quán)。
“全程供應(yīng)鏈管理服務(wù)”的業(yè)務(wù)2021年上半年貢獻(xiàn)營(yíng)收約578億元,參與的鋼廠項(xiàng)目包括西王特鋼、德龍鋼鐵等,成功在鋼鐵、鋁產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)現(xiàn)模式應(yīng)用,項(xiàng)目數(shù)量增加至7個(gè)。
象嶼農(nóng)產(chǎn):積極探索農(nóng)產(chǎn)品全流程服務(wù)。農(nóng)產(chǎn)品全程供應(yīng)鏈模式下,公司深度介入農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)前、產(chǎn)中、產(chǎn)后,提供生產(chǎn)要素參與生產(chǎn)環(huán)節(jié)、并利用物流倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)、分銷體系負(fù)責(zé)流通環(huán)節(jié)的運(yùn)營(yíng)。生產(chǎn)環(huán)節(jié),公司與農(nóng)戶開(kāi)展合作種植,為農(nóng)戶提供包括資金、種肥、農(nóng)機(jī)、技術(shù)、保險(xiǎn)等系列綜合化種植服務(wù),扣除資金成本的利息之后共享利潤(rùn),另外公司也在開(kāi)拓自種模式,并成為合作種植之外的有力補(bǔ)充。流通環(huán)節(jié),公司通過(guò)收購(gòu)、烘干、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸環(huán)節(jié)利用分銷物流體系為大型養(yǎng)殖、飼料、糧食深加工企業(yè)提供原糧,獲取收入。
浙商中拓:積極探索新能源業(yè)務(wù)。2017年,公司成立全資子公司中拓電力,對(duì)外提供光伏、風(fēng)電、煤改電等新能源供應(yīng)鏈集成服務(wù),對(duì)內(nèi)負(fù)責(zé)集團(tuán)新能源業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)。截止 3Q21,中拓電力已經(jīng)與中電建、華為、晶澳、隆基等行業(yè)龍頭建立良好合作關(guān)系,持續(xù)拓展電解鎳、硫酸鎳、再生鉛等產(chǎn)品;同時(shí)新設(shè)儲(chǔ)能科技部,探索儲(chǔ)能行業(yè)股權(quán)投資,豐富盈利模式。此外,公司還在嘗試資源回收與新能源業(yè)務(wù)結(jié)合,探索電池回收業(yè)務(wù)。
七、投資建議
總結(jié)托克、嘉能可和ADM三家海外較為典型的大宗商品供應(yīng)鏈企業(yè)的發(fā)展規(guī)律,共性規(guī)律在于:(1)貿(mào)易仍舊是多數(shù)大宗供應(yīng)鏈企業(yè)業(yè)務(wù)的重要組成部分,但單純買賣的貿(mào)易商已經(jīng)很少;(2)基于對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈的介入深度和增值服務(wù)的需求,進(jìn)行相關(guān)的資產(chǎn)布局至關(guān)重要,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)貨權(quán)的把控和嚴(yán)控信用風(fēng)險(xiǎn);(3)發(fā)展路徑上,基于中游貿(mào)易環(huán)節(jié),向產(chǎn)業(yè)鏈上下游(上游收購(gòu)礦產(chǎn)資源/制造加工、下游的深加工/分銷/制造)進(jìn)行延伸。
對(duì)于中國(guó)大宗商品供應(yīng)鏈企業(yè),隨著從貿(mào)易商向綜合物流服務(wù)商轉(zhuǎn)變,我們看好市場(chǎng)向具備市場(chǎng)化激勵(lì)機(jī)制的國(guó)企集中。12年以后,貿(mào)易商逐漸向墊資型的形式價(jià)差轉(zhuǎn)型,嵌套物流、融資、信息等增值服務(wù)。由于信用制度的不完備,中國(guó)大宗供應(yīng)鏈企業(yè)承擔(dān)了歐美商業(yè)銀行的融資功能,表現(xiàn)為資產(chǎn)負(fù)債表驅(qū)動(dòng)特性明顯,資金收益(墊資)和服務(wù)費(fèi)貢獻(xiàn)主要毛利。我們看好具備市場(chǎng)化激勵(lì)機(jī)制的國(guó)企加速市場(chǎng)滲透,競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)包括:(1)較低的資金成本;(2)風(fēng)險(xiǎn)控制能力(包括二次定價(jià)、公式結(jié)價(jià)、保證金、貨權(quán)處置,以及期貨市場(chǎng)進(jìn)行套期保值等);(3)規(guī)?;彤a(chǎn)業(yè)綜合服務(wù)能力。
未來(lái)產(chǎn)業(yè)趨勢(shì):科技賦能,鏈條延伸,增值服務(wù)。(1)物流金融、電子倉(cāng)單等模式創(chuàng)新使得大宗供應(yīng)鏈有望擺脫高杠桿模式,通過(guò)物流、咨詢、代理執(zhí)行等方式為客戶提供多元化綜合服務(wù);(2)沿產(chǎn)業(yè)鏈上下游從“貿(mào)易分銷”向“加工制造”拓展增值服務(wù)。廈門象嶼虛擬鋼廠模式是中國(guó)大宗供應(yīng)鏈企業(yè)在產(chǎn)業(yè)鏈深度整合方面的有益探索。象嶼農(nóng)產(chǎn)積極探索農(nóng)產(chǎn)品全流程服務(wù),全產(chǎn)業(yè)鏈整合令人期待。浙商中拓積極探索新能源業(yè)務(wù),探索光伏、風(fēng)電、電池回收等新能源供應(yīng)鏈集成服務(wù)。
八、風(fēng)險(xiǎn)提示
(一)大宗商品價(jià)格劇烈波動(dòng)
大宗品行業(yè)周期性強(qiáng),宏觀經(jīng)濟(jì)波動(dòng)對(duì)公司業(yè)績(jī)影響較大。
(二)資金管理風(fēng)險(xiǎn)
龍頭企業(yè)的授信額度較好,但不排除宏觀流動(dòng)性收緊時(shí)銀行放貸收緊造成企業(yè)經(jīng)營(yíng)面臨資金壓力。
(三)供應(yīng)鏈管理風(fēng)險(xiǎn)
企業(yè)作為大宗供應(yīng)鏈管理者,具有大量的實(shí)物庫(kù)存及在途物資,因此面臨著實(shí)物安全管理風(fēng)險(xiǎn);同時(shí)企業(yè)業(yè)務(wù)信息化程度較高,尤其是物流金融業(yè)務(wù),對(duì)電子倉(cāng)單等信息真實(shí)性及安全性要求較高,不排除系統(tǒng)性及非系統(tǒng)性信息泄露等造成的信息管理風(fēng)險(xiǎn)。
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