2022年5月19日02:00，京廣大通道空域結(jié)構(gòu)調(diào)整方案正式啟用，此次空域結(jié)構(gòu)調(diào)整是民航空中大通道建設(shè)以來(lái)影響范圍最廣、軍民航協(xié)調(diào)最充分、準(zhǔn)備時(shí)間最長(zhǎng)的一次。O36875深圳-北京航班是順豐航空在京廣大通道空域調(diào)整后的第一個(gè)運(yùn)行航班，也是深圳轄區(qū)首個(gè)在京廣大通道方案運(yùn)行下的航班。

小編介紹：

京廣大通道空域結(jié)構(gòu)調(diào)整方案的正式啟用，標(biāo)志著連接我國(guó)京津冀地區(qū)和粵港澳大灣區(qū)兩大世界級(jí)城市群的南北空中交通大動(dòng)脈將由原先“單上單下”的雙車(chē)道變?yōu)椤半p上雙下”的四車(chē)道進(jìn)一步提升運(yùn)行安全和飛行效率。方案涉及京廣沿線7個(gè)?。ê颖?、河南、湖北、湖南、廣西、廣東、江西）、2個(gè)直轄市（北京、天津）以及香港、澳門(mén)特區(qū)，影響145個(gè)機(jī)場(chǎng)，占全國(guó)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)總數(shù)的57.1%。其中，千萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)8個(gè)。經(jīng)測(cè)算，預(yù)計(jì)可為京津冀地區(qū)和粵港澳大灣區(qū)及沿線地區(qū)航班提升近40%的空域容量。

PART 01

京廣大通道空域調(diào)整下的運(yùn)行

5月18日晚至5月19日凌晨，順豐航空AOC大廳一片繁忙景象，民航深圳監(jiān)督管理局、順豐航空京廣大通道專項(xiàng)保障團(tuán)隊(duì)集聚AOC大廳，共同為京廣大通道的首日運(yùn)行開(kāi)展全面的保障工作。

為了應(yīng)對(duì)京廣大通道空域結(jié)構(gòu)調(diào)整，運(yùn)行控制部情報(bào)模塊牽頭飛行、簽派、航班計(jì)劃、安全質(zhì)量、訓(xùn)練等業(yè)務(wù)模塊成立專項(xiàng)工作組，根據(jù)103號(hào)明傳電報(bào)，對(duì)空域調(diào)整方案涉及的航路、機(jī)場(chǎng)程序、導(dǎo)航規(guī)范變化要求等進(jìn)行技術(shù)分析與論證，制定順豐航空京廣大通道運(yùn)行保障方案。

PART 02

京廣大通道·前期準(zhǔn)備

此次京廣大通道空域結(jié)構(gòu)的調(diào)整，新辟及調(diào)整航路航線19條，新辟及調(diào)整班機(jī)航線走向約1400條，新增航線里程2313公里，涉及13個(gè)機(jī)場(chǎng)進(jìn)離場(chǎng)飛行程序的調(diào)整。我司共計(jì)250余條航線需進(jìn)行重新修訂，涉及4個(gè)機(jī)場(chǎng)的飛行程序調(diào)整。

針對(duì)此次大范圍的運(yùn)行環(huán)境變化，各保障團(tuán)隊(duì)全面梳理潛在的運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)并逐一制定航班保障預(yù)案，針對(duì)一線人員開(kāi)展培訓(xùn)賦能，確保一線人員清晰掌握此次切換運(yùn)行的特殊點(diǎn)、特殊風(fēng)險(xiǎn)和緊急情況下的應(yīng)對(duì)方案。

PART 03

京廣大通道·切換日運(yùn)行

5月19日02:00，根據(jù)“三段式”航班保障預(yù)案，簽派員及情報(bào)員高效協(xié)同、分工有序，逐一實(shí)施和校核44班受空域調(diào)整影響的航班放行和控制：

①02:00前起飛并落地的航班，按照切換前數(shù)據(jù)進(jìn)行放行和保障，逐班制定延誤情況下的更改放行策略，與機(jī)組協(xié)同進(jìn)行放行前講解；

②02:00前起飛且02:00后落地的航班，根據(jù)空管對(duì)跨切換時(shí)間點(diǎn)的航班的航路使用和管制指揮規(guī)則，確定每一個(gè)航班使用數(shù)據(jù)情況，明確延誤情況下的更改策略，針對(duì)性與機(jī)組協(xié)同進(jìn)行放行前講解，并進(jìn)行數(shù)據(jù)校核；

③02:00后起飛的航班，按照新航路數(shù)據(jù)進(jìn)行放行保障，與機(jī)組協(xié)同進(jìn)行放行前講解，并進(jìn)行數(shù)據(jù)校核；

在此次京廣大通道空域結(jié)構(gòu)調(diào)整中，順豐航空作為切換運(yùn)行的首批實(shí)施單位，大量航班運(yùn)行時(shí)刻橫跨切換時(shí)間點(diǎn)，在局方大力指導(dǎo)下、各部門(mén)的通力協(xié)同下圓滿完成切換運(yùn)行。