黃璟，從事互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)十余年，2006年加入阿里巴巴，先后擔(dān)任阿里巴巴集團(tuán)多個團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人，具有豐富的企業(yè)級辦公市場和園區(qū)智慧化管理經(jīng)驗(yàn)，致力于用互聯(lián)網(wǎng)理念幫助傳統(tǒng)行業(yè)轉(zhuǎn)型?，F(xiàn)任菜鳥網(wǎng)絡(luò)地網(wǎng)總監(jiān)、菜鳥智慧園區(qū)負(fù)責(zé)人。

大家下午好，我是來自菜鳥網(wǎng)絡(luò)的黃，今天跟大家分享的主題叫未來已來-菜鳥未來園區(qū)。菜鳥大家可能都了解，菜鳥是阿里巴巴旗下的物流和供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)平臺，它不是一個傳統(tǒng)的做物流和供應(yīng)鏈的公司，是切入傳統(tǒng)物流行業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)公司，這是我們的一個定位。菜鳥在智慧物流方面布局是比較早的，菜鳥成立于2013年，今年是第六年了。

未來園區(qū)是什么呢？未來園區(qū)是去年菜鳥提出來的一個新的概念，并快速做出了落地，它就是一個基于IOT計算和人工智能的科技物流園的管理方案，一類是倉內(nèi)管理，還有一部分是倉庫以外非物流作業(yè)的園區(qū)管理，就是我們通常說的智慧園區(qū)的這部分。

今天我想重點(diǎn)和大家分享后一部分的我們的一些成果和經(jīng)驗(yàn)。前一部分倉內(nèi)的自動化作業(yè)，比如說菜鳥在全年雙十一，在菜鳥無錫園區(qū)使用了自動化分揀的機(jī)器人，當(dāng)時已經(jīng)用到行業(yè)最多的700臺左右。在另外一方面，我們經(jīng)常說的智慧園區(qū)，園區(qū)的智能化管理這方面，現(xiàn)在行業(yè)內(nèi)基礎(chǔ)差得比較多，如果說倉內(nèi)智能化都到了飛機(jī)大炮甚至火箭的水平，園區(qū)的智能化管理是小米加步槍，甚至冷兵器的時代，差距是比較多的。

為什么差距這么多呢，因?yàn)檎麄€行業(yè)在我看來是微利行業(yè)，以前不太受重視，投入是比較少的。比如說園區(qū)的管理，其實(shí)技術(shù)不是問題，我們都知道商業(yè)地產(chǎn)和工業(yè)地產(chǎn)，在物業(yè)費(fèi)用的差別上基本上差十倍。也就是說工業(yè)地產(chǎn)一般的工業(yè)園區(qū)，基本上只有它的十分之一，去看園區(qū)保安就知道，園區(qū)的保安，家里小區(qū)的保安基本上都是年輕人，但是物流園區(qū)的保安基本上都是45歲以上的大爺，因?yàn)橥度氲某杀颈容^少。所以我們看到的目前整個的行業(yè)現(xiàn)狀就是一方面人員的成本漲得越來越多，人越來越難招，另外一方面，如果你想對整個園區(qū)做精細(xì)化的管理，你的成本就要增加，如果你不增加的話你的管理方式只能越來越粗放，這是一個矛盾。

在整個行業(yè)里面，這些年也發(fā)生了很多的故事，比如說安全隱患方面。2016年的時候，行業(yè)里面有一家電商自己的倉庫，著了一把火，2萬平方米，燒了17億，所有的火災(zāi)情況，攝像頭都記錄下來了，但是保安沒有發(fā)現(xiàn)，著了兩個小時之后才把這個火撲滅。

還有一個事例是2016年的時候有個同行在上海的倉庫，一個人員離職了，他在走了之后又回到園區(qū)里面，從倉庫上面吊了一根繩子下來偷了三箱蘋果手機(jī)，他所有的動作都被攝像頭記錄下來，但是當(dāng)時沒有保安發(fā)現(xiàn)。

為什么有這方面的問題，一個是投入不足，還有一個就中國來說整個倉庫面積太多了，從業(yè)人員太多了。我們目前的統(tǒng)計整個電商倉庫已經(jīng)超過5000萬平方米，如果再過十年，我們預(yù)計這個數(shù)字或?qū)⒊^3億平方米，再往后可能會超過10億平方米，如果我們還用傳統(tǒng)的模式管理，一定會出問題，一定是管不了的。所以菜鳥才比較早的在這方面做了很多的投入。為什么菜鳥率先做這個事呢？這個和菜鳥的愿景是有關(guān)的。

菜鳥的愿景有三個：一是高效的智慧供應(yīng)鏈服務(wù)，二是極致的消費(fèi)者物流體驗(yàn)，三是技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動的社會化協(xié)同平臺。所以菜鳥才號召全行業(yè)一起重視在這方面的投入，減少這方面的隱患和問題。

我們請工作人員放一個視頻，我們看看現(xiàn)在做成一個什么樣子，我再給大家做一些分享。（視頻播放）。剛剛放的這些內(nèi)容，不是一個概念性的，這個是在去年的時候就已經(jīng)在菜鳥的無錫園區(qū)開始投入使用了，我們已經(jīng)用了快一年的時間了。整個的園區(qū)的解決方案里面，我們主要用了三種技術(shù)：一是IOT，讓設(shè)備有傳感器，二是邊緣計算，讓攝像頭自主運(yùn)算，三是人工智能，讓機(jī)器學(xué)會思考。目前這個園區(qū)也是惟一一個大規(guī)模使用IOT的園區(qū)。

IOT的出現(xiàn)恰逢其時。大家都在談IOT，但是IOT它的出現(xiàn)為什么菜鳥用得這么早呢？我們在做園區(qū)管理，做智慧園區(qū)的時候，2018年之前，那個時候是1.0時代，那個時候基本上都是做的傳統(tǒng)的把線下的工作搬到線上，但是IOT一下子到了2.0，讓我們把很多的設(shè)備大量的替代人工，進(jìn)入到這個時代。接下來3.0的時代就是機(jī)器能夠大規(guī)模的通過人工智能來進(jìn)行自主決策、自主干預(yù)，這樣的時代我估計應(yīng)該是很快的。

IOT的優(yōu)勢：IOT出現(xiàn)它的突然爆發(fā)是有一定的原因的。一是低成本。比如說我們園區(qū)要進(jìn)行所有網(wǎng)絡(luò)的全覆蓋，要么就是運(yùn)營商的3G、4G的覆蓋，要么就是WIFI的覆蓋，3G、4G信號覆蓋并不好，成本也比較高。我們基本上也沒有聽說過一個園區(qū)WIFI覆蓋的，上百萬的成本，如果用IOT覆蓋的話成本只是十分之一。我們的園區(qū)十幾萬平方米，大概十幾二十萬的成本就可以全都覆蓋。傳感器的成本也比較低，一個傳感器幾百到上千元的水平。

二是低功耗?，F(xiàn)在很多傳感器可以接電池，電池的壽命您可以自己來調(diào)節(jié)它傳輸?shù)男盘柕乃俾剩瑏硌娱L整個電池的使用時間，當(dāng)電池沒電的時候來換掉也是比較方便的。我們可能在園區(qū)建設(shè)的時候一開始沒有想到，但是后面改造相對來說是比較簡單的，而且基本上現(xiàn)在你想到的場景，各種供應(yīng)商都可以為你實(shí)現(xiàn)，這是IOT現(xiàn)在最大的一個優(yōu)勢。

這是我們在無錫那邊一個數(shù)據(jù)大屏，是我們在投入使用的大屏，我們在無錫當(dāng)?shù)赜迷诹怂姳恚€有溫濕度，還有水泵房，還有一些報警，比如說倉內(nèi)貨物超高的時候會有紅外線的傳感器檢測到，會發(fā)報警，通過IOT的網(wǎng)絡(luò)發(fā)過來。我們甚至連井蓋都加了傳感器，主要是怕園區(qū)的車輛把井蓋壓斜了會有一些危險，而且能夠判斷它的水深和水位。還有園區(qū)的路燈也加了傳感器，可以自動調(diào)節(jié)它的亮度。

用了這些傳感器之后，能夠大大減少園區(qū)的管理者、物業(yè)人員，現(xiàn)在投入的成本和降低的成本能夠基本上打平，這個經(jīng)濟(jì)賬可以算回來。但是它最大的好處是我們可以切實(shí)有效地檢測到這些人的實(shí)際工作中是不是做到位了，這個是以前人工方式做不到的。當(dāng)有異常報警的時候，我們的攝像頭可以跟AR做聯(lián)動，當(dāng)有設(shè)備進(jìn)行報警的時候，最近的一個攝像頭會自動轉(zhuǎn)過去把它的視頻抓過來，能夠自動看到，這個是我們的一個能力。視頻的AI算法，這個是我們園區(qū)的一個特色，現(xiàn)在園區(qū)攝像頭智能識別的比較多，但是針對物流場景來定制化做的現(xiàn)在不多。

菜鳥有強(qiáng)大的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，所以我們?yōu)樽约旱倪@些場景也做了很多的定制化的檢測，比如說我們可以能夠做到人員的闖入，我們能夠識別出來是人還是動物的闖入，比如說一個保安在屏幕前面要24小時監(jiān)控，但是我們不知道這個人中間是否走開了或者是否在睡覺，我們同樣可以檢測出來，還有違章停車，消防通道的堵塞等等都可以做到。

未來，菜鳥將致力于打造國家智能物流骨干網(wǎng)。從智能骨干網(wǎng)的角度來講，所有的園區(qū)都是其中一個重要的節(jié)點(diǎn)，園區(qū)的管理，園區(qū)的數(shù)字化是非常重要的。智能骨干網(wǎng)的目標(biāo)是要實(shí)現(xiàn)全國24小時必達(dá)，全球72小時必達(dá)。能夠達(dá)到這個目標(biāo)一定需要全社會的投入和參與。今天分享我僅僅是拋磚引玉，希望整個行業(yè)重視對物流園區(qū)的管理，大家多做投入，協(xié)同促進(jìn)發(fā)展，謝謝大家！

（根據(jù)大會速記整理）

補(bǔ)點(diǎn)料

代表提問1：幾個園區(qū)之間如何把它資源整合起來，如何管理它？

黃：我們的這套解決方案除了在菜鳥自己來用之外，也在向菜鳥以外的企業(yè)進(jìn)行輸出，在把園區(qū)連成片，可以在實(shí)現(xiàn)單個園區(qū)和園區(qū)之間的互動交流中發(fā)揮作用。我們希望行業(yè)協(xié)會能夠制定出行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。很多城市在做城市大腦，只有把園區(qū)管理數(shù)字化之后，園區(qū)和園區(qū)之間連接起來，這是整個城市物流管理的一個重要環(huán)節(jié)。所以我們也希望政府能夠給一些政策支持。

代表提問2：您在最后提到了建設(shè)國家智能骨干網(wǎng)這樣一個概念，這是菜鳥的一個理念還是已經(jīng)在執(zhí)行的一個項(xiàng)目，或者說已經(jīng)有了實(shí)際行動的步驟，它未來會是怎樣的一個規(guī)劃？

黃：這是一個比較大的問題，但是這是一個已經(jīng)實(shí)施的戰(zhàn)略，因?yàn)樗恼麄€實(shí)現(xiàn)途徑有很多，因?yàn)橐麄€行業(yè)一起聯(lián)動，從阿里角度、菜鳥角度，現(xiàn)在在行業(yè)里面有很多企業(yè)跟我們一起來做戰(zhàn)略合作。