本周，受沿海地區(qū)高溫多雨天氣影響，大宗散貨下游需求整體偏弱，加上庫存充足，采購積極性不高，運價繼續(xù)低位盤整，綜合指數(shù)基本持平。6月17日，上海航運交易所發(fā)布的中國沿海（散貨）綜合運價指數(shù)報收1052.09點，較上周下跌0.05%。

　　煤炭市場：市場需求方面，受華南地區(qū)強降雨影響和中東部地區(qū)的高溫影響，本周沿海八省電廠日耗煤量小幅波動，震蕩于165萬噸水平，但仍處于整體偏低狀態(tài)，電廠庫存繼續(xù)維持在3000萬噸高位，其中華南可用在20天以上，華東保持在15天左右。煤炭價格方面，在政府多次強調(diào)保障煤炭供應(yīng)的影響下，大型煤電企業(yè)加大中長期履約力度，煤礦優(yōu)先保障長協(xié)及內(nèi)部用煤，從而導致市場煤貨源供應(yīng)收縮，在下游工廠及非電終端的較高拉運熱情下，煤礦普遍上調(diào)價格至限價上限。在政策及市場雙重作用下，煤炭價格上漲下跌均存在較強阻力。運價走勢方面，華南強降雨天氣貫穿本周，流域來水好于預期，水電同比大幅增長，電廠存煤處于歷史高位，補庫拉運節(jié)奏放緩，巴拿馬型船需求減少明顯。但在一攬子穩(wěn)經(jīng)濟政策落地背景下，以及二季度收官前夕，非電企業(yè)補庫意愿陸續(xù)釋放，5.7萬噸小貨量運力頗受青睞，部分船期出現(xiàn)緊張，沿海煤炭運價整體平穩(wěn)。

　　6月17日，上海航運交易所發(fā)布的煤炭貨種運價指數(shù)報收1047.36點，較上周下跌0.1%。中國沿海煤炭運價指數(shù)（CBCFI）報收694.44點，較上周下跌1.9%，其中，秦皇島-張家港（4-5萬dwt）航線運價為28.2元/噸，較上周下跌0.4元/噸。華南航線，秦皇島-廣州（6-7萬dwt）航線運價為36.5元/噸，較上周下跌1.0元/噸。

　　金屬礦石市場：近期，國內(nèi)建筑鋼材市場延續(xù)弱勢，市場成交量回落明顯，去庫存壓力較大。雖然政府多次釋放穩(wěn)增長信號，但現(xiàn)實需求依舊偏弱，表觀消費量也呈現(xiàn)明顯回落態(tài)勢，疊加南方地區(qū)即將進入高溫多雨季節(jié)，預計未來一段時間鋼材需求也將延續(xù)弱勢。受此影響，金屬礦石運輸市場需求冷清，運價低位盤整。6月17日，中國沿海金屬礦石運價指數(shù)（CBOFI）報收723.86點，較上周下跌0.4%。

　　糧食市場：玉米價格小幅波動。隨著玉米持續(xù)漲價，部分貿(mào)易商順勢出貨，企業(yè)補庫壓力減弱，漲價熱情降溫，價格窄幅下調(diào)。南方銷區(qū)飼料企業(yè)庫存充足，采購依舊傾向于進口玉米、糙米等替代性原料。不過，隨著疫情好轉(zhuǎn)，本周糧食貨盤出貨量明顯增加，但因市場運力充足，糧食運價上漲不如預期。6月17日，沿海糧食貨種運價指數(shù)報1096.87點，較上周上漲1.2%。

　　成品油市場：本周為趕月度銷售任務(wù)進度，主營公司繼續(xù)促銷。不過，因南方雨水天氣偏多，抑制汽柴油市場需求，中下游心態(tài)較為謹慎，繼續(xù)以剛需采購為主。運輸方面，部分煉廠受稅票和需求影響，壓港情況較為嚴重，擱置部分市場運力，成品油運輸市場船貨雙弱，運價小幅波動。6月17日，上海航運交易所發(fā)布的中國沿海成品油運價指數(shù)（CCTFI）報收1025.54點，較上周下跌0.5%?！　?/p>