一、項目建設(shè)的背景

近年來，國家推動社會治理功能從管理型向服務(wù)型轉(zhuǎn)變，是國家可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略決策。港口的治理功能由管理型向服務(wù)型的轉(zhuǎn)變，既是港口可持續(xù)性發(fā)展、提升港口核心競爭力的必然選擇，也是我國從航運大國走向航運強國的必經(jīng)之路。在此背景下，上海翼舶港信息技術(shù)有限公司（E-PORTS）打造了“智能船舶代理服務(wù)管理平臺”簡化了傳統(tǒng)航運服務(wù)的信息傳遞過程，實現(xiàn)港口、船舶、管理服務(wù)方的信息共享與交互，加速整個智能船舶代理領(lǐng)域的數(shù)字化發(fā)展。                             

二、項目建設(shè)方案簡介

平臺利用信息技術(shù)動態(tài)規(guī)劃與動態(tài)協(xié)調(diào)港口服務(wù)商資源的調(diào)配，使得相關(guān)信息能夠及時獲取與共享，保障服務(wù)過程中的計劃、組織、協(xié)調(diào)、控制等行為得以低成本高效率地完成，不僅打破了信息孤島，實現(xiàn)港航企業(yè)的互聯(lián)互通，為傳統(tǒng)航運服務(wù)企業(yè)的轉(zhuǎn)型提供一種全新的、高效的解決方案。同時將航運服務(wù)落實到行業(yè)的每一端，細化到每一項操作中間，縮短航運產(chǎn)業(yè)鏈的對接環(huán)節(jié)，簡化傳統(tǒng)航運服務(wù)的信息傳遞過程，真正實現(xiàn)港口、船舶、管理服務(wù)方的信息共享與交互，加速整個智能船舶代理領(lǐng)域的數(shù)字化發(fā)展。

三、項目建設(shè)的創(chuàng)新點

1、以船舶代理作為切入點。

本項目以船舶代理作為切入點，船舶服務(wù)為基礎(chǔ)，港航企業(yè)服務(wù)為核心，融合船舶、港口、客戶、口岸機構(gòu)以及港航企業(yè)為一體，使各角色各司其職又連接互通，從而建立一個多元、穩(wěn)定的航運服務(wù)生態(tài)圈。

2、以數(shù)字化作為支撐。

項目作為第三方智能船舶代理服務(wù)管理平臺，利用互聯(lián)網(wǎng)固有的開放、包容、透明、共享和去中介化的特質(zhì)，致力于打破信息孤島，實現(xiàn)港航企業(yè)的互聯(lián)互通。為傳統(tǒng)航運服務(wù)企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級并進而過渡到智能航運時代提供一種全新的、高效的解決方案。

3、連接航運服務(wù)鏈條所有參與方。

平臺集合數(shù)字技術(shù)鏈上的各項技術(shù)，并植入標準化，縮短航運產(chǎn)業(yè)鏈的對接環(huán)節(jié)，簡化傳統(tǒng)航運服務(wù)的信息傳遞，真正實現(xiàn)港口、船舶、管理服務(wù)方的信息共享與交互。

四、效益分析

1、新技術(shù)應(yīng)用以及新航運模式發(fā)展帶動新航運服務(wù)規(guī)則的建立，打造標準化服務(wù)，是國家從航運大國向航運強國發(fā)展的創(chuàng)新實踐。

2、打破信息孤島，提高港口服務(wù)效率，貫徹落實上海自貿(mào)區(qū)自貿(mào)港服務(wù)平臺化的建設(shè)規(guī)劃，助力上海國際航運中心建設(shè)。

3、通過與口岸監(jiān)管部門的數(shù)據(jù)對接，為實施智慧港口的船舶在港綜合服務(wù)提供全程實時、可視化跟蹤監(jiān)管以及為智能航運的數(shù)據(jù)分析提供工具。

4、推動航運服務(wù)企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級，提升其服務(wù)競爭力和信息化管理能力。

公司簡介

上海翼舶港信息技術(shù)有限公司（E-PORTS）成立于2015年，創(chuàng)新性地以船舶代理服務(wù)作為切入點，以數(shù)字化作為支撐，集合數(shù)字技術(shù)鏈上的各項技術(shù)并植入航運服務(wù)標準化流程，研發(fā)并上線了實時、透明、高效的航運服務(wù)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，將航運服務(wù)鏈條所有參與方連接起來。E-PORTS是國家共享經(jīng)濟標準化技術(shù)委員會SAC/TC587專家委員，是國家高新技術(shù)企業(yè)，研發(fā)案例曾入選建國70周年航運巨獻《大國航運之路》、亞太港口服務(wù)組織（APSN）的全球智慧港口發(fā)展實踐的案例匯編。