10月13日,繼金華、臺(tái)州后,中共長興傳化公路港物流行業(yè)支部委員會(huì)成立,“紅色驛站”揭牌,成為傳化智聯(lián)黨委在浙江區(qū)域打造的第三個(gè)貨車司機(jī)群體黨建樣板點(diǎn)。
在長興傳化公路港打造的“紅色驛站”樣板點(diǎn)前,正值生日的流動(dòng)黨員經(jīng)營戶孫麗華同志收到了公路港的政治祝福,暖心滿滿(左為孫麗華)
近年來,黨和政府高度重視貨車司機(jī)這一新業(yè)態(tài)新就業(yè)群體有序融入社會(huì)和行業(yè)治理,為貨暢其流釋放新活力。傳化智聯(lián)黨委深入學(xué)習(xí)貫徹總書記重要講話精神,聚焦貨車司機(jī)群體組織難、管理難,以及疫情下貨運(yùn)通行受阻、后勤保障困難等問題,通過“驛站安家、服務(wù)暖家、保暢護(hù)家”三步法,打造貨車司機(jī)群體黨建“傳化樣本”,助推黨建和發(fā)展雙強(qiáng)、產(chǎn)業(yè)和群體雙贏。
其中,“紅色驛站”是傳化智聯(lián)黨委聯(lián)合傳化慈善基金會(huì)打造的貨運(yùn)司機(jī)群體黨建工作品牌,以“黨建引領(lǐng)聚人心,熱情服務(wù)暖人心”為切入點(diǎn),推動(dòng)貨車司機(jī)群體融入組織、納入管理、發(fā)揮作用的同時(shí),也為新就業(yè)群體提供學(xué)習(xí)教育、管理服務(wù)、關(guān)心關(guān)懷的黨群陣地集群。
金華傳化公路港“紅色驛站”樣板點(diǎn)
今年以來,傳化智聯(lián)黨委通過傳化貨運(yùn)網(wǎng)累計(jì)比對登記貨車司機(jī)110萬余人次,9275名貨車司機(jī)黨員主動(dòng)亮身份、表承諾。同時(shí),全國30個(gè)“紅色驛站”已提供咨詢服務(wù)1萬余次,代辦事項(xiàng)5千余件,開展車輛維修、叉車等貨運(yùn)行業(yè)技能比武50余次,處理水電保修業(yè)務(wù)萬余件次,辦理停車卡6萬余輛次,滿意率達(dá)98%以上。
貨車司機(jī)民主座談交流會(huì)
從2000年進(jìn)入物流行業(yè)以來,傳化就開始與中國千萬貨車司機(jī)結(jié)緣,并在服務(wù)、幫助貨車司機(jī)的過程中逐步形成了具有典型示范意義和帶動(dòng)作用的“司機(jī)之家”、傳化“安心驛站”等建設(shè)、運(yùn)營、管理和服務(wù)模式。如今,服務(wù)、幫助貨車司機(jī)在黨建引領(lǐng)的作用下有了新路徑與新內(nèi)涵。
依托二十余年沉淀的平臺(tái)資源,通過“紅色門鈴、紅色驛站、紅色力量”等行動(dòng)持續(xù)總結(jié)經(jīng)驗(yàn),傳化智聯(lián)黨委主動(dòng)適應(yīng)貨車司機(jī)分散化組織形態(tài),因地制宜地推進(jìn)“紅色驛站”建設(shè),強(qiáng)化貨車司機(jī)、物流企業(yè)主黨員的教育、管理、服務(wù)和引領(lǐng)工作,探索線上平臺(tái)與線下驛站的聯(lián)動(dòng)覆蓋體系。截止目前,以分布在全國各地的74個(gè)傳化公路港為基點(diǎn),已經(jīng)累計(jì)建立公路港黨組織52個(gè),延伸組建流動(dòng)黨員黨支部和臨時(shí)黨支部、云支部等功能性黨組織120余個(gè),讓廣大貨車司機(jī)黨員能隨時(shí)隨地找到組織,實(shí)現(xiàn)“有港的地方就有家”。
在司機(jī)驛站為貨運(yùn)司機(jī)宣講黨代會(huì)精神
陳利華是覆蓋在其中的一名貨車司機(jī)黨員。每次出車結(jié)束卸完貨,陳利華都會(huì)去傳化“紅色驛站”歇歇腳、看看書,這也慢慢成為了一種習(xí)慣?!拔以诼飞祥_車的時(shí)間比家里都多,但在‘紅色驛站’,總能感受到家的溫情?!?作為一名流動(dòng)黨員,陳利華感觸很深,入黨十余年來,家鄉(xiāng)的黨組織活動(dòng)很少能參與上,再加上就餐貴、休息難、糾紛難傾訴等一系列“急難愁盼”問題,總覺得心里很孤單。
如今,“累了來休息,渴了來喝水;飯菜來加熱,衣物免費(fèi)洗”已成為“紅色驛站”被廣大司機(jī)和職工朋友們廣泛接受的一句“廣告語”。這里設(shè)置有圖書閱覽室、紅色影視影廳、休閑室和洗衣房等服務(wù)功能區(qū),定期有醫(yī)務(wù)人員和法律工作者志愿“坐診”,幫助化解工作、生活和心理上的小難題。“紅色驛站”為貨車司機(jī)黨員送上即到即享的暖心服務(wù)。
“紅色驛站”司機(jī)休憩區(qū)
“紅色驛站”貨車司機(jī)悅讀中心
除此之外,傳化智聯(lián)黨委還完善線上家園,把陣地活起來。以“安心幫、安心活動(dòng)、項(xiàng)目申報(bào)、咨詢服務(wù)、驛站服務(wù)、司機(jī)之家”為模塊,整合總工會(huì)和公路港“司機(jī)之家”和傳化慈善基金會(huì)“傳化·安心驛站”資源,為貨車司機(jī)黨員開辟了一個(gè)學(xué)習(xí)、交流、互動(dòng)、幫扶的互助平臺(tái),動(dòng)員貨車司機(jī)參與社會(huì)公益,促進(jìn)他們互幫互助與社會(huì)融入。
暖心345服務(wù),長興公路港為貨運(yùn)司機(jī)播放紅色電影
“傳化依托自身平臺(tái)資源優(yōu)勢,通過線上線下結(jié)合的方式,創(chuàng)新推進(jìn)貨車司機(jī)群體黨建工作,走出了一條黨建強(qiáng)、發(fā)展強(qiáng)的特色發(fā)展路徑。希望傳化繼續(xù)探索實(shí)踐,建強(qiáng)“紅色驛站”、不斷沉淀經(jīng)驗(yàn),加快形成一批可推廣、可復(fù)制的實(shí)踐成果?!闭憬〗煌ㄟ\(yùn)輸廳黨組書記、交通運(yùn)輸行業(yè)黨委書記蔡洪表示。
亮身份、履責(zé)任,“紅色驛站”助力黨建引領(lǐng)貨運(yùn)行業(yè)
幾天前,貨車司機(jī)黨員王建國的傳化貨運(yùn)網(wǎng)賬號(hào)頭像上方冠上了黨徽,名字處亮出了其的黨員承諾。“就感覺一下子找到家了,打心底為自己的黨員身份感到自豪。”王建國表示。
傳化貨運(yùn)網(wǎng)貨車司機(jī)黨員亮身份
自“紅色驛站”建設(shè)以來,傳化智聯(lián)黨委組織開展“線上亮黨徽”行動(dòng),依托數(shù)字貨運(yùn)網(wǎng)歸集平臺(tái)數(shù)據(jù),建立司機(jī)流動(dòng)黨員“來時(shí)報(bào)到、在時(shí)報(bào)效、去時(shí)報(bào)告”機(jī)制,讓忙碌在車輪上的司機(jī)黨員實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)基本掌握、管理基本納入。
據(jù)統(tǒng)計(jì),在傳化貨運(yùn)網(wǎng)平臺(tái)上,累計(jì)比對登記的貨車司機(jī)110萬余人次,排摸出黨員9275名。近萬名貨車司機(jī)黨員和王建國一樣,肩負(fù)著物暢其流的使命,也承擔(dān)著身為黨員保持先進(jìn)性與引領(lǐng)作用的責(zé)任。
傳化智聯(lián)黨委始終重視對貨車司機(jī)黨員的引領(lǐng)作用,在引入“紅色驛站”大家庭,切實(shí)做好貨車司機(jī)服務(wù)工作的同時(shí),不斷調(diào)動(dòng)并鼓勵(lì)貨車司機(jī)黨員在社會(huì)治理當(dāng)中發(fā)揮榜樣作用,通過服務(wù)更多貨車司機(jī),進(jìn)一步反哺貨運(yùn)行業(yè)和實(shí)體經(jīng)濟(jì)。
目前,傳化智聯(lián)黨委已在公路港層面成立3個(gè)物流行業(yè)功能型黨委、20個(gè)物流行業(yè)功能型黨支部。將樂于助人,勇于擔(dān)當(dāng)?shù)乃緳C(jī)黨員和優(yōu)秀司機(jī)組織成立43支“黨群突擊隊(duì)”,在車輛援助、防疫物資保障、志愿服務(wù)、互幫互助等方面發(fā)揮突擊作用。
防疫期間,黨員經(jīng)營主動(dòng)報(bào)名,志愿值勤,做好最嚴(yán)的把關(guān)防輸入
“您好,請出示健康碼、行程碼、48小時(shí)內(nèi)核酸檢測陰性證明?!薄澳鷱哪睦飦??近期有沒有到過中高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)?”在長興傳化公路港入口查驗(yàn)服務(wù)點(diǎn),園區(qū)內(nèi)的流動(dòng)黨員魯勁松正在協(xié)助公路港安保警員對來長來園車輛人員逐一檢查。疫情以來,每個(gè)節(jié)假日,都會(huì)有一批貨車司機(jī)黨員和公路港員工響應(yīng)號(hào)召志愿參與日夜值守。
在長沙傳化公路港,最美貨車司機(jī)劉志強(qiáng)多次投身于防疫物資的配送保障,深入疫區(qū)進(jìn)行藥品配送,每次做好消毒防疫工作。去年夏天,劉志強(qiáng)臨時(shí)接到指令,駕駛專車,爭分奪秒將蛇毒清送往醫(yī)院,成功挽救了一名被毒蛇咬傷的孩子。
傳化貨運(yùn)網(wǎng)平臺(tái)貨車司機(jī)自發(fā)參與河南防汛救災(zāi)
傳化平臺(tái)上,越來越多的優(yōu)秀卡車司機(jī)黨員,成為奔跑在車輪上的先鋒團(tuán)隊(duì),也成為“在路上”的一道道陽光美好的風(fēng)景線。
“黨建做實(shí)了就是生產(chǎn)力。貨運(yùn)司機(jī)群體黨建工作也是一樣,不能是一陣風(fēng)。如何把這項(xiàng)工作常態(tài)化,有序地深化運(yùn)行下去,真正實(shí)現(xiàn)黨建引領(lǐng)行業(yè),正是‘紅色驛站’所要持續(xù)探索的?!眰骰瘓F(tuán)黨委書記陳捷表示。
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