徐雷將退休 京東CFO許冉將出任京東CEO

據(jù)消息稱，京東集團(tuán)CFO許冉將接替徐雷成為京東集團(tuán)新任CEO。許冉于2018年7月加入京東，任職財(cái)務(wù)副總裁，并于2020年1月晉升為高級(jí)副總裁，自2020年6月起擔(dān)任京東首席財(cái)務(wù)官。

今日，京東發(fā)布公告表示，徐雷因個(gè)人原因?qū)⑼巳伪竟臼紫瘓?zhí)行官兼執(zhí)行董事職務(wù)。京東物流現(xiàn)任首席財(cái)務(wù)官單甦將擔(dān)任本公司首席財(cái)務(wù)官。公告稱，徐雷將立即開始交接流程，以確保留有充足時(shí)間，在6月份退休前將首席執(zhí)行官職務(wù)順利交接予許冉。徐雷退休后，將擔(dān)任京東集團(tuán)顧問員會(huì)首任理事長，繼續(xù)為公司高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。 

據(jù)了解，這是自上個(gè)月京東零售啟動(dòng)5年來最大組織變革后，京東集團(tuán)又一重大人事變動(dòng)。（來源：羅戈網(wǎng)）

京東物流一季度營收367.3億元，外部收入同比增長約60%

5月11日，京東物流發(fā)布2023年第一季度業(yè)績報(bào)告。第一季度，京東物流業(yè)績實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量增長，總收入達(dá)367.3億元，同比增長34.3%。其中，外部客戶收入達(dá)255.2億元，同比增長59.8%，外部客戶收入占比約7成。 

2023年一季度，京東物流一體化供應(yīng)鏈收入達(dá)184.5億元，頭部客戶合作粘性持續(xù)增強(qiáng)。與此同時(shí)，以上門服務(wù)、211限時(shí)達(dá)為代表的極致服務(wù)帶動(dòng)包含快遞、快運(yùn)等在內(nèi)的其他客戶收入同比大增93.4%，達(dá)到182.8億元。 （來源：羅戈網(wǎng)）

淘寶天貓歷史最大投入618：平臺(tái)補(bǔ)貼送貨上門 配送費(fèi)最高打七折

一年一度的618電商大促馬上就要開始了。據(jù)介紹，今年淘寶天貓618是歷史上最大投入的一屆，除了滿減之外，將首次推出聚劃算直降場，所有商品直接8折降價(jià)，無需湊單。

同時(shí)，618期間商家訂購送貨上門服務(wù)，平臺(tái)將全額補(bǔ)貼，并聯(lián)動(dòng)菜鳥為新入倉商家減免3個(gè)月倉租，同時(shí)提供菜鳥直送（丹鳥）配送服務(wù)最高7折優(yōu)惠。有快遞小哥表示，618送貨上門難度不小，但只要派費(fèi)到位所有服務(wù)都不是問題?。▉碓矗毫_戈網(wǎng)）

5.8噸“太空快遞”今晨送達(dá)簽收

天舟六號(hào)貨運(yùn)飛船成功發(fā)射啦。

本次任務(wù)中，天舟六號(hào)貨運(yùn)飛船裝載258件（套）貨物，運(yùn)輸物資總重約5.8噸，包括6名航天員在軌駐留消耗品、約700千克補(bǔ)加推進(jìn)劑和多項(xiàng)實(shí)（試）驗(yàn)載荷。

一艘貨運(yùn)飛船，其“帶貨”實(shí)力——貨物裝載能力的強(qiáng)弱是其“硬核”評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)。天舟六號(hào)貨運(yùn)飛船為改進(jìn)型全密封4個(gè)貯箱狀態(tài)，以天舟五號(hào)貨運(yùn)飛船為基線進(jìn)行了改進(jìn)，將原非密封的后錐段更改為密封艙，以擴(kuò)大密封艙裝載空間，提高密封艙貨物上行能力。同時(shí)取消了一層貯箱，原后錐段艙內(nèi)設(shè)備調(diào)整至推進(jìn)艙。

改進(jìn)后，整船物資有效裝載容積擴(kuò)大了20%，整船物資裝載能力提高至7.4噸，這是我國貨運(yùn)飛船貨物裝載能力首次突破7噸。（來源：羅戈網(wǎng)）

外媒：德國政府批準(zhǔn)中遠(yuǎn)集團(tuán)入股漢堡港集裝箱碼頭，占股24.9%

德國碼頭運(yùn)營商漢堡港口與物流股份公司周三（10日）表示，德國政府已批準(zhǔn)中遠(yuǎn)集團(tuán)購買漢堡港集裝箱碼頭24.9%股權(quán)。

報(bào)道稱，德國政府發(fā)言人10日在一份聲明中表示，柏林已通知德國碼頭運(yùn)營商漢堡港口與物流股份公司和中遠(yuǎn)集團(tuán)，他們修訂的協(xié)議符合德國內(nèi)閣去年秋季所作出的一項(xiàng)決定，該決定將中國國有企業(yè)中遠(yuǎn)集團(tuán)在該碼頭的持股比例限制在25%以下。（來源：環(huán)球網(wǎng)）

TikTok電商變陣：又一個(gè)“類自營”項(xiàng)目浮現(xiàn)

5月11日消息，TikTok電商將出現(xiàn)多方位變動(dòng)。TikTok電商對(duì)跨境業(yè)務(wù)進(jìn)行了調(diào)整，代號(hào)為“S”的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將啟動(dòng)類自營的“全托管”模式，即商家只負(fù)責(zé)供貨，平臺(tái)解決流量和貨品運(yùn)營的問題；TikTok Shop小店功能會(huì)于今年內(nèi)在美國全面放開。至于巴西、西班牙、意大利、澳大利亞、新西蘭、法國、中東等站點(diǎn)尚未有明確啟動(dòng)時(shí)間表。

從爆料人士目前掌握的情況看，TikTok電商處于邊調(diào)整邊調(diào)研階段，最終方案尚未100%敲定。（來源：億邦動(dòng)力）

達(dá)達(dá)集團(tuán)一季度營收同比增27% 

5月11日，中國領(lǐng)先的本地即時(shí)零售和配送平臺(tái)達(dá)達(dá)集團(tuán)（Nasdaq：DADA）發(fā)布2023年一季度業(yè)績，收入保持穩(wěn)健增長的同時(shí)，盈利能力持續(xù)改善。一季度，達(dá)達(dá)集團(tuán)總營收達(dá)26億元，同比增長27%，調(diào)整后的凈虧損率同比收窄超16個(gè)百分點(diǎn)。

達(dá)達(dá)集團(tuán)旗下雙平臺(tái)表現(xiàn)穩(wěn)健。一季度，京東到家營收18億元，達(dá)達(dá)快送營收8億元。截至2023年3月31日的12個(gè)月里，京東到家平臺(tái)總交易額（GMV）達(dá)673億元，同比增長37%。（來源：達(dá)達(dá)集團(tuán)黑板報(bào)）

圓通速遞子公司被強(qiáng)制執(zhí)行40萬

5月11日消息，中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)消息，圓通速遞有限公司5月9日新增一則被執(zhí)行人信息，執(zhí)行標(biāo)的40萬，執(zhí)行法院德昌縣人民法院，案號(hào)為(2023)川3424執(zhí)416號(hào)。

此外，中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)顯示，2023年4月17日?qǐng)A通有限被上海市閔行區(qū)人民法院強(qiáng)制執(zhí)行44.74萬，案號(hào)為(2023)滬0112執(zhí)6337號(hào)。

天眼查APP數(shù)據(jù)顯示，圓通有限成立于2000年，是A股上市公司圓通速遞股份有限公司100%持股的子公司。（來源：中新經(jīng)緯）

美團(tuán)將提供24小時(shí)即時(shí)到家服務(wù)

5月10日，2023北京消費(fèi)季夜京城正式啟動(dòng)。啟動(dòng)活動(dòng)上，美團(tuán)發(fā)布了北京夜經(jīng)濟(jì)大數(shù)據(jù)，并將在夜京城活動(dòng)期間，與數(shù)萬商家合作，共同舉辦包括餐飲、運(yùn)動(dòng)健身、潮流玩樂等領(lǐng)域在內(nèi)的夜間消費(fèi)活動(dòng)。

據(jù)悉，美團(tuán)閃購已與北京500家連鎖便利店合作，提供24小時(shí)即時(shí)到家服務(wù)。美團(tuán)買菜、美團(tuán)外賣也將同步開展多種多樣的夜宵零售、外送活動(dòng)。（來源：北京商報(bào)）

2023年一季度全國港口經(jīng)濟(jì)運(yùn)行報(bào)告

2023年一季度，全國港口貨物吞吐量同比增長6.2%，其中內(nèi)河增速高于沿海。一季度，全國港口共完成貨物吞吐量38.5億噸，同比增長6.2%。其中，沿海港口完成25.5億噸，同比增長5.5%；內(nèi)河港口完成13.0億噸，同比增長7.4%。

3月份，全國港口完成貨物吞吐量14.4億噸，同比增長12.8%；其中沿海港口完成9.3億噸，同比增長10.4%；內(nèi)河港口完成5.1億噸，同比增長17.4%。（來源：港口圈）

陜汽重卡第200萬輛車下線暨全球最大840馬力重卡發(fā)布！

5月10日，在中國品牌日當(dāng)日，以“深化變革快發(fā)展 巔峰之大領(lǐng)未來”為主題的“陜汽重卡第200萬輛下線暨X6000 17H 840馬力產(chǎn)品發(fā)布”活動(dòng)在陜汽西安商用車產(chǎn)業(yè)園舉行，陜汽攜手客戶代表及合作單位，共同見證建廠以來第200萬輛車輛下線，再次刷新大馬力低油耗行業(yè)新高度。

陜汽控股黨委書記、董事長袁宏明在致辭中表示，第200萬輛陜汽重卡下線，是55年來陜汽人牢記創(chuàng)優(yōu)報(bào)國的初心使命、堅(jiān)守邁向高端雄心的最佳詮釋。德龍X6000 17H 840馬力產(chǎn)品的成功上市，實(shí)現(xiàn)了整車高端標(biāo)桿價(jià)值的新突破，刷新了國產(chǎn)重卡動(dòng)力之最，再次引領(lǐng)了行業(yè)發(fā)展潮流，必將為客戶創(chuàng)造更大價(jià)值。（來源：陜汽速度）

每日?qǐng)?bào)告推薦

2023年第二季度中國經(jīng)濟(jì)觀察

2023年一季度中國經(jīng)濟(jì)同比增長4.5%，較去年四季度增速提升1.6個(gè)百分點(diǎn)，高于市場預(yù)期。從環(huán)比來看，一季度GDP環(huán)比增速達(dá)到了2.2%，較四季度的0.6%顯著提升。隨著疫情防控的影響逐步消除，中國經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步重啟，服務(wù)業(yè)的強(qiáng)勁復(fù)蘇，出口的超預(yù)期增長，以及房地產(chǎn)從低位修復(fù)支撐了一季度中國經(jīng)濟(jì)恢復(fù)向好的態(tài)勢(shì)。不過也要看到，當(dāng)前我國經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇依然處于早期，主要是恢復(fù)性的，內(nèi)需依然不強(qiáng)。此外，各行業(yè)的恢復(fù)態(tài)勢(shì)還不均衡，服務(wù)業(yè)的恢復(fù)速度快于工業(yè)，大企業(yè)景氣度的修復(fù)好于中小企業(yè)，民營企業(yè)信心依然有待提升，經(jīng)濟(jì)回升基礎(chǔ)仍需鞏固。同時(shí)當(dāng)前國際環(huán)境仍然復(fù)雜多變，全球經(jīng)濟(jì)放緩將制約中國出口未來增速。

資料來源：畢馬威

2023電力市場化改革洞察：面向市場參與者的20大趨勢(shì)

回顧“電改”的歷程，我們看到改革的行動(dòng)也正在多個(gè)目標(biāo)中調(diào)整錨點(diǎn)和尋找平衡，不僅關(guān)注如何引入競爭、提升效率和優(yōu)化資源配置，也關(guān)注如何在保障電力系統(tǒng)低碳穩(wěn)定運(yùn)行的前提下進(jìn)一步提高零碳電力滲透率。實(shí)際上，隨著各國可再生發(fā)電滲透率的持續(xù)提升，這一問題已經(jīng)成為全球議題。特別是在2021到2022年間，在全球能源危機(jī)和國內(nèi)季節(jié)性缺電疊加的背景下，電力市場支撐高比例可再生電力系統(tǒng)的重要性和迫切性達(dá)到了前所未有的高度。歐洲可再生電力滲透率水平領(lǐng)先全球，其電力市場也相對(duì)成熟，但在全球能源危機(jī)的沖擊下也正在尋求進(jìn)一步的電力市場化改革，旨在增加可再生發(fā)電占比的同時(shí)提高電力系統(tǒng)靈活性，從而可以在滿足氣候承諾的前提下為電力消費(fèi)者和本土制造業(yè)提供更多保護(hù)。

資料來源：落基山研究所