5月12日獲悉，比亞迪將于5月17日舉辦電動(dòng)兩輪、三輪電池全球上市發(fā)布會。與此同時(shí)，比亞迪電動(dòng)車鋰電池已在成都開設(shè)門店，并將舉行比亞迪里程挑戰(zhàn)賽。

比亞迪在兩輪/三輪車電池市場的布局可以追溯到2020年10月的滴滴青桔電池首批下線儀式。

儀式上，比亞迪集團(tuán)副總裁兼弗迪電池董事長何龍表示，“兩輪車”電池項(xiàng)目是弗迪電池一個(gè)重要產(chǎn)品線，弗迪電池的“兩輪車”電池的產(chǎn)品線未來將會以數(shù)十倍的增速增長，并將會在青海大量投放“兩輪車”電池產(chǎn)線，并同步擴(kuò)展“三輪車”、“四輪車”電池的業(yè)務(wù)。

2024年2月，弗迪電池宣布將乘用車電池安全技術(shù)延伸至兩輪車領(lǐng)域，啟動(dòng)專項(xiàng)研發(fā)計(jì)劃；2024年10月，比亞迪與江蘇宗申成立鋰電經(jīng)營委員會，推進(jìn)車電一體化布局并規(guī)劃2025年落地成熟模式；2024年12月，比亞迪與臺鈴達(dá)成戰(zhàn)略合作，聯(lián)合開發(fā)新能源兩三輪車電池技術(shù)及"車-電-云安全系統(tǒng)"大數(shù)據(jù)平臺，構(gòu)建全場景電池安全管理體系。

有消息稱，比亞迪應(yīng)用于兩三輪車的新電池，為新能源汽車上的刀片電池技術(shù)下放，穿刺不冒煙、3米墜落無痕，循環(huán)壽命6000次保用8年，零下30度性能不減。這場發(fā)布會或徹底改寫行業(yè)規(guī)則。