副總經(jīng)理
三慧物流青島公司
①?三慧物流青島公司 ?副總經(jīng)理 ?同時(shí)兼任 青島市物流協(xié)會(huì)冷鏈行業(yè)分會(huì)秘書長 日企工作近二十年,熟悉企業(yè)經(jīng)營方式、多溫度帶的倉揀配流程、城市冷鏈配送,熟悉24小時(shí)便利店、連鎖餐飲業(yè)態(tài)的倉揀配一體流程 ②?涉足供應(yīng)鏈以及物流裝備(叉車租賃等)領(lǐng)域內(nèi)的研究與學(xué)習(xí) ③?山東外貿(mào)職業(yè)學(xué)院 ?兼職講師 ④?山東省物流與采購協(xié)會(huì) ?校企特聘講師
①?三慧物流青島公司 ?副總經(jīng)理 ?同時(shí)兼任 青島市物流協(xié)會(huì)冷鏈行業(yè)分會(huì)秘書長 日企工作近二十年,熟悉企業(yè)經(jīng)營方式、多溫度帶的倉揀配流程、城市冷鏈配送,熟悉24小時(shí)便利店、連鎖餐飲業(yè)態(tài)的倉揀配一體流程 ②?涉足供應(yīng)鏈以及物流裝備(叉車租賃等)領(lǐng)域內(nèi)的研究與學(xué)習(xí) ③?山東外貿(mào)職業(yè)學(xué)院 ?兼職講師 ④?山東省物流與采購協(xié)會(huì) ?校企特聘講師
倉與配是密不可分的兩個(gè)重要環(huán)節(jié),但很多時(shí)候大家都夸大了倉庫的重要,而把裝車配送的重要性忽略了
國內(nèi)物流企業(yè)的發(fā)展模式仍存在著很多問題,筆者認(rèn)為其中最大的表現(xiàn)是企業(yè)發(fā)展的不可持續(xù)性,不能實(shí)現(xiàn)企業(yè)的良性循環(huán)發(fā)展。若干冷鏈企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者最擅長的是戰(zhàn)略管理,他們膽子大、喜歡拍腦袋做決策,但最大的劣勢是不擅長精細(xì)化管理。企業(yè)壽命短暫已經(jīng)在國內(nèi)不是什么新鮮事了,中小企業(yè)的平均壽命為3~4年,企業(yè)集團(tuán)的平均壽命也只有7~8年,短命鬼貌似成了很多冷鏈物流行業(yè)的代名詞了。
筆者從2002年進(jìn)入日企工作至今,從懵懂少年到所謂的油膩大叔,對日企的管理方式從不理解到逐步認(rèn)可并加以雕琢予以推廣學(xué)習(xí),從食品深加工行業(yè)至目前所在的冷鏈物流行業(yè)一直縈繞著日企精細(xì)化管理的影子。
為了充分了解消費(fèi)者對冷鏈物流的認(rèn)識狀況,特意做了本次問卷調(diào)查,本次調(diào)查以微信交流群、朋友圈分享為主要傳播方式,采集時(shí)間4月17日-21日,共計(jì)5天,一共收到422分反饋。