資深物流供應(yīng)鏈專家
物流沙龍
資深物流供應(yīng)鏈專家,曾任京東、菜鳥、考拉物流規(guī)劃和供應(yīng)鏈規(guī)劃負(fù)責(zé)人。
資深物流供應(yīng)鏈專家,曾任京東、菜鳥、考拉物流規(guī)劃和供應(yīng)鏈規(guī)劃負(fù)責(zé)人。
經(jīng)營(yíng)的視角是將運(yùn)輸看作是一個(gè)生意,如何競(jìng)爭(zhēng)?如何盈利?更多地關(guān)注生意模式和盈利模型。
物流園區(qū)過?,F(xiàn)象日益嚴(yán)重,傳統(tǒng)價(jià)值創(chuàng)造方式失效,需探索新的出路。
要回答“物流園區(qū)是否需要網(wǎng)絡(luò)化?”這個(gè)問題,就要從網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)的機(jī)理與物流園區(qū)價(jià)值創(chuàng)造的邏輯來詳細(xì)看一看。
回顧30年來互聯(lián)網(wǎng)ToB服務(wù)的探索歷程,梳理互聯(lián)網(wǎng)ToB服務(wù)的價(jià)值創(chuàng)造邏輯。