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鐵路貨運(yùn)新突破!我國(guó)首列智能駕駛重載列車(chē)開(kāi)行
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來(lái)源: 羅戈網(wǎng)
作者: 羅戈小薇
2019-10-21
詳情

鐵路貨運(yùn)新突破

我國(guó)首列智能駕駛重載列車(chē)正式開(kāi)行

創(chuàng)下多項(xiàng)記錄

(視頻來(lái)源:央視新聞)

10月16日,我國(guó)首列智能駕駛重載列車(chē)正式在神朔鐵路開(kāi)行。神朔鐵路是我國(guó)西煤東運(yùn)的大通道,為國(guó)家I級(jí)電氣化重載鐵路。神朔鐵路是一條“坡陡彎急”的線(xiàn)路,最小轉(zhuǎn)彎半徑只有400米,最大坡度為12‰,而且全線(xiàn)橋梁、隧道、涵渠眾多,導(dǎo)致列車(chē)的安全性和平穩(wěn)性很難保證,設(shè)備損耗嚴(yán)重,因此需要聘用大量的司乘人員,人工成本極高。

為了解決這個(gè)難題,保證貨運(yùn)和行車(chē)安全,國(guó)家能源集團(tuán)神朔鐵路分公司與中車(chē)株洲所、中車(chē)株機(jī)廠聯(lián)合攻關(guān)地理、線(xiàn)路、氣候、長(zhǎng)大坡度“四大難題,將射頻傳感技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、云計(jì)算技術(shù)、下一代通信技術(shù)等新一代信息技術(shù)運(yùn)用到萬(wàn)噸重載列車(chē)領(lǐng)域。機(jī)車(chē)智能駕駛系統(tǒng)以“感知、決策、執(zhí)行”為設(shè)計(jì)思路,實(shí)現(xiàn)重載列車(chē)運(yùn)營(yíng)全過(guò)程的自動(dòng)化控制,包括根據(jù)調(diào)度計(jì)劃自動(dòng)喚醒、自動(dòng)整備、自動(dòng)出段、自動(dòng)聯(lián)掛、自動(dòng)發(fā)車(chē)、自動(dòng)貫通試驗(yàn)、自動(dòng)過(guò)分相、自動(dòng)運(yùn)行、自動(dòng)停車(chē)、自動(dòng)入段、自動(dòng)調(diào)車(chē)、自動(dòng)休眠等功能。從調(diào)度員下達(dá)機(jī)車(chē)運(yùn)行指令后,機(jī)車(chē)自動(dòng)接受命令,自動(dòng)喚醒后,自動(dòng)升弓合主斷、起輔機(jī),進(jìn)入自動(dòng)牽引試驗(yàn)狀態(tài),試驗(yàn)完成后恢復(fù)信號(hào),根據(jù)指令分析出庫(kù)、出站,到站場(chǎng)后進(jìn)行自動(dòng)連接,隨后機(jī)車(chē)進(jìn)入運(yùn)行試驗(yàn)環(huán)節(jié),根據(jù)站場(chǎng)信號(hào),列車(chē)發(fā)車(chē),運(yùn)行途中根據(jù)線(xiàn)路和氣候條件,包括前方線(xiàn)路有無(wú)障礙物以及風(fēng)雪雷電等數(shù)據(jù)和情景模式,進(jìn)行自動(dòng)探測(cè),確保安全運(yùn)行。

首列車(chē)7033由108節(jié)車(chē)廂組成,整車(chē)長(zhǎng)度1530米,裝載煤炭超萬(wàn)噸。始發(fā)站是陜西神木北站,終到山西朔州的神池南站。這是中國(guó)重載貨運(yùn)鐵路技術(shù)發(fā)展史上的新突破,也標(biāo)志著我國(guó)重載鐵路發(fā)展邁入智能化新階段。

據(jù)悉,此次正式開(kāi)行的智能駕駛?cè)f噸重載列車(chē)具有5大領(lǐng)先技術(shù):

1.在最大坡度12‰的線(xiàn)路上實(shí)現(xiàn)萬(wàn)噸重載列車(chē)自動(dòng)駕駛,降低了司乘人員的操縱強(qiáng)度與難度;

2.提升了運(yùn)輸效率,實(shí)現(xiàn)了機(jī)車(chē)作業(yè)自動(dòng)化;

3.提高了列車(chē)安全性,實(shí)現(xiàn)了基于障礙物檢測(cè)(雙雷達(dá)+視頻識(shí)別)、調(diào)車(chē)信號(hào)防護(hù)的自動(dòng)調(diào)車(chē)作業(yè);

4.基于北斗導(dǎo)航差分定位,實(shí)現(xiàn)機(jī)車(chē)精準(zhǔn)控制;

5.在機(jī)車(chē)上引入環(huán)境氣象信息,對(duì)列車(chē)操縱提供參考和決策依據(jù)。

首創(chuàng)了多個(gè)重載列車(chē)技術(shù)第一

1.首次實(shí)現(xiàn)重載萬(wàn)噸列車(chē)自動(dòng)駕駛;

2.首次在重載鐵路應(yīng)用運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò);

3.首次實(shí)現(xiàn)列車(chē)自動(dòng)車(chē)鉤聯(lián)掛、解掛,無(wú)線(xiàn)重聯(lián)編組;

4.首次在重載鐵路設(shè)置異物入侵檢測(cè)系統(tǒng)等。

(來(lái)源:央視新聞、陜西日?qǐng)?bào)、榆林新聞,Log視頻整理發(fā)布)


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