11月15日，京東集團(tuán)發(fā)布Q3財(cái)報(bào)，凈收入為1348億元人民幣，其中受益于物流服務(wù)等收入的快速增長(zhǎng)，凈服務(wù)收入達(dá)到160億元，同比增長(zhǎng)47%，拉動(dòng)了整個(gè)京東集團(tuán)的穩(wěn)定增長(zhǎng)。截至Q3，京東物流外部收入占總收入的比重達(dá)到近40%，開(kāi)放布局帶來(lái)的效能持續(xù)釋放。

從履約費(fèi)用來(lái)看，2019年Q3京東履約費(fèi)用占凈收入的比例為6.5%，繼續(xù)保持在“6時(shí)代”，規(guī)?；?yīng)顯著。京東物流在全國(guó)運(yùn)營(yíng)的倉(cāng)庫(kù)超過(guò)650個(gè)，加上云倉(cāng)面積在內(nèi)，倉(cāng)儲(chǔ)總面積達(dá)到近1600萬(wàn)平方米?；诩夹g(shù)驅(qū)動(dòng)的全環(huán)節(jié)供應(yīng)鏈效率提升，超過(guò)90%的自營(yíng)訂單在全國(guó)范圍內(nèi)能實(shí)現(xiàn)24小時(shí)達(dá)。

與此同時(shí)，京東物流成為驅(qū)動(dòng)京東向低線市場(chǎng)下沉的重要因素，圍繞用戶體驗(yàn)這一核心優(yōu)勢(shì)，京東物流在Q3正式發(fā)起“城市群半日達(dá)”和“千縣萬(wàn)鎮(zhèn)24小時(shí)達(dá)”時(shí)效提升計(jì)劃，推動(dòng)縣鎮(zhèn)以及廣大農(nóng)村地區(qū)物流效率進(jìn)一步提升，90%區(qū)縣已經(jīng)實(shí)現(xiàn)24小時(shí)達(dá)，以物流普惠拉動(dòng)消費(fèi)升級(jí)，帶動(dòng)中國(guó)物流時(shí)效整體邁入“24小時(shí)達(dá)”時(shí)代。 

履約費(fèi)用率連續(xù)四季度保持在“6時(shí)代”，物流拉動(dòng)京東高速增長(zhǎng)

財(cái)報(bào)顯示，Q3京東凈服務(wù)收入達(dá)到160億元人民幣，同比增長(zhǎng)47%，物流等服務(wù)收入成為拉動(dòng)京東收入增長(zhǎng)的重要部分?；隗w驗(yàn)和效率提升的對(duì)外開(kāi)放，為京東物流可持續(xù)的高增長(zhǎng)奠定了扎實(shí)基礎(chǔ)，截至本次財(cái)報(bào)發(fā)布，京東物流外部收入占總收入比重達(dá)到近40%，11.11期間更是實(shí)現(xiàn)非京東平臺(tái)業(yè)務(wù)收入同比增長(zhǎng)150%，開(kāi)放戰(zhàn)略效果顯著。

幫助客戶創(chuàng)造價(jià)值，提升外部收入的同時(shí)，規(guī)模化效應(yīng)對(duì)于京東物流降本增效作用明顯。到三季度，京東物流在全國(guó)運(yùn)營(yíng)超過(guò)650個(gè)倉(cāng)庫(kù)，包含云倉(cāng)在內(nèi)，倉(cāng)儲(chǔ)總面積達(dá)到近1600萬(wàn)平方米。對(duì)于外界關(guān)心的履約費(fèi)用率，2019年Q3京東履約費(fèi)用占凈收入的比例為6.5%，繼2018年Q4以來(lái)，連續(xù)四個(gè)季度續(xù)保持著“6時(shí)代”的低位運(yùn)行，物流基礎(chǔ)設(shè)施效率提升功不可沒(méi)。

Q3期間，京東物流智能基礎(chǔ)設(shè)施不斷升級(jí)，目前京東物流亞洲一號(hào)智能物流園區(qū)達(dá)到25座，首個(gè)5G物流園區(qū)已經(jīng)投用，不同層級(jí)的機(jī)器人倉(cāng)達(dá)到70座，自動(dòng)化測(cè)量設(shè)備“豎亥”、自動(dòng)化入庫(kù)設(shè)備“秒收”等機(jī)器人加大應(yīng)用。同時(shí)，京東物流連續(xù)在武漢、成都投用兩個(gè)百萬(wàn)級(jí)智能物流中心，首個(gè)大件智能園區(qū)也在落地天津，通過(guò)自動(dòng)化設(shè)備和標(biāo)準(zhǔn)化倉(cāng)儲(chǔ)解決方案，完成了京東物流中小件智能化、冷鏈智能化、大件智能化三大里程碑式創(chuàng)新。從數(shù)據(jù)來(lái)看，今年11.11，京東物流智能倉(cāng)處理訂單量同比增長(zhǎng)108%，全流程的訂單處理效率均再次明顯提升。

時(shí)效提升引領(lǐng)全國(guó)物流升級(jí)，90%區(qū)縣24小時(shí)達(dá)

用戶體驗(yàn)依舊是京東物流領(lǐng)先行業(yè)的核心優(yōu)勢(shì)，Q3期間京東物流加大投入，在全國(guó)發(fā)起“城市群半日達(dá)”和“千縣萬(wàn)鎮(zhèn)24小時(shí)達(dá)”時(shí)效提升計(jì)劃，通過(guò)倉(cāng)儲(chǔ)投入、大數(shù)據(jù)備貨、智能設(shè)備投入、運(yùn)力與配送班次加密等，提升從城市群到縣鎮(zhèn)乃至廣大農(nóng)村地區(qū)的物流時(shí)效，“從無(wú)到有”再到“24小時(shí)達(dá)”，引領(lǐng)整個(gè)行業(yè)時(shí)效革命，驅(qū)動(dòng)京東集團(tuán)業(yè)務(wù)下沉。

這一重要舉措在11.11也發(fā)揮了巨大作用，數(shù)據(jù)顯示，11.11京東物流自營(yíng)訂單24小時(shí)達(dá)占比達(dá)到92%，從地域維度來(lái)看，京東物流實(shí)現(xiàn)了90%區(qū)縣24小時(shí)達(dá)，不斷刷新消費(fèi)者體驗(yàn)，11.11比平時(shí)還要快。

高品質(zhì)服務(wù)推動(dòng)物流普惠和消費(fèi)升級(jí)，京東物流多元化創(chuàng)新服務(wù)也在不斷滿足商家和消費(fèi)者的個(gè)性化需求。Q3期間，京東物流個(gè)人快遞業(yè)務(wù)擴(kuò)展至全國(guó)百城，不僅推出門(mén)店代寄業(yè)務(wù)，“上午寄、當(dāng)天到”也在北京、上海、武漢等城市間實(shí)現(xiàn)。針對(duì)個(gè)人和企業(yè)的中小件專(zhuān)業(yè)存儲(chǔ)需求，京東物流旗下迷你倉(cāng)服務(wù)產(chǎn)品“京小倉(cāng)”正式上線。此外，通過(guò)與托盤(pán)供應(yīng)商、制造商、租賃商搭建線上交易平臺(tái)，京東物流還發(fā)布了“京東云箱”，以共生合作實(shí)現(xiàn)物流載具資源的循環(huán)共享。在前不久公布的國(guó)家郵政局2019年第三季度快遞服務(wù)滿意度調(diào)查中，京東物流得分繼續(xù)保持在80分以上，位于第一梯隊(duì)，用戶體驗(yàn)持續(xù)領(lǐng)先。

同時(shí)，京東物流積極履行企業(yè)社會(huì)責(zé)任，倡導(dǎo)可持續(xù)生活方式，與寶潔、強(qiáng)生、蒙牛、聯(lián)合利華、卡夫亨氏等快消品牌，包裝巨頭安姆科以及中國(guó)包裝科研測(cè)試中心合作，發(fā)起成立中國(guó)電商物流行業(yè)包裝標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)盟，通過(guò)建立全國(guó)性的電商包裝標(biāo)準(zhǔn)，優(yōu)化中國(guó)包裝材料的使用。京東物流紙箱回收計(jì)劃正式推廣至全國(guó)，通過(guò)向消費(fèi)者提供京豆獎(jiǎng)勵(lì)，鼓勵(lì)環(huán)保行動(dòng)。

供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)不斷強(qiáng)化，業(yè)務(wù)布局愈發(fā)清晰

根據(jù)Q3財(cái)報(bào)，供應(yīng)鏈和快遞業(yè)務(wù)對(duì)京東物流的收入增長(zhǎng)依舊貢獻(xiàn)突出，從開(kāi)啟對(duì)外戰(zhàn)略開(kāi)始，京東物流的B2B、B2C供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)正在向全供應(yīng)鏈尤其是產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈延伸，業(yè)務(wù)布局愈發(fā)清晰。

整個(gè)三季度，京東物流發(fā)力產(chǎn)業(yè)帶上行，依托京東快遞和京東冷鏈等多樣化供應(yīng)鏈服務(wù)，助力內(nèi)蒙羊肉、平谷大桃、盤(pán)錦河蟹等多個(gè)地標(biāo)產(chǎn)品走向全國(guó)。在行業(yè)供應(yīng)鏈解決方案上，京東物流集中升級(jí)衛(wèi)浴、電視等四個(gè)大件品類(lèi)的供應(yīng)鏈解決方案，還攜手上汽通用五菱推進(jìn)汽車(chē)后全鏈路服務(wù)數(shù)字化升級(jí)，為北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)提供一體化供應(yīng)鏈解決方案，全供應(yīng)鏈服務(wù)輻射多個(gè)行業(yè)、場(chǎng)景。此外，京東物流Q3還與國(guó)際供應(yīng)鏈巨頭LLamasoft達(dá)成戰(zhàn)略合作，通過(guò)資源共享幫助商家完成端到端供應(yīng)鏈優(yōu)化，提供供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)及解決方案。

在今年10月份召開(kāi)的2019全球智能物流峰會(huì)上，京東物流宣布攜手合作伙伴搭建供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)平臺(tái)，包括提供全供應(yīng)鏈服務(wù)，利用供應(yīng)鏈技術(shù)平臺(tái)模塊化對(duì)外賦能，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)效率提升。以供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)平臺(tái)為依托，京東物流的供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)不斷強(qiáng)化且受到更多合作伙伴認(rèn)可，11.11期間，京東物流B2B業(yè)務(wù)貨量同比增長(zhǎng)超270%，冷鏈業(yè)務(wù)單量同比增長(zhǎng)215%，云倉(cāng)業(yè)務(wù)接收單量同比增長(zhǎng)超過(guò)4倍，個(gè)人快遞業(yè)務(wù)同比增長(zhǎng)近8倍。

聚焦“體驗(yàn)為本 效率制勝”核心發(fā)展戰(zhàn)略，以技術(shù)驅(qū)動(dòng)的效率和體驗(yàn)提升為基礎(chǔ)加大對(duì)外開(kāi)放，在規(guī)?；?yīng)持續(xù)釋放的同時(shí)，帶動(dòng)外部收入不斷增加，為進(jìn)一步轉(zhuǎn)型和更大增長(zhǎng)奠定基礎(chǔ)，京東物流開(kāi)放布局帶來(lái)的正向循環(huán)已經(jīng)形成。基于供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)平臺(tái)，無(wú)論對(duì)于產(chǎn)業(yè)、行業(yè)還是商家、消費(fèi)者，京東物流多年來(lái)塑造的效率和體驗(yàn)優(yōu)勢(shì)將更加強(qiáng)化，保持開(kāi)放的戰(zhàn)略定力和執(zhí)行力，已是獨(dú)角獸的京東物流將釋放更大潛能。