| 2016年3月-2019年12月中國快遞發(fā)展指數(shù)
12月,快遞發(fā)展規(guī)模指數(shù)為252.6,同比提高16.3%。從分項指標來看,快遞業(yè)務量預計完成62.2億件,同比增長14.9%??爝f業(yè)務收入預計完成724.3億元,同比增長18.8%。
快遞市場仍處于旺季。在電商大促拉動下,日均快件處理量連續(xù)兩個月超2億件?!半p12”當天,郵政、快遞企業(yè)共攬收郵件、快件4.01億件,同比增長24.6%,再創(chuàng)歷史同期新高。
12月,快遞服務質(zhì)量指數(shù)為229,同比提高62.8%。從分項指標來看,快遞有效申訴率約為百萬分之0.51,同比改善七成以上。消費者快遞服務滿意度為78.3分,同比提高0.5分。重點地區(qū)72小時準時率為72.9%,同比提高0.6個百分點。滿意度、準時率和有效申訴率均有所改善,行業(yè)服務質(zhì)量持續(xù)提升。
“雙12”寄遞時限進一步提升。廣泛應用前置倉,減少跨省調(diào)撥運轉(zhuǎn)快遞包裹數(shù)量,綜合運用代理點、綜合服務站、智能快件箱、快遞驛站等多種配送方式,緩解“最后一公里”配送壓力,確保包裹如期到達。
個性化服務能力不斷提高。韻達等快遞企業(yè),在上海、杭州、南京和合肥四地高鐵站安檢口,設(shè)置自助寄件快遞柜,滿足旅客鐵路違禁品、限制攜帶品及個人物品寄遞需求。郵政速遞通過與最高人民法院執(zhí)行局建立“總對總”送達平臺,實現(xiàn)“郵件網(wǎng)上跑,跨域變同城”,法律文書運輸環(huán)節(jié)進一步壓縮。服務質(zhì)量指數(shù)增速再次超過發(fā)展規(guī)模指數(shù),對發(fā)展指數(shù)的貢獻進一步提升。
12月,快遞發(fā)展能力指數(shù)為193.1,同比提高16.6%。
快遞服務鄉(xiāng)村振興成效明顯。全國鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞網(wǎng)點覆蓋率已達96.6%,快遞進村加快推進。中國郵政自主航空網(wǎng)開通“銀川—太原—南京”羊肉包機航線;京東物流與山東壽光市政府達成戰(zhàn)略合作,推動農(nóng)產(chǎn)品供應鏈創(chuàng)新;德邦快遞助力新疆庫爾勒香梨等鮮果“走出去”;蘇寧菜場上海生鮮加工中心開倉,依托蘇寧物流“冷鏈+”模式,聚焦零售全場景,建立更多維的“生鮮加工中心+前置倉+即時配”模式。
航空運輸能力繼續(xù)增強。順豐航空獲美批準,可以運營中美任意城市之間的定期或包機貨運航班,新增全貨機1架,擴充至58架;圓通航空加入國際航空運輸協(xié)會(IATA),開通“蘭州-巴基斯坦拉合爾”“杭州-孟加拉達卡”“延吉-首爾(仁川)”3條全貨運國際航線。
基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)持續(xù)加強。京東物流全面投用亞洲規(guī)模最大的一體化智能物流中心—東莞亞洲一號。該中心建筑面積近50萬平米,單日訂單處理能力達到160萬單,自動立體倉庫可同時存儲超過2000萬件中件商品。
12月,發(fā)展趨勢指數(shù)為57.4,同比提高6.3%。受春節(jié)因素影響,預計2020年1月快遞業(yè)增速有所放緩,預計快遞業(yè)務量超過50億件,同比增長11%。從資本市場預期來看,受資本市場回暖影響,資本市場對行業(yè)增長預期同比提高24.8%。
需要指出的是, 快遞發(fā)展指數(shù)指標體系包含發(fā)展規(guī)模指數(shù)、服務質(zhì)量指數(shù)、發(fā)展能力指數(shù)和發(fā)展趨勢指數(shù)等4個一級指標和11個二級指標。其中,發(fā)展規(guī)模指數(shù)包括業(yè)務量和業(yè)務收入2個二級指標,服務質(zhì)量指數(shù)包括公眾滿意度、72小時準時率和用戶申訴率3個二級指標,發(fā)展能力指數(shù)包括快遞深度、網(wǎng)點密度、勞動生產(chǎn)率和支撐網(wǎng)絡(luò)零售額等4個二級指標,發(fā)展趨勢指數(shù)包括業(yè)務增長預期和快遞資本市場預期2個二級指標。中國 快遞發(fā)展指數(shù)評價采用指數(shù)評價方法,以2016年3月為基期,基期值設(shè)定為100,通過標準值實現(xiàn)數(shù)據(jù)的無量綱化,通過加權(quán)合成中國快遞發(fā)展指數(shù)。 國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)、支撐網(wǎng)絡(luò)零售額歷史數(shù)據(jù)來自國家統(tǒng)計局,其余所有數(shù)據(jù)來自國家郵政局。
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