前幾天，一位小伙伴，找我咨詢，他的疑惑是：

我是學(xué)物流管理的?？粕?，今年即將畢業(yè)，卻發(fā)現(xiàn)自己一點信心都沒有，我該怎么辦？

以下內(nèi)容是我基于這個問題的思考，如果你也有這方面的困惑，不妨一起來了解一下。

學(xué)物流的?？粕?，畢業(yè)以后可以做的崗位還是挺多的，建議了解完以下幾點再做打算：

01物流專業(yè)的就業(yè)方向

物流行業(yè)是一個大的行業(yè)，其內(nèi)部分為很多個細分領(lǐng)域。所以，就業(yè)前的第一步，要明確自己想進入哪個領(lǐng)域。

物流細分領(lǐng)域，從運輸方式上分為，陸運、海運、空運和鐵運。公路運輸中，按照每票貨物的重量，分為整車運輸、零擔(dān)運輸（大票零擔(dān)和小票零擔(dān)）和快遞運輸。而整車運輸，又分為，大件運輸、危險品運輸、冷鏈運輸?shù)?。當然，圍繞運輸?shù)纳舷掠?，也會?a class="tag_click" style="text-decoration: underline;" href="http://m.dyzhsb.com/news/9" onclick="tagClick(49)">倉儲、二次包裝等業(yè)態(tài)。

對口就業(yè)的話，因為在校期間你已經(jīng)對物流行業(yè)有了一定的認知了。相比較其他專業(yè)的學(xué)生或者轉(zhuǎn)行進入物流行業(yè)的人而言，本專業(yè)（物流）的畢業(yè)生，從事物流行業(yè)的工作，會上手速度更快一些。當然，你也可以可以根據(jù)自身的情況，來選擇其他行業(yè)。

02企業(yè)及可以從事崗位

確定了細分領(lǐng)域以后，在企業(yè)選擇方面，建議第一份工作，最好選擇每個細分領(lǐng)域內(nèi)的頭部企業(yè)，也就是排行比較靠前的企業(yè)，比如快遞領(lǐng)域的順豐、四通一達、菜鳥、京東等。

因為頭部企業(yè)的人才培養(yǎng)機制相對比較健全，加上資金優(yōu)勢。前期愿意花精力和財力給你培訓(xùn)，而且發(fā)展空間也相對比較大一些。如果去一些中小物流企業(yè)，他們在用人方面，通常是管理靈活（松散），讓你身兼數(shù)職，雖然很鍛煉人，但是也很容易讓你干廢了，等你想再回過頭來去頭部企業(yè)，多半會不適應(yīng)大企業(yè)的節(jié)奏。

我個人建議，第一份工作去頭部企業(yè)，如果干了幾年以后，遇到了瓶頸，可以到次頭部的企業(yè)或者發(fā)展?jié)摿Ρ容^好的創(chuàng)業(yè)型企業(yè)鍛煉。有了頭部企業(yè)積攢的經(jīng)驗以及背書，在新的工作中或許會有不錯的發(fā)展。

可以從事的工作主要分為兩大類，行政類以及業(yè)務(wù)類，男生的話，建議一定去業(yè)務(wù)部門，雖然條件辛苦些，但是相比較行政類的崗位而言，成長空間更大。女生的話，根據(jù)自身情況選擇，如果怕吃苦，就試試行政類的崗位，不過此類崗位招聘人數(shù)有限且競爭激烈。

03?？粕膬?yōu)勢與劣勢

專科生相對而言，因為學(xué)歷上沒有太多的優(yōu)勢，所以，在就業(yè)的時候，姿態(tài)會放的比較低一些。對于物流企業(yè)安排的一些一線操作的崗位，不會有太多的挑剔，這一點在前期還是非常重要的。最怕的是好高騖遠，眼高手低。

物流行業(yè)因為工作一線的環(huán)境，比辦公室而言，確實差一些，需要的是踏實肯干的精神。如果在畢業(yè)后的一至兩年內(nèi)能夠沉下心來學(xué)習(xí)，不斷提升工作技能，發(fā)展空間還是很大的。

其劣勢在于，部分企業(yè)，尤其是國企，在人員選拔方面，越往上走，學(xué)歷就會成為阻礙你發(fā)展的門檻，因此，在工作之余，也要抽時間提升自己的學(xué)歷。途徑包括，自考本科，或者是工作5年后，直接讀研究生，比如在職MBA，也可以讀物流工程管理（碩士）。

小結(jié)：

物流管理的?？粕?，在擇業(yè)時，要首先確定自己想要去的細分領(lǐng)域，頭部企業(yè)作為首選；就業(yè)時要放低姿態(tài)，利用剛開始工作的前兩年，沉下心來，快速提升自己的能力；在工作之余，要保持學(xué)習(xí)的習(xí)慣，除了讀書、網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)之外，最好通過自考或者讀研，再系統(tǒng)提升知識儲備。