長久以來，大部分倉庫遵循著“總揀-分揀-包裝”的傳統(tǒng)發(fā)貨流程。必須按既定順序依次進(jìn)行，同時(shí)各環(huán)節(jié)還要增設(shè)校驗(yàn)過程以確保環(huán)節(jié)之間的準(zhǔn)確交接，這造成了倉庫發(fā)貨出現(xiàn)“流程繁復(fù)”，“任務(wù)割裂”，“錯(cuò)誤率高”等現(xiàn)象。同時(shí)出現(xiàn)的還有因?yàn)榉謩e設(shè)置環(huán)節(jié)而導(dǎo)致的浪費(fèi)，例如場地空間浪費(fèi)，人力和設(shè)備使用浪費(fèi)，包裝耗材浪費(fèi)等等。環(huán)節(jié)之間的效率不平衡時(shí)，瓶頸就會(huì)顯現(xiàn)。而在上海臨港順豐DHL某汽配售后倉庫中，形狀各異的汽車零配件更是加劇了上述現(xiàn)象對(duì)供應(yīng)鏈的不利影響，尤其在包裝環(huán)節(jié)。?

汽車零配件形狀各異

在這種背景下，一種新的操作方式——Pic2Go應(yīng)運(yùn)而生。結(jié)合了對(duì)倉庫歷史數(shù)據(jù)的分析以及多年的物流運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)，Pic2Go的重點(diǎn)在于剔除一切不必要的和重疊的操作，只保留最精簡的和最純粹的流程。正如“Pic2Go”的字面翻譯，倉庫的發(fā)貨操作實(shí)現(xiàn)了“即揀即走”的極簡模式，操作人員從貨架上揀貨之后，可立即完成裝箱。整個(gè)動(dòng)作一氣呵成，直接取消分揀與包裝環(huán)節(jié)，分揀校驗(yàn)的復(fù)核也將自然從流程中消失，既提高了倉庫的發(fā)貨效率，也降低倉管員的操作復(fù)雜度。

Pic2Go精簡流程

“運(yùn)算前置”是Pic2Go的核心，它可以在揀貨開始前計(jì)算出應(yīng)該使用的最佳箱型，或者在揀貨開始前就合理分配任務(wù)到每個(gè)人等等。在沒有Pic2Go的情況下，員工通常憑借經(jīng)驗(yàn)得出箱型選擇的結(jié)果，但是往往和真實(shí)的結(jié)果差異巨大，且表現(xiàn)非常不穩(wěn)定。因此，“人”作為傳統(tǒng)發(fā)貨模式的核心，無法做到精確的“運(yùn)算前置”，尤其是對(duì)復(fù)雜問題的精確計(jì)算。在倉庫發(fā)貨環(huán)節(jié)中，裝箱就是一個(gè)經(jīng)典的復(fù)雜問題。

在裝箱過程中，操作人員的裝箱水平和訂單中貨物的種類及體積的豐富度，以及包裝箱種類的復(fù)雜度呈負(fù)相關(guān)，即倉管員面對(duì)貨物種類越多，貨物體積差異越大，可選包裝箱種類越多時(shí)，最終的裝箱水平越低，具體體現(xiàn)為裝載率低，使用箱型不經(jīng)濟(jì)，包裝不合理導(dǎo)致的貨物破損等。為了幫助操作人員精準(zhǔn)計(jì)算出使用的最優(yōu)箱型，我們通過對(duì)每個(gè)SKU三維尺寸、包裝特性等數(shù)據(jù)的收集研發(fā)了一套算法，能在取得訂單信息的數(shù)秒內(nèi)精確拆分出當(dāng)前訂單的出庫包裝。這樣，每個(gè)出庫箱既提供了合理的裝載率，又兼顧了包材自身的最優(yōu)成本。

3D裝箱概念圖

操作人員取得訂單后即獲得了最適合的發(fā)貨包裝，揀選最正確的SKU放入出庫箱內(nèi)，至此其在揀貨流程中的最優(yōu)閉環(huán)就完成了。這此過程中，指環(huán)掃描和AMR（Autonomous Mobile Robot，自動(dòng)移動(dòng)機(jī)器人）等作為輔助技術(shù)，協(xié)同Pic2Go將精簡后的流程切割為上箱、分揀和卸箱三個(gè)環(huán)節(jié)，每個(gè)員工只需按照智能手表和AMR屏幕指令進(jìn)行簡單操作。新員工只需5分鐘培訓(xùn)便能上崗操作，供應(yīng)鏈運(yùn)營里經(jīng)常遇到的旺季員工培訓(xùn)問題也就迎刃而解，同時(shí)設(shè)備上的防錯(cuò)機(jī)制也讓準(zhǔn)確率維持在99.99%之上，極大地提升了工作效率。

配合智能指環(huán)和AMR的揀貨場景

Pic2Go模塊化的開發(fā)也帶來較短的實(shí)施周期——在算法與軟件成型后，順豐DHL汽車行業(yè)第一個(gè)Pic2Go項(xiàng)目經(jīng)過1個(gè)月的測試、梳理和打磨，終于落地。通過運(yùn)行后實(shí)際數(shù)據(jù)與歷史數(shù)據(jù)的對(duì)比分析，使用Pic2Go后的發(fā)貨總效率提高了38%，發(fā)貨包材成本降低了20%，同時(shí)由于貨物總體積減少，拋貨運(yùn)輸成本降低了15%。

通過版本的不斷迭代，Pic2Go顛覆傳統(tǒng)發(fā)貨方式的腳步將不止于此。“Pic2Go項(xiàng)目為順豐DHL供應(yīng)鏈全鏈路數(shù)字化、信息化奠定了里程碑式的基礎(chǔ)。通過在原有運(yùn)營模式上的不斷突破以及將我們多年的運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)?zāi)＝M化，我們朝著‘成為科技領(lǐng)先、服務(wù)優(yōu)異的最佳企業(yè)供應(yīng)鏈方案實(shí)施服務(wù)商’的愿景又邁進(jìn)了一步?！表権SDHL汽車事業(yè)部營運(yùn)負(fù)責(zé)人朱菁先生說。