自五月初豐巢決定漲價(jià)開始，就將快遞員與消費(fèi)者的矛盾再次激化，經(jīng)雙壹走訪發(fā)現(xiàn)，伴隨快遞柜收費(fèi)政策的實(shí)施，消費(fèi)者對(duì)于快遞員的投訴與日俱增，網(wǎng)點(diǎn)KPI考核受到很大影響?？爝f柜收費(fèi)是否能開創(chuàng)物流行業(yè)服務(wù)收費(fèi)的時(shí)代暫且不提，但這一事件卻給網(wǎng)點(diǎn)傳遞了一個(gè)明顯訊號(hào)，快遞柜的收費(fèi)，是經(jīng)營維護(hù)以及擴(kuò)張門店的好時(shí)機(jī)！

門店作為降本增效的直接手段，歷來被網(wǎng)點(diǎn)所熟知。但在門店鋪設(shè)的過程中，租金貴、店鋪難找、人員不好招，一直都是困擾門店鋪設(shè)的主要問題，而疫情所帶來的這一特殊時(shí)期，卻給我們解決這些“攔路虎”們，提供了新的解題思路。

疫情期間空余門店多，尋找門店機(jī)會(huì)增多

疫情期間，許多處于較好位置的門店由于資金問題而選擇關(guān)店出租門面，很多門店急于脫手，轉(zhuǎn)讓價(jià)格也不會(huì)太高，此時(shí)正是選取門店位置的好時(shí)機(jī)，但是仍需在門店轉(zhuǎn)讓手續(xù)方面注意合同條款的簽訂，避免日后流程上的糾紛麻煩。

疫情期間待崗人員多，利于門店人員招納

疫情期間，待崗人員數(shù)量增多，與快遞行業(yè)“搶人”的外賣、娛樂行業(yè)也受到較大沖擊，市場(chǎng)待職流動(dòng)人員較多，在一定程度上增加了在快遞行業(yè)中吸納人才的機(jī)會(huì)。當(dāng)務(wù)之急是設(shè)計(jì)出一套完備的管理與培訓(xùn)體系，在符合市場(chǎng)原則的基礎(chǔ)上，制定合理高效的利潤分成機(jī)制，激發(fā)吸引有經(jīng)驗(yàn)的高素質(zhì)人才加入到我們行業(yè)中來，并最大限度的提高現(xiàn)有人員的工作積極性。

快遞柜收費(fèi)客投多，門店降低消費(fèi)者投訴

疫情期間，很多消費(fèi)者已經(jīng)習(xí)慣了自提快遞，但伴隨疫情減輕，部分小區(qū)開放，再加上快遞柜收費(fèi)的因素，導(dǎo)致消費(fèi)要求業(yè)務(wù)員快遞上門的需求增多，業(yè)務(wù)員投柜遭受的投訴逐漸增多?！拔覀儸F(xiàn)在投訴的80%左右都是投訴業(yè)務(wù)員放快遞柜的，有的時(shí)候甚至是客戶要求放箱的，但是后來超時(shí)收費(fèi)還是要投訴我們業(yè)務(wù)員。”一位網(wǎng)點(diǎn)老板苦惱的說。

面對(duì)這一問題，我們不妨轉(zhuǎn)變思路，勸說消費(fèi)者同意將快遞放在門店，“我們會(huì)勸說消費(fèi)者將快遞放在門店，一來是可以隨時(shí)取走沒有時(shí)間限制，沒有收費(fèi)；二來是既保證了快遞投遞的安全，又保證了無接觸派送，消費(fèi)者與快遞員的人身安全?！笨爝f柜的收費(fèi)，對(duì)于門店來說更有可能是一個(gè)機(jī)會(huì)，幫助消費(fèi)者加深自取的習(xí)慣，并降低網(wǎng)點(diǎn)由于快遞柜收費(fèi)而帶來的投訴。

樹立標(biāo)桿店，吸引業(yè)務(wù)員合伙投資

網(wǎng)點(diǎn)可以先樹立標(biāo)桿，對(duì)于位置較好，件量較多的門店選擇直營，一般這樣的門店租金費(fèi)用較高，前期客戶投訴較多，需要網(wǎng)點(diǎn)精心運(yùn)營，網(wǎng)點(diǎn)不妨趁此機(jī)會(huì)，打造金牌門店下放利潤，激勵(lì)業(yè)務(wù)員運(yùn)用自身的客戶資源以及對(duì)所屬片區(qū)的情況掌握，與網(wǎng)點(diǎn)合伙經(jīng)營門店。

末端投放一直是網(wǎng)點(diǎn)所頭痛的問題，快遞柜的收費(fèi)不僅僅是一次針對(duì)快遞服務(wù)收費(fèi)的嘗試，更可以看做是一次末端投放方式的轉(zhuǎn)變。門店作為最直接面對(duì)消費(fèi)者的一種末端派送方式，在消費(fèi)者流量資源轉(zhuǎn)換與提升品牌美譽(yù)度方面都有較大的影響力。當(dāng)下時(shí)局撲朔迷離，得先機(jī)者得天下，實(shí)現(xiàn)“最后一公里”派送轉(zhuǎn)型，是重中之重。