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大家好，本周四晚我們舉辦“8月電商與零售物流月”第一場(chǎng)直播演講，內(nèi)容是商超冷庫(kù)規(guī)劃與建設(shè)，歡迎收看。今天我們沿著時(shí)間的脈絡(luò)回顧一下2017年到2019年中國(guó)自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)市場(chǎng)的發(fā)展?fàn)顩r。

回顧2017年，傳統(tǒng)制造開(kāi)始向智能制造升級(jí)，傳統(tǒng)零售向新零售蛻變，云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等現(xiàn)代信息技術(shù)的應(yīng)用，為智能型物流的發(fā)展創(chuàng)造了先決條件?；ヂ?lián)網(wǎng)與物流業(yè)的深度融合，電商行業(yè)的集中爆發(fā)，跨界而來(lái)的電商巨頭正以新技術(shù)、新業(yè)態(tài)帶動(dòng)物流模式的創(chuàng)新發(fā)展。受互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的影響，企業(yè)營(yíng)運(yùn)成本持續(xù)增加，產(chǎn)品同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)日趨嚴(yán)重，資金壓力日益緊張。這些因素都迫使越來(lái)越多的企業(yè)關(guān)注內(nèi)部物流，重塑面向個(gè)性化定制服務(wù)的訂單式生產(chǎn)機(jī)制，以更低的響應(yīng)時(shí)間和更低的成本，更高效、快捷的自動(dòng)化物流系統(tǒng)建立企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。

受益于工業(yè)4.0和制造業(yè)升級(jí)，尤其是以新能源鋰電池生產(chǎn)為代表的加工工藝需求，在新能源汽車高景氣助推下，工廠自動(dòng)化物流對(duì)于倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的需求保持高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。物流裝備市場(chǎng)日益成熟，在自動(dòng)化水平較高的煙草行業(yè)，市場(chǎng)需求趨于飽和，增速放緩。傳統(tǒng)的機(jī)械制造業(yè)由于客戶群體相對(duì)穩(wěn)定，增長(zhǎng)形勢(shì)趨于平緩。伴隨定制化營(yíng)銷方式的興起，家居建材行業(yè)增速明顯，發(fā)展迅猛。智能工廠、倉(cāng)儲(chǔ)配送中心、物流中心的項(xiàng)目建設(shè)取得了階段性的應(yīng)用效果，間接推動(dòng)了潛在的自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)需求快速增長(zhǎng)。

在倉(cāng)儲(chǔ)領(lǐng)域，貨架供應(yīng)商依托自身產(chǎn)品特點(diǎn)，結(jié)合密集倉(cāng)儲(chǔ)概念，積極開(kāi)發(fā)穿梭板密集存儲(chǔ)系統(tǒng)，以擴(kuò)大產(chǎn)品服務(wù)的經(jīng)營(yíng)策略實(shí)現(xiàn)物流市場(chǎng)的角色改變。貨架供應(yīng)商營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)較為廣泛，信息渠道獲取方式的延伸，對(duì)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)市場(chǎng)份額的爭(zhēng)奪有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，而對(duì)部分貨架供應(yīng)商已完成初始資本積累，產(chǎn)品供應(yīng)體系已覆蓋整個(gè)自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)并轉(zhuǎn)變?yōu)橄到y(tǒng)集成商。

在包裝領(lǐng)域，產(chǎn)品的自動(dòng)化程度越來(lái)越高，功能也變得更加豐富。智能化的包裝設(shè)計(jì)，供應(yīng)商更傾向于提供整體解決方案，形成獨(dú)立的控制系統(tǒng)。

在裝卸搬運(yùn)領(lǐng)域，“無(wú)人工廠”、“機(jī)器換人”作為推動(dòng)傳統(tǒng)制造業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要舉措，機(jī)器人的核心地位將無(wú)可替代。面對(duì)越來(lái)越廣泛的應(yīng)用場(chǎng)景，空前繁榮的機(jī)器人市場(chǎng)，得到了終端市場(chǎng)和資本的雙重青睞。