7月10日和15日，由中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司旗下上海外高橋造船有限公司為福茂集團(tuán)建造的21萬(wàn)噸散貨船“蘇梅”號(hào)，以及為山東海運(yùn)建造的18萬(wàn)噸散貨船“山東德昌”號(hào)先后完工交付。

據(jù)了解，這是自2003年10月18日至今，上海外高橋造船交付的第250艘和第251艘自主開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)和建造的擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的好望角型系列散貨船，成為名副其實(shí)的建造最多、市場(chǎng)占有率最大的中國(guó)船舶出口“第一品牌”。

“蘇梅”號(hào)、“山東德昌”號(hào)的成功交付，也全面開(kāi)啟了公司下半年新一輪交船高潮的大幕，向著全年494.58萬(wàn)載重噸交船總目標(biāo)作全力沖刺。

“山東德昌”號(hào)簽字典禮

山東海運(yùn)股份有限公司副總經(jīng)理顧志偉、交銀金融租賃有限責(zé)任公司航運(yùn)租賃部副總經(jīng)理陸震冬、外高橋造船副總經(jīng)理張偉參加儀式。中國(guó)進(jìn)出口銀行山東省分行副行長(zhǎng)王宇輝為新船剪彩命名。命名儀式由外高橋造船總經(jīng)理助理張松主持。

“山東德昌”號(hào)交付儀式

上海外高橋造船好望角型系列散貨船的成功，得益于“未雨綢繆，瞄準(zhǔn)市場(chǎng)，定位正確，策劃超前，主打綠色環(huán)保品牌”的經(jīng)營(yíng)策略。

18萬(wàn)噸散貨船“山東德昌”號(hào)

1999年初，處于建廠籌備階段的上海外高橋造船將目光定格在第一個(gè)產(chǎn)品的研發(fā)上，著手開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)中國(guó)第一代綠色環(huán)保型17.5萬(wàn)噸好望角型散貨船。經(jīng)過(guò)近2年的構(gòu)思和完善，2001年5月，上海外高橋造船向市場(chǎng)推出了中國(guó)自主研發(fā)的世界最新款好望角型散貨船。從它問(wèn)世的第一天起，就吸引著全球航運(yùn)界的目光，掀起了好望角型散貨船訂造熱潮。

經(jīng)過(guò)近20年的創(chuàng)新研發(fā)，目前已具備建造17.6萬(wàn)噸、17.7萬(wàn)噸、18萬(wàn)噸、18.1萬(wàn)噸、18.7萬(wàn)噸、18.8萬(wàn)噸、20.6萬(wàn)噸、20.8萬(wàn)噸、21萬(wàn)噸等系列船型的豐富經(jīng)驗(yàn)。尤其是在去年第20屆中國(guó)國(guó)際海事會(huì)展上，上海外高橋造船向市場(chǎng)隆重推出了集多種節(jié)能環(huán)保技術(shù)于一身的最新船型——“Energy Efficient”18萬(wàn)噸級(jí)雙燃料好望角型散貨船，并與新加坡EASTERN PACIFIC SHIPPING公司簽訂2+3艘20.9萬(wàn)噸雙燃料紐卡斯?fàn)栃蜕⒇洿虻谝粋€(gè)合同，引起廣泛關(guān)注，也進(jìn)一步鞏固了公司在此類船型國(guó)際市場(chǎng)技術(shù)引領(lǐng)者、市場(chǎng)定價(jià)者和產(chǎn)品風(fēng)向標(biāo)的地位。

目前，由上海外高橋造船建造的好望角型系列散貨船，約占全球市場(chǎng)15%的份額，世界排名第一，先后獲得第五屆上海國(guó)際工業(yè)博覽會(huì)銅獎(jiǎng)、上海市高新技術(shù)成果轉(zhuǎn)化項(xiàng)目A級(jí)、中船集團(tuán)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)、上海市科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)、第六屆中國(guó)國(guó)際高新技術(shù)成果交易會(huì)優(yōu)秀產(chǎn)品獎(jiǎng)、“上海市名牌”、“中國(guó)十大名船”、“2008年度品牌船型”等殊榮，是享譽(yù)全球的中國(guó)制造的“世界品牌”。