城配是個(gè)快速增長(zhǎng)的萬(wàn)億市場(chǎng),但99%的企業(yè)仍然依靠人工調(diào)度,這使得“訂單越多,效率越低,運(yùn)營(yíng)成本越高”成為困擾行業(yè)已久的痛點(diǎn)。對(duì)于城配企業(yè)來(lái)說(shuō),2020年比以往都更加艱難,一方面,資金壓力下,增效降本已上升到?jīng)Q定企業(yè)生存與否的高度;另一方面,疫情讓企業(yè)意識(shí)到重度依賴人工帶來(lái)的隱患;而隨著新零售的加速發(fā)展,配送點(diǎn)的不斷增加讓城配變得更加復(fù)雜。這三方面都是人工調(diào)度無(wú)法應(yīng)對(duì)的,智能調(diào)度成為城配企業(yè)的必選項(xiàng)。
城配在不同行業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景中的服務(wù)需求各有差異,比如乳制品具有網(wǎng)點(diǎn)多、需求量小、多頻、保質(zhì)期短等特性,其品質(zhì)和配送效率是密切掛鉤的,對(duì)于需要全程冷鏈的冷鮮奶來(lái)說(shuō)更是如此,城配企業(yè)希望時(shí)刻掌控車輛和貨物的情況,網(wǎng)點(diǎn)則希望收貨時(shí)間更加精準(zhǔn),這些靠人工調(diào)度是不可能實(shí)現(xiàn)的。
不光是乳制品,同樣是短保類產(chǎn)品的蔬果生鮮、水產(chǎn)品、肉制品,一方面,這些產(chǎn)品的冷鏈城配在政策支持和民生需求下發(fā)展正火熱;另一方面,冷鏈城配不僅要考慮技術(shù)、成本等問(wèn)題,更要面對(duì)交通、服務(wù)等難題,其中最大的挑戰(zhàn)是對(duì)“時(shí)效”的嚴(yán)苛要求,這些都凸顯了智能調(diào)度的重要性。面對(duì)需求,行業(yè)領(lǐng)跑者率先采取了行動(dòng)。
2020年8月8日,上海光明領(lǐng)鮮有限公司(以下簡(jiǎn)稱“光明領(lǐng)鮮物流”)與上海訊輕信息科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱“訊輕科技”)在上海舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式。未來(lái),雙方將在城配智能調(diào)度等方面展開(kāi)深入合作,訊輕科技的智能調(diào)度SaaS平臺(tái)“懂調(diào)度”將協(xié)助光明領(lǐng)鮮物流建設(shè)領(lǐng)鮮全國(guó)調(diào)運(yùn)中心,為從冷鏈到常溫運(yùn)輸?shù)摹靶迈r”交付服務(wù)提供更高保障。
光明領(lǐng)鮮物流是具有一流冷鏈城配能力的物流企業(yè),管理光明乳業(yè)旗下所有物流業(yè)務(wù),致力于光明乳業(yè)在全產(chǎn)業(yè)鏈全面實(shí)現(xiàn)“領(lǐng)鮮”戰(zhàn)略;訊輕科技是業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的物流科技服務(wù)商,通過(guò)核心產(chǎn)品“懂調(diào)度”從時(shí)效、成本、服務(wù)多層面推動(dòng)企業(yè)物流的數(shù)字化、智能化運(yùn)營(yíng)。
對(duì)于光明冷鮮奶來(lái)說(shuō),冷鏈物流是基礎(chǔ)保障,在此之上,光明領(lǐng)鮮物流力求以智能調(diào)度實(shí)現(xiàn)最優(yōu)配送,實(shí)時(shí)掌控車輛配送情況,并將調(diào)度經(jīng)驗(yàn)線上化,總部統(tǒng)一匯總各分倉(cāng)運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù),加強(qiáng)管理。
在收到需求后,2020年4月“懂調(diào)度”開(kāi)始為光明領(lǐng)鮮物流進(jìn)行POC(可行性驗(yàn)證)。在保鮮奶項(xiàng)目(康橋倉(cāng)、馬橋倉(cāng))、瓶袋奶項(xiàng)目(康橋倉(cāng)、星火倉(cāng))、春牧項(xiàng)目(康橋倉(cāng)、馬橋倉(cāng))這個(gè)六個(gè)項(xiàng)目的測(cè)試中,“懂調(diào)度”實(shí)現(xiàn)了行駛里程平均優(yōu)化7%,實(shí)現(xiàn)了地址清洗、優(yōu)化路順、業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)留存等功能,這不但在滿足收貨時(shí)間窗、車型等所有客戶需求的前提下,協(xié)助光明領(lǐng)鮮物流顯著實(shí)現(xiàn)了增效降本;更為重要的是,“懂調(diào)度”通過(guò)精準(zhǔn)排線,大幅提升了配送到位率和客戶滿意度,讓光明乳品更新鮮。
出色的POC結(jié)果,促成了光明領(lǐng)鮮物流與訊輕科技此次的戰(zhàn)略合作。據(jù)介紹,光明領(lǐng)鮮物流全國(guó)共有65個(gè)物流中心,此次合作的33個(gè)是冷鏈部分,先在冷鏈發(fā)力是因?yàn)檫@部分與食品安全、民生息息相關(guān),至關(guān)重要。優(yōu)化冷鏈部分是合作的第一階段,隨著雙方合作深入,還會(huì)拓展到包括常溫運(yùn)輸在內(nèi)的更多業(yè)務(wù)。光明領(lǐng)鮮配送覆蓋全國(guó),“懂調(diào)度”將協(xié)助光明領(lǐng)鮮物流建設(shè)領(lǐng)鮮全國(guó)調(diào)運(yùn)中心,通過(guò)智能調(diào)度塔,將各分部的調(diào)度資源進(jìn)行整合,總部統(tǒng)一實(shí)時(shí)管理,可以隨時(shí)查看各營(yíng)銷中心每日配送貨量、發(fā)車車次、車輛裝載、配送準(zhǔn)時(shí)率。
簽約儀式現(xiàn)場(chǎng),光明領(lǐng)鮮物流執(zhí)行董事&CEO董國(guó)銀表示,“懂調(diào)度”助力了光明領(lǐng)鮮的數(shù)字化轉(zhuǎn)型,長(zhǎng)三角地區(qū)是全國(guó)冷鏈發(fā)展最好的地區(qū)同時(shí)也是光明領(lǐng)鮮的“主場(chǎng)”,“懂調(diào)度”助力了光明領(lǐng)鮮長(zhǎng)三角一體化發(fā)展,雙方攜手完成長(zhǎng)三角20000+網(wǎng)點(diǎn)數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型,讓光明乳品領(lǐng)“鮮”一步,此次合作對(duì)于冷鏈行業(yè)同樣有著推動(dòng)作用。訊輕科技創(chuàng)始人&CEO董凱表示,“懂調(diào)度”配合光明領(lǐng)鮮物流龐大的“人”、“車”資源將其配送效率和準(zhǔn)確度提升到更高的級(jí)別,助力新時(shí)代下光明領(lǐng)鮮物流配送的數(shù)字化、智能化運(yùn)營(yíng)。
會(huì)上,銀河系創(chuàng)投蔡景鐘表示,“懂調(diào)度”在市場(chǎng)上具有稀缺性,是資本投資的熱點(diǎn),“懂調(diào)度”可以讓工作標(biāo)準(zhǔn)化,可控可復(fù)制;實(shí)現(xiàn)了配送的差異化,讓客戶有更好的體驗(yàn);帶來(lái)更高水準(zhǔn)的自動(dòng)化,明顯降低成本。正廣通集團(tuán)董事長(zhǎng)&中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)楊文華表示,未來(lái)物流是集合型的物流,包括“懂調(diào)度”在內(nèi)的科技應(yīng)用提供全國(guó)一盤棋調(diào)度,會(huì)為物流共享、合伙、平臺(tái)型升級(jí)提供支撐。
上海市物流協(xié)會(huì)冷鏈分會(huì)常務(wù)副秘書長(zhǎng)孫汕,中物聯(lián)冷鏈委研究院院長(zhǎng)孔德磊,原上海市倉(cāng)儲(chǔ)與配送協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)陳祥龍,京東集團(tuán)副總裁&冷鏈負(fù)責(zé)人鄭富貴,中物聯(lián)冷鏈委研究院副院長(zhǎng)虞毅峰,第二工業(yè)大學(xué)教授&中國(guó)物流學(xué)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)郝皓,中國(guó)醫(yī)藥商業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)、醫(yī)藥供應(yīng)鏈分會(huì)秘書長(zhǎng)朱建云,上海市物流與供應(yīng)鏈企業(yè)家協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)兼辦公室主任吳建國(guó)等重要嘉賓也參加了此次簽約儀式,他們認(rèn)為光明領(lǐng)鮮物流和“懂調(diào)度”戰(zhàn)略合作為行業(yè)起到了表率作用。
訊輕科技是目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上唯一可以實(shí)現(xiàn)同城配送領(lǐng)域全智能調(diào)度并產(chǎn)品化大規(guī)模交付的公司,公司核心是核心動(dòng)態(tài)蜂窩算法+智能優(yōu)化運(yùn)算引擎+人工智能,其“接地氣、更實(shí)用、更智能、更精準(zhǔn)”的解決方案已在醫(yī)藥物流、快消、生鮮等領(lǐng)域的標(biāo)桿企業(yè)取得了成功應(yīng)用,備受關(guān)注的訊輕科技在9個(gè)月內(nèi)便獲得了5家明星資本投資。
1、“懂調(diào)度”軟件新功能
會(huì)上,訊輕科技還隆重推出了“懂調(diào)度”軟件新功能,全部針對(duì)于城配行業(yè)目前的痛點(diǎn):無(wú)法精準(zhǔn)計(jì)算相關(guān)數(shù)據(jù);車輛運(yùn)輸流程不規(guī)范,難以管控;運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)時(shí)間無(wú)記錄;企業(yè)缺少數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng);用戶無(wú)法及時(shí)了解客服處理進(jìn)度等。
(1)BI看板。主要應(yīng)用于數(shù)據(jù)可視化管理場(chǎng)景,通過(guò)數(shù)據(jù)收集、數(shù)據(jù)解析、數(shù)據(jù)建模及分析等形式,針對(duì)用戶及管理員搭建不同賬號(hào)體系,展示不同權(quán)限的數(shù)據(jù)看板,主要涉及運(yùn)單、運(yùn)力及客服相關(guān)運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)。
(2)在途時(shí)間預(yù)測(cè)產(chǎn)品。主要解決在途時(shí)間預(yù)測(cè),通過(guò)結(jié)合歷史路況數(shù)據(jù),以及“AI+算法+大數(shù)據(jù)”等新興技術(shù),在保證相對(duì)固定配送區(qū)域以及配載率基礎(chǔ)上,精準(zhǔn)預(yù)測(cè)路況信息,幫助調(diào)度快速匹配最優(yōu)線路,優(yōu)化司機(jī)配送效率,提升客戶配送準(zhǔn)點(diǎn)率及滿意度。
(3)GPS監(jiān)控及預(yù)測(cè)產(chǎn)品。主要應(yīng)用于車輛監(jiān)控及歷史軌跡留存等場(chǎng)景,通過(guò)對(duì)接GPS安裝,后臺(tái)可實(shí)時(shí)記錄當(dāng)前車輛行駛軌跡及當(dāng)前運(yùn)單配送完成情況;同時(shí)可以對(duì)司機(jī)或車輛實(shí)現(xiàn)可視化管理,提升車輛使用效率,幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸流程規(guī)范化,及時(shí)了解運(yùn)輸過(guò)程車輛打卡時(shí)間管控。
2、“懂調(diào)度”的多端協(xié)同客服中心
傳統(tǒng)城配企業(yè),如果車輛在外出現(xiàn)異常,會(huì)出現(xiàn)客戶找司機(jī)、司機(jī)找調(diào)度、調(diào)度找銷售的混亂情況,信息全都混在一起;大家通常在微信群里溝通,一方面信息沒(méi)有留存,另一方面客服處理效率比較低。此次最新亮相的“懂調(diào)度”的多端協(xié)同客服中心,可以通過(guò)多端協(xié)同,實(shí)現(xiàn)客服流程線上化、一鍵審批、多方信息實(shí)時(shí)同步、收貨人隨時(shí)查看處理進(jìn)度,從而縮短處理周期,提升客戶體驗(yàn)及滿意度。
(“懂調(diào)度”的多端協(xié)同客服中心)
城配的復(fù)雜程度遠(yuǎn)高于運(yùn)輸管理和倉(cāng)儲(chǔ)管理等環(huán)節(jié),而且終端客戶的要求越來(lái)越高,需求個(gè)性化、定制化、碎片化、高頻化趨勢(shì)明顯,交貨周期要求更短,而且城配在不同行業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景中的服務(wù)需求各有差異。“懂調(diào)度”的新功能和多端協(xié)同客服中心,結(jié)合“懂調(diào)度”傳統(tǒng)功能——訂單合并、地址清洗、路徑優(yōu)化、運(yùn)單地圖展示和規(guī)劃、調(diào)度管理、司機(jī)與配送員管理、計(jì)費(fèi)模塊、限行模塊、站點(diǎn)模塊、用戶模塊、智能調(diào)度控制塔等,在城配這個(gè)巨大的市場(chǎng)中,讓調(diào)度更加智能。
近年來(lái),物流企業(yè)越來(lái)越重視數(shù)字化改造,運(yùn)營(yíng)方式也將從傳統(tǒng)的人工決策、人工運(yùn)營(yíng),轉(zhuǎn)變成數(shù)據(jù)渠道數(shù)據(jù)決策的智能化運(yùn)營(yíng)模式,調(diào)度和路徑優(yōu)化是企業(yè)物流提升的最佳切入口,行業(yè)急需更多出色的落地應(yīng)用出現(xiàn)。光明乳業(yè)是中國(guó)乳制品行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),此次光明領(lǐng)鮮物流與訊輕科技的戰(zhàn)略合作,對(duì)于乳制品及其他細(xì)分領(lǐng)域城配智能調(diào)度應(yīng)用起到了表率和引領(lǐng)作用。而“懂調(diào)度”的更新功能為整個(gè)智能調(diào)度體系上下游進(jìn)行了更高維度的打通,更加符合物流企業(yè)的真實(shí)配送需求,為行業(yè)帶來(lái)更多賦能和推動(dòng)。
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