2020年上半年，全國交通運輸系統以新時代中國特色社會主義思想為指導，統籌推進常態(tài)化疫情防控和經濟社會發(fā)展各項工作，堅持穩(wěn)中求進總基調，堅持以供給側結構性改革為主線，著力推動綜合運輸服務高質量發(fā)展，千方百計把疫情造成的損失降到最低。二季度綜合運輸服務主要指標逐步恢復、不斷向好，為做好“六穩(wěn)”工作、落實“六保”任務發(fā)揮了重要的先行官作用。

上半年，受新冠肺炎疫情影響，我國旅客和貨物運輸需求變化較大，主要指標呈現“先大幅下降，后緩慢回升”“降幅客大于貨，反彈貨快于客”等特征。全社會完成營業(yè)性客運量39.6億人，同比下降54.8%；完成營業(yè)性貨運量198.7億噸，同比下降7.8%。

運輸生產指數觸底反彈  運輸市場需求逐步回暖

上半年，中國運輸生產指數（CTSI）客運指數均值為79.6點、貨運指數均值為160.5點，同比分別下降51.9%和2.6%。2月，受疫情沖擊，客運指數降幅超過八成。3-6月，隨著交通運輸復工復產各項舉措不斷發(fā)力，客、貨運指數均穩(wěn)步回升，呈現“貨快客慢”的態(tài)勢，6月，貨運指數已恢復正常水平。

圖1  2020年上半年CTSI客運指數及增幅月度變化

圖2  2020年上半年CTSI貨運指數及增幅月度變化

鐵路客運量低位運行  貨運量實現逆勢增長

上半年，全國鐵路完成客運量8.2億人，同比下降53.9%，貨運量21.5億噸，同比增加1.8%。疫情發(fā)生后，鐵路部門采取停開客車、暫停中轉等措施阻斷疫情傳播，2月客運量大幅下降。復工復產以來，鐵路部門實施“一日一圖”，精細安排開行方案，實施動車組重聯、普客加掛、恢復開行等措施，3-6月，客運量降幅逐漸收窄。上半年，鐵路貨運量逆勢增長，其中礦建材料、集裝箱運量分別同比增長15%、11%。

圖3  2020年上半年鐵路客運量及增幅月度變化

圖4  2020年上半年鐵路貨運量及增幅月度變化

注：鐵路貨運量數據來源于國家鐵路局

公路客運量降幅超五成  貨運量反彈有力

上半年，全國公路累計完成營業(yè)性客運量29.4億人，同比下降55.0%，其中，疫情爆發(fā)初期，道路客運采取暫停運營、減班、控制客座率等措施，遏制疫情傳播，2月客運量大幅下降88.7%。3月以來，道路客運逐漸恢復，但與去年相比，人員流動性不足，客運量差距依然較大。上半年，全國公路累計完成營業(yè)性貨運量143.2億噸，同比下降9.0%。公路貨運量隨著經濟企穩(wěn)快速回升，6月已達到去年同期水平的104.3%。

圖5  2020年上半年公路客運量及增幅月度變化

圖6   2020年上半年公路貨運量及增幅月度變化

水路客運量大幅下降  港口貨物吞吐量總體持平

上半年，水路累計完成客運量5632萬人、貨運量34.4億噸，分別同比下降56.7%、8.0%。全國港口累計完成貨物吞吐量67.5億噸，同比增長0.6%，其中，外貿貨物吞吐量增長2.2%，原油、鐵礦石等外貿進港量分別增長8.3%和6.4%。全國港口完成集裝箱吞吐量1.2億標箱，同比下降6.8%。美國、歐洲、日本、印度、巴西、中東等航線均出現較大下滑，僅臺灣和東盟航線微增。

圖7  2020年上半年水路客運量及增幅月度變化

圖8  2020年上半年全國港口貨物吞吐量及增幅月度變化

民航客貨運量大幅下降  國際貨運能力顯著提升

上半年，民航累計完成旅客、貨郵運輸量分別為1.5億人、300萬噸，同比分別下降54.2%、14.8%。疫情期間，多國實施航空管制，國際航班數量銳減，民航部門采取開通“點對點”貨運包機、建立審批“綠色通道”、新增“客改貨”航班等措施，緩解出境貨機運力緊缺。6月份，中外航空公司平均每周執(zhí)行定期貨運航班2390班，比疫情前的每周1014班增加135.7%，有力支撐了國際物流供應鏈穩(wěn)定運行。

圖9  2020年上半年民航客運量及增幅月度變化

圖10  2020年上半年民航貨郵量及增幅月度變化

郵政快遞業(yè)務量逆勢上揚  國際快遞需求加速增長

上半年，全國郵政行業(yè)累計業(yè)務收入、業(yè)務總量5028.2億元、8765.3億元，同比分別增長11%和22.4%。受疫情影響，“網絡直播帶貨”“618購物節(jié)”等線上促銷活動持續(xù)升溫，電商快遞增勢迅猛，全國快遞服務企業(yè)累計完成業(yè)務量、業(yè)務收入338.8億件和3823.8億元，同比增長22.1%和12.6%，其中，國際/港澳臺業(yè)務量累計完成7.8億件，同比增長23.8%，較去年同期提高2.6個百分點。6月，中國快遞發(fā)展指數升至344.2高點，同比增長75.1%，呈現擴容提質的發(fā)展態(tài)勢。

圖11  2020年上半年快遞業(yè)務量及增幅月度變化

旅客聯程運輸有序發(fā)展  服務水平不斷提高

國內20余個綜合客運樞紐實現了鐵路與城市軌道交通安檢流程優(yōu)化。鐵路便捷換乘車站達到70個，比去年增加20個，可實現旅客不出站換乘。鐵路無軌站達到154個，增加30個，旅客出行更加便捷。重慶江北國際機場、重慶西站打造全國首個機場火車站專屬候車室和“空鐵聯運”城市候機樓，實現取售票、行李托運、登機牌辦理、“點對點”接駁等服務。