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雙11快遞將迎兩波高峰,末端壓力拉長從而緩解?

[羅戈導(dǎo)讀]雙11大戰(zhàn)一觸即發(fā),與往年相比,今年雙11將分為兩個促銷時段,相對的快遞物流壓力會得到緩解。毫無疑問,今年的痛點同樣在末端。

雙11大戰(zhàn)一觸即發(fā),與往年相比,今年雙11將分為兩個促銷時段,相對的快遞物流壓力會得到緩解。毫無疑問,今年的痛點同樣在末端。

億豹網(wǎng)了解到,相比歷屆大促不同,今年天貓雙11大促為兩波大爆發(fā),分別為第一波預(yù)售截至到11月3日,第二波預(yù)售截至到11月11日。這也就意味著,今年雙11將有11月1日—3日、11日—14日兩個發(fā)貨高峰期,大促周期較往年更長,攬收派送跨度更大。

經(jīng)過多年雙11的歷練,快遞企業(yè)總部方面對于迎戰(zhàn)高峰游刃有余,無論是場地、設(shè)備、車輛、人員、物料等方面,都提前做了充分的準(zhǔn)備。倒是末端網(wǎng)點,每到雙11就如臨大敵,任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題,辛苦經(jīng)營多年的網(wǎng)點可能就會灰飛煙滅。

今年雙11把戰(zhàn)線拉長,覆蓋整個11月份,盡管業(yè)務(wù)量會長期處于高壓態(tài)勢,但相比集中在一兩天爆發(fā),對于末端來說,情況肯定要好一些。

一位加盟網(wǎng)點老板告訴億豹網(wǎng),為了迎接派件高峰,網(wǎng)點已經(jīng)租了3輛廂貨作為臨時庫房,由于網(wǎng)點附近沒有操作場地,他們只好把車停在了七八公里外的高架橋下,雙11時網(wǎng)點庫房只做出港件操作,到港件由三輪車接駁到橋下分撥,提高效率。

實際上,在今年派費下降與價格戰(zhàn)升級的多重影響下,多地通達(dá)百加盟網(wǎng)點出現(xiàn)異常與不穩(wěn)定現(xiàn)象,今年雙11或?qū)⒊蔀閴旱顾麄兊淖詈笠桓静荨?/p>

因此,關(guān)注異常與新接手網(wǎng)點的情況,尤其是沒有快遞實操經(jīng)驗的新手,幫助他們平穩(wěn)渡峰,杜絕產(chǎn)生影響惡劣的公眾事件,將是考驗各大總部的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

雙11大戰(zhàn),一個是裝備,另一個是人員。《快遞觀察家》后臺接到不少網(wǎng)點老板吐槽,與車輛、場地等儲備物資好解決不同,今年網(wǎng)點的臨時工等人員異常難招,很多應(yīng)聘者一聽說長期高強度高負(fù)荷勞動望而卻步,為緩解人手短缺,不少網(wǎng)點準(zhǔn)備客服財務(wù)等全員上陣。

另一方面,臨時代派的費用也水漲船高,進(jìn)入11月份,不少地方已經(jīng)漲到每票四五塊錢。所以,快遞柜、代收點的提前儲備顯得非常重要,縱觀近幾年來業(yè)務(wù)高峰,末端代收點的作用越來越大。

雙11電商購物狂歡,帶動了整個行業(yè)沖刺,逼迫著線下物流不斷升級。不經(jīng)歷雙11,你永遠(yuǎn)不知道自己的能量有多大。經(jīng)歷完每一次雙11,你會發(fā)現(xiàn),我原來可以做得更優(yōu)秀。

“今年的天貓雙11,將是一屆物流全要素、全鏈路數(shù)字化的雙11?!?a class="tag_click" style="text-decoration: underline;" href="http://m.dyzhsb.com/company/56" onclick="tagClick(99)">菜鳥表示,今年將首次在雙11期間將部分預(yù)售商品提前配送到社區(qū),讓消費者支付尾款后立即收貨。

將貨物前置到丹鳥站點,無疑會大大提升快遞時效。用戶在預(yù)售期內(nèi)付了定金,商品就會發(fā)往離用戶最近的網(wǎng)點。當(dāng)用戶付完尾款,離他們只有幾公里遠(yuǎn)、甚至就在樓下站點的商品便啟程出發(fā)。

預(yù)售商品越多,末端網(wǎng)點的壓力越小。今年雙11的兩個快遞高峰,于通達(dá)百快遞而言,原先堆積在11月11日之后的送貨壓力被拉到了較長一段時間里,快遞員也能有相對平穩(wěn)的緩沖。

正是有了電商平臺的激烈競爭,才使得中國消費者收到包裹的時間,被一秒一秒地縮短了??梢钥隙ǖ氖牵衲瓯热ツ陼?。只是希望這種快,不再以透支各種資源為前提。

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