2020年天貓雙11全球狂歡季產(chǎn)生23.21億個(gè)物流訂單。11月12日，阿里巴巴集團(tuán)董事會(huì)主席兼首席執(zhí)行官?gòu)堄绿皆L快遞公司和物流站點(diǎn)，向物流工作者致謝。數(shù)字化是未來快遞公司最大的競(jìng)爭(zhēng)力所在，阿里巴巴的菜鳥愿意與合作伙伴分享技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，共同參與推動(dòng)社會(huì)基礎(chǔ)設(shè)施的數(shù)字化升級(jí)。

“走，我們?nèi)ジ兄x快遞員！”

在中國(guó)強(qiáng)勁內(nèi)需帶動(dòng)下，2020年天貓雙11全球狂歡季產(chǎn)生23.21億個(gè)物流訂單。11月12日，阿里巴巴集團(tuán)董事會(huì)主席兼首席執(zhí)行官?gòu)堄绿皆L快遞公司和物流站點(diǎn)，向物流工作者致謝。

“雙11的增長(zhǎng)，得益于中國(guó)的商業(yè)動(dòng)能和消費(fèi)活力，同時(shí)也是全社會(huì)大協(xié)同的結(jié)果，感謝每一位合作伙伴，感謝每一位快遞員?！睆堄抡f。

今年雙11，智慧物流的重要性愈發(fā)凸顯，數(shù)字化技術(shù)已經(jīng)武裝到菜鳥和快遞公司的所有物流環(huán)節(jié)。

今年中通快遞承接的雙11訂單同比高速增長(zhǎng)，速度卻更快了，并且通過一個(gè)系統(tǒng)就能實(shí)時(shí)看到和調(diào)度全國(guó)所有的分撥中心和車輛運(yùn)行情況。

阿里巴巴董事局主席張勇到訪中通

11月12日傍晚，阿里巴巴集團(tuán)董事會(huì)主席兼首席執(zhí)行官?gòu)堄聛淼街型爝f集團(tuán)總部，感謝中通為“雙11”提供的快遞物流支持。

在中通“雙11”作戰(zhàn)指揮中心，張勇通過數(shù)據(jù)大屏詳細(xì)了解了中通今年“雙11”的業(yè)務(wù)情況。與以往不同，今年的“雙11”從11月1日即拉開序幕，快遞業(yè)務(wù)高峰也提前啟動(dòng)。從11月1日至11日，中通快遞累計(jì)訂單量8.2億單，同比增長(zhǎng)57.7%；攬收量7.6億，同比增長(zhǎng)76.7%。

中通快遞集團(tuán)董事長(zhǎng)賴梅松表示，阿里帶動(dòng)了中國(guó)快遞業(yè)的發(fā)展，菜鳥讓快遞更加智能化、更加綠色，如今中通“雙11”一天的業(yè)務(wù)量就相當(dāng)于10年前的一年。盡管如此，中通仍然還有很多需要提升的地方，我相信快遞對(duì)社會(huì)的貢獻(xiàn)、對(duì)快遞人的回報(bào)才剛開始，未來潛力還很巨大。中通計(jì)劃用五年的時(shí)間，成為一家綜合物流服務(wù)商，并充分挖掘快遞優(yōu)勢(shì)，在鄉(xiāng)村振興、綠色快遞等方面發(fā)揮更大的作用，中通與阿里的合作一定會(huì)越走越寬，雙方將攜手創(chuàng)造更美好的未來。

阿里巴巴董事局主席張勇到訪圓通

11月12日傍晚，阿里巴巴董事局主席兼首席執(zhí)行官?gòu)堄隆⒉锁B網(wǎng)絡(luò)CEO萬霖一行到訪圓通速遞總部，感謝圓通管理團(tuán)隊(duì)、一線員工在雙11期間的辛勤付出，對(duì)圓通全面推進(jìn)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略給予充分肯定，并期待雙方合作走得更遠(yuǎn)、更好。

張勇表示，阿里巴巴、菜鳥和圓通攜手走過了每一個(gè)雙11，特別是今年戰(zhàn)略合作升級(jí)以來，雙方磨合更是越來越好。他高度評(píng)價(jià)圓通數(shù)字化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略的成果，并向?yàn)榻衲觌p11奮戰(zhàn)的圓通管理人員、一線員工表示感謝，期待雙方繼續(xù)一起堅(jiān)定走下去，走得更遠(yuǎn)、更好。張勇代表阿里巴巴、菜鳥向喻會(huì)蛟贈(zèng)送了特色紀(jì)念品。

圓通速遞董事局主席喻會(huì)蛟、董事副總裁張小娟、總裁潘水苗接待。

阿里巴巴董事局主席張勇到訪申通

11月12日，阿里巴巴集團(tuán)董事會(huì)主席兼首席執(zhí)行官?gòu)堄乱恍芯统霈F(xiàn)在申通上海智慧物流園示范基地，申通董事長(zhǎng)陳德軍陪同一起走訪了作業(yè)高峰期的智能轉(zhuǎn)運(yùn)中心。

申通快遞10月底建成投產(chǎn)了全新的智慧物流園和數(shù)字化分撥中心，一天進(jìn)出港處理快遞量可以達(dá)到數(shù)百萬件。

在現(xiàn)場(chǎng)交叉帶分揀區(qū)，張勇和陳德軍分別體驗(yàn)了一把工件臺(tái)分揀員的工作，將傳輸線上形狀規(guī)則的包裹放入交叉帶分揀線，形狀不規(guī)則的包裹則單獨(dú)揀出，包裹會(huì)自己前往各個(gè)不同的終點(diǎn)。

“操作簡(jiǎn)單易上手，只需一個(gè)動(dòng)作”，張勇揀選了幾個(gè)包裹后，對(duì)上海轉(zhuǎn)運(yùn)中心的智能化表示贊賞，快遞行業(yè)的數(shù)字化和智能化是大趨勢(shì)，不僅僅是協(xié)助人、解放人，更重要的是能大幅提升全鏈路的效率和質(zhì)量，未來得數(shù)字化者得先機(jī)。

圓通速遞今年也開發(fā)了全新系統(tǒng)，把分撥中心、車輛、包裹、快遞員信息濃縮在手機(jī)終端，人效提升30%，還首次通過系統(tǒng)把商家和快遞末端網(wǎng)點(diǎn)直聯(lián)，實(shí)時(shí)處理包裹進(jìn)度。

韻達(dá)速遞除了包裹派送加快，在雙11期間還與菜鳥裹裹一道，通過智能派單提高了取件寄件效率。

“不管我們出身是互聯(lián)網(wǎng)公司，還是物流公司，到了2020年，我們都是用數(shù)字化為社會(huì)、為客戶和用戶創(chuàng)造價(jià)值的公司?！睆堄抡J(rèn)為，數(shù)字化是未來快遞公司最大的競(jìng)爭(zhēng)力所在，阿里巴巴的菜鳥愿意與合作伙伴分享技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，共同參與推動(dòng)社會(huì)基礎(chǔ)設(shè)施的數(shù)字化升級(jí)。

當(dāng)天上午，張勇還在杭州余杭區(qū)倉(cāng)溢東苑、浙江大學(xué)的菜鳥驛站體驗(yàn)了一把末端物流“黑科技”。

從進(jìn)站，掃碼，識(shí)別包裹所在貨架，拿到包裹后掃描，走出站點(diǎn)，全程不到1分鐘——通過IoT技術(shù)改造，全國(guó)有1萬多家菜鳥驛站可以自助無感取件。這個(gè)菜鳥驛站還開通了24小時(shí)服務(wù)，有包裹的用戶只要掃描門口二維碼，就能自動(dòng)開門取件，方便了更多都市夜歸人。

在社區(qū)和浙大校園里忙碌送快遞的菜鳥驛站無人車，路上也偶遇了這位阿里巴巴動(dòng)物園“園長(zhǎng)”。張勇幾次“故意”攔截，趕著給師生送快遞的無人車都靈巧避過。

張勇給驛站站長(zhǎng)出了不少主意，“快遞紙箱回收臺(tái)，要離學(xué)生們?nèi)】爝f的地方更近，如果備好拆快遞的工具，大家就會(huì)覺得越方便。”他建議，快遞紙箱綠色回收可以推廣到更多快遞末端。

今年天貓雙11綠色升級(jí)后，菜鳥倉(cāng)內(nèi)一半包裹使用了原箱、免膠帶紙箱發(fā)貨，全國(guó)200多個(gè)城市的8萬個(gè)菜鳥驛站開展了綠色回箱、減塑循環(huán)活動(dòng)。消費(fèi)者用多種形式參與綠色行動(dòng)，讓物流更加環(huán)保。