1.2017年1月12日8時45分左右,位于常州經(jīng)開區(qū)橫林鎮(zhèn)的江蘇某木業(yè)有限公司,叉車工徐某駕駛叉車從壓板車間向北行駛。此時,壓板車間主任張某,正在叉車左前方沿靠此路西側(cè)向北行走。當(dāng)徐某駕駛的叉車接近張某時,被正后方徐某駕駛的叉車撞倒。倒地后趴在地面的張某又被帶入叉車底盤下面,叉車?yán)^續(xù)左轉(zhuǎn)彎向壓板車間北跨車間門口行駛。徐某感到叉車抖動后,在北跨車間門口處將叉車停住。
問題分析:有人說,一個覺得我是主任,沒人敢撞我。一個覺得我是開叉車的,都會讓著我,所以兩個都很自大,所以悲劇了!
主任走路沒有走邊上的人行道,在機動車道理行走,這是個常見的違規(guī)問題
司機在視線受阻的情況正向行駛,也是常見的嚴(yán)重違規(guī)問題
兩個違規(guī)問題碰到一起就是悲劇,這也是廠內(nèi)叉車事故常見的套路!
2.轉(zhuǎn)彎側(cè)翻
轉(zhuǎn)彎速度快,導(dǎo)致叉車側(cè)翻
沒有佩戴安全帶,導(dǎo)致駕駛員掉出被叉車壓住
3.2018年3月4日星期日上午8點左右,南匯新城鎮(zhèn)某物流公司,一名叉車司機在駕駛叉車作業(yè)時途經(jīng)月臺區(qū)域,由于違規(guī)操作(車速過快,未佩戴安全帶)以及月臺積水等原因造成叉車從月臺跌落,叉車司機同時飛出駕駛座被倒下的叉車壓倒左側(cè)大腿造成股骨粉碎性骨折,治療中發(fā)生并發(fā)癥,導(dǎo)致死亡。
車速過快,導(dǎo)致叉車側(cè)翻
月臺積水打滑
未佩戴安全帶,導(dǎo)致駕駛員掉出被叉車壓住
4.違規(guī)叉取超負(fù)荷貨物
超負(fù)荷起重
違規(guī)配重
5.叉車沒有停穩(wěn)
司機下車沒有將車輛停穩(wěn)就下車
停車時應(yīng)將貨物降低至接觸地面以保證車貨穩(wěn)定
6.叉車沒有放穩(wěn)、叉車上的貨物沒有固定
7.倒車沒有觀察
8.叉取超重商品
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