在電商成為經(jīng)濟高速發(fā)展的助推器的同時，快遞過度包裝也帶來“白色污染”。近期，國家郵政局有關部門宣布于4月啟動快遞過度包裝專項治理，并爭取利用一年時間，有效遏制過度包裝等市場亂象。作為大件快遞領軍者，德邦快遞于2018年成立了包裝研發(fā)部門，在包裝減量化和可循環(huán)產(chǎn)品上“下功夫”，積極探索快遞綠色發(fā)展之路。 

“瘦身”和循環(huán)兩手抓，綠色包裝大有可為

德邦快遞通過新材料、新技術、新理念的應用，在保護產(chǎn)品運輸安全的同時，還可以實現(xiàn)大幅度的減少包裝用量和降低材料成本。比如，在工藝品等小件市場，德邦快遞推出各種適配包裝，減少產(chǎn)品的過度包裝；在傳統(tǒng)大件市場，德邦快遞使用紙質包裝替代原有的木架、塑料的包裝方式。據(jù)了解，德邦快遞的紙包裝不僅擁有接近木包裝的安全性能，而且國家紙包裝回收體系健全，使用紙包裝更利于循環(huán)再利用。

在包裝“瘦身”方面，德邦快遞一方面大力推廣電子面單，使用比例高達97%以上；另一方面則從細節(jié)入手，將透明膠帶的寬度從50mm縮窄到45mm，快遞膠袋的厚度從7μm降到5μm，截止到2020年底，已累計投入使用19860萬個，直接減少塑料消耗1324噸。

在循環(huán)包裝方面，德邦快遞主動將中轉環(huán)節(jié)中的一次性編織袋替換為可循環(huán)利用的建包袋且可通過系統(tǒng)實現(xiàn)全流程軌跡可視。截止2021年1月，德邦快遞已投放循環(huán)中轉袋10多萬個，主要以場內(nèi)循環(huán)為主，覆蓋多個外場和千條線路，累計使用500多萬次，單袋最高循環(huán)次數(shù)147次。

“此外，我們在全國投放使用數(shù)千個追循箱，主要應用于醫(yī)藥領域，平均使用次數(shù)在100次以上?！钡掳羁爝f包裝研發(fā)部相關負責人馮樹文表示。

創(chuàng)新和科技持續(xù)賦能，綠色快遞碩果累累

時間邁入2021年，碳達峰、碳中和話題開始受到全社會關注，能耗控制和碳排放減量也日漸成為了各行各業(yè)的發(fā)展共識。德邦快遞數(shù)年如一日，潛心踐行著綠色發(fā)展戰(zhàn)略，以創(chuàng)新、科技為雙重抓手，在著力提升各環(huán)節(jié)工作效率的同時，實現(xiàn)節(jié)能減排、綠色發(fā)展。

今年，德邦快遞將加大循環(huán)圍板箱生產(chǎn)和投放使用，替代像木包裝、木架、塑料等一次性消耗的包裝產(chǎn)品。不僅如此，德邦快遞內(nèi)部將自主研發(fā)循環(huán)圍板箱的系統(tǒng)，該系統(tǒng)可查看到箱子的每一個物流軌跡，通過這種方式，企業(yè)能夠實現(xiàn)對產(chǎn)品的調(diào)撥管理，把一次性的耗材轉化為企業(yè)的資產(chǎn)管理，全面提高運營效率，減少不必要的資源浪費。

此外，德邦快遞每年在IT項目建上投入營業(yè)收入總額1.5%-2%的費用用于研發(fā)和探索創(chuàng)新還與華為、科大訊飛等知名科技企業(yè)合作，加快完善德邦快遞智慧物流體系的建設，以求企業(yè)節(jié)能減排，為推動快遞綠色發(fā)展賦能。

隨著郵政管理部門出臺《快遞業(yè)限制過度包裝要求》政策落地，快遞行業(yè)對綠色包裝、快遞綠色發(fā)展有了更明晰的執(zhí)行方向。未來，德邦快遞會在嚴格執(zhí)行包裝物管理制度的基礎上，多方面為綠色快遞發(fā)展助力，更好地賦能國民經(jīng)濟的綠色轉型升級。