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A.P.穆勒-馬士基成立航空貨運公司以滿足全球空運需求

[羅戈導讀]日前,A.P. 穆勒–馬士基(馬士基)宣布成立馬士基航空貨運公司Maersk Air Cargo, 從事航空貨物運輸,提供綜合物流服務(wù)以更好滿足客戶的需求。

日前,A.P. 穆勒–馬士基(馬士基)宣布成立馬士基航空貨運公司Maersk Air Cargo, 從事航空貨物運輸,提供綜合物流服務(wù)以更好滿足客戶的需求。

與此同時,丹麥第二大機場比隆機場(Billund)將作為馬士基航空貨運樞紐,每天都有航班安排,為該地區(qū)創(chuàng)造多個就業(yè)機會。馬士基航空貨運公司還宣布計劃加入隸屬于丹麥工會聯(lián)合會的飛行人員工會 (Flight Personnel Union) 。

A.P.穆勒-馬士基全球物流與服務(wù)業(yè)務(wù)負責人Aymeric Chandavoine表示:“空運是全球供應(yīng)鏈靈活性和敏捷性的關(guān)鍵推動因素,能夠為客戶提供更快的供應(yīng)鏈解決方案,并為高價值貨物提供更多運輸選擇。我們將一如既往與客戶進行密切合作,我們堅信,成立馬士基航空貨運公司能更好地滿足客戶需求,并增加在全球航空貨運行業(yè)的影響力?!?/strong>

馬士基航空貨運公司將使用自有運力,有助于提高供應(yīng)鏈全程韌性和可控性。作為獨立運營的服務(wù),馬士基航空貨運可以幫助客戶在正確的時間把空運貨物運送到正確的地點,從而充分把握商機。當空運與馬士基的海運、內(nèi)陸運輸、倉儲配送和關(guān)務(wù)服務(wù)等業(yè)務(wù)相結(jié)合時,它將以更多的方式為客戶的供應(yīng)鏈提供動力與保障。

馬士基航空貨運公司基于集團內(nèi)部從事空運的公司 Star Air發(fā)展而來,Star Air 已將業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移至新公司。馬士基航空貨運公司將為現(xiàn)有客戶、新客戶,以及選擇馬士基端到端物流服務(wù)的客戶提供航空貨運業(yè)務(wù)。在Star Air業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移過程中,公司得到了客戶、供應(yīng)商、員工和丹麥民航局的大力支持。

馬士基全球空運及拼箱業(yè)務(wù)負責人彭申濤先生(Torben Bengtsson)表示:“馬士基航空貨運公司的成立是馬士基空運戰(zhàn)略的重要一步,我們能夠把航空貨運與其他運輸方式相結(jié)合,真正為客戶提供獨特的服務(wù)。無論是現(xiàn)在還是未來,航空貨運和端到端物流的需求不斷增加,因此增強自有運力,進一步推進空運戰(zhàn)略發(fā)展至關(guān)重要?!?/strong>

馬士基曾在2005年前在丹麥比隆機場開展業(yè)務(wù)。按計劃,馬士基航空貨運公司將在比隆重啟業(yè)務(wù),并逐步部署和運營五架貨機,包括兩架新型波音777F 和三架租用的波音767-300 貨機。此外,三架波音767-300貨機將投放在美中航線,在開始階段將由第三方運營商管理。新飛機預計將于 2022 年下半年至2024年投入運營。

比隆機場對馬士基航空貨運公司在此運營表示歡迎,并認為這將支持丹麥西部商業(yè)社區(qū)的發(fā)展。

比隆機場首席執(zhí)行官Jan Hessellund 表示: “在2021年,我們?nèi)〉昧藰I(yè)績增長,戰(zhàn)勝新冠疫情帶來的影響,并創(chuàng)下了空運貨量新紀錄。這離不開良好的合作伙伴關(guān)系及相互支持,我們也通過努力讓合作伙伴受益。我們非常自豪成為馬士基航空貨運公司的運營基地,承擔馬士基在歐洲地區(qū)的空運樞紐角色,非常期待我們進一步加深合作并開啟發(fā)展新篇章?!?/strong>

馬士基的目標是使用自有網(wǎng)絡(luò)運輸近三分之一的年空運貨量。這將通過自有運力及租賃運力相結(jié)合來實現(xiàn)。剩余運力將通過與商業(yè)航空公司戰(zhàn)略合作和包機運營提供。

馬士基航空貨運公司預計將于 2022 年下半年全面投入運營。

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