據(jù)壹航運(yùn)最新獲悉：北京時(shí)間今天凌晨， 全球科技物流領(lǐng)軍企業(yè)Flexport 官方宣布，現(xiàn)亞馬遜資深副總裁、全球消費(fèi)者業(yè)務(wù)首席執(zhí)行官、亞馬遜運(yùn)輸與物流業(yè)務(wù)總架構(gòu)師Dave Clark，將于 9 月 1 日入職Flexport，并擔(dān)任CEO！

▲Clark將擔(dān)任 Flexport的CEO

來(lái)自Flexport的官方公告稱：Dave Clark 將于 2022 年 9 月 1 日成為首席執(zhí)行官并加入公司董事會(huì)。Flexport 創(chuàng)始人兼現(xiàn)任首席執(zhí)行官 Ryan Petersen ，將在Clark被任命后擔(dān)任聯(lián)合首席執(zhí)行官六個(gè)月，以確保順利過(guò)渡。2023 年 3 月，彼得森將擔(dān)任執(zhí)行董事長(zhǎng)，專注于公司的長(zhǎng)期愿景和戰(zhàn)略。

來(lái)自CNBC的報(bào)道則指出：亞馬遜周五在一份監(jiān)管文件中宣布，亞馬遜全球消費(fèi)零售業(yè)務(wù)首席執(zhí)行官、亞馬遜創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)資深元老Dave Clark將在亞馬遜工作 23 年后于2022年7 月 1 日離職。

▲Clark離開服務(wù)23年的亞馬遜

Clark在他的推特公告中表示，他將專注于構(gòu)建 Flexport 解決方案，以解決過(guò)去兩年困擾供應(yīng)鏈的許多廣為人知的問(wèn)題。

Clark 寫道，美國(guó)供應(yīng)鏈“出于所有錯(cuò)誤的原因進(jìn)入了日常的國(guó)家討論”，并補(bǔ)充說(shuō)供應(yīng)鏈遭受“技術(shù)和流程的嚴(yán)重碎片化”。

Clark還表示，F(xiàn)lexport 通過(guò)解決跨境全球商品流動(dòng)的復(fù)雜問(wèn)題，“由于監(jiān)管規(guī)則繁多、地理距離遙遠(yuǎn)和供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)孤立，很少有科技公司敢于涉足?！?/p>

▲Clark推特宣布新職

Clark稱贊總部位于舊金山的 Flexport “建立了一個(gè)技術(shù)平臺(tái)，通過(guò)連接全球貿(mào)易的整個(gè)生態(tài)系統(tǒng)來(lái)解決……技術(shù)與物理世界的這種具有挑戰(zhàn)性的整合”。

在亞馬遜上周的公告中，Clark沒有給出離開的具體原因，只是說(shuō)他想幫助另一個(gè)組織建立財(cái)富。在 Flexport，Clark相信他找到了那家公司。

曾在亞馬遜與Clark一起工作了多年，現(xiàn)在是按需倉(cāng)儲(chǔ)提供商 Flexe 首席技術(shù)官的David Glick說(shuō)，盡管 Flexport 取得了成功并且聲名鵲起，但它“仍然擁有巨大的潛力”。

據(jù)悉，Clark被稱為亞馬遜運(yùn)輸與物流業(yè)務(wù)總架構(gòu)師（the architect of Amazon.com Inc.’s transport and logistics business）  ，為亞馬遜建立了當(dāng)今的運(yùn)輸和物流網(wǎng)絡(luò)，該網(wǎng)絡(luò)主要用于為其 Prime 服務(wù)的訂戶提供一到兩天的送貨服務(wù)。如今，亞馬遜的機(jī)隊(duì)中有近 96 架飛機(jī)。它還擁有數(shù)百輛拖拉機(jī)和數(shù)千輛與其飛行作業(yè)相結(jié)合的拖車。在克拉克任職期間，亞馬遜在辛辛那提-北肯塔基國(guó)際機(jī)場(chǎng)開設(shè)了其計(jì)劃已久的價(jià)值 15 億美元的航空貨運(yùn)樞紐。 

據(jù)悉，Clark于 1999 年加入公司的運(yùn)營(yíng)部門，并迅速晉升，是亞馬遜少數(shù)幾位最重要的高管之一，負(fù)責(zé)監(jiān)督公司龐大的零售業(yè)務(wù)，并且是亞馬遜首席執(zhí)行官 Jassy 的 S-Team 的成員，該團(tuán)隊(duì)由來(lái)自亞馬遜幾乎所有業(yè)務(wù)領(lǐng)域的十幾位高管組成。

2013 年 1 月，Clark被任命為負(fù)責(zé)全球運(yùn)營(yíng)的高級(jí)副總裁，當(dāng)時(shí)Clark正在提升運(yùn)營(yíng)和履約水平，該業(yè)務(wù)包括當(dāng)時(shí)剛剛起步的航運(yùn)和物流業(yè)務(wù)，專門將其運(yùn)輸服務(wù)外包。

▲Dave Clark

來(lái)自CNBC的報(bào)道稱：Clark還是亞馬遜薪酬最高的高管之一。他去年獲得的總薪酬為 5600 萬(wàn)美元，高于 2020 年的 4630 萬(wàn)美元。幾乎全部都是股票獎(jiǎng)勵(lì)的形式，因?yàn)樗哪晷絻H為 175,000 美元。

2021 年，Clark和Jassy獲得了與其晉升相關(guān)的特殊長(zhǎng)期限制性股票，Clark共獲得了 16,000 股限制性股票，這些股票將在 2025 年之前每年授予。