據充電文化傳媒最新消息獲悉，物流巨頭 DHL 成為第一家將其航班從墨西哥城的貝尼托華雷斯國際機場（IATA 代碼 MEX）轉移到費利佩-安吉利斯國際機場（Aeropuerto Internacional Felipe ángeles，簡稱 AIFA，IATA 代碼 NLU) 的貨運公司。

目前 DHL Express 已安排每周 6 天從辛辛那提飛往 AIFA 的每日航班，載貨量為 40 噸。到 6 月，該公司將擴大到每日三班飛往 AIFA 的航班，其中兩班來自辛辛那提，一班來自危地馬拉。

DHL 在 AIFA 的 53,819 平方英尺設施耗資 5500 萬美，雇用了多達 280 名工人，每天能夠處理 120 噸貨物。

把貨物轉移到 AIFA 是該公司計劃在未來兩年內在墨西哥進行的 6 億美元投資的一部分，接下來的投資包括擴大其電動汽車車隊、使用更可持續(xù)的航空燃料以及在全國安裝更多的太陽能基礎設施。

AIFA 于 2022 年 3 月開放，成為服務于墨西哥城大都市區(qū)的第二個國際機場。原名圣盧西亞機場，2021年后則冠以費利佩-安吉利斯（墨西哥革命中的一位將軍）的名字。

自墨西哥總統(tǒng)安德烈斯·曼努埃爾·洛佩斯·奧夫拉多爾于 2019 年 10 月啟動該項目以來，這座耗資 40 億美元的機場一直受到選址、成本和監(jiān)管方面爭議的困擾。AIFA 是洛佩斯·奧夫拉多爾在 2018 年競選總統(tǒng)期間宣布的主要項目之一，機場被規(guī)劃為至少存留100年。

墨西哥國防部親自監(jiān)督位于墨西哥城市中心以北約 30 英里處的 AIFA 的建設。按占地面積來算，它是墨西哥州最大的機場暨該國第三大機場（僅次于墨西哥城國際機場和坎昆國際機場）。

總統(tǒng)表示，AIFA 的建立是為了幫助緩解貝尼托華雷斯機場的擁堵，并將專注于貨運公司和低成本客運航空公司。

今年 2 月，總統(tǒng)下令所有航空貨運公司需要盡快離開貝尼托華雷斯機場轉移到 AIFA ，貨運運營商有大約六個月的時間來遵守總統(tǒng)的命令。

根據墨西哥聯(lián)邦民航局的數(shù)據，2022 年墨西哥各地的機場處理了 114 萬公噸的貨運量，比 21 年增長了 1.2%。