美的集團獲產(chǎn)品碳足跡證書超40張

日前，國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、市場監(jiān)管總局、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運輸部聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加快建立產(chǎn)品碳足跡管理體系的意見》（以下簡稱《意見》）。

《意見》鼓勵企業(yè)按市場化原則，開展產(chǎn)品碳標(biāo)識認證。近年來，美的空調(diào)、洗衣機和冰箱獲頒國推綠色產(chǎn)品認證證書，家用空調(diào)、洗衣機、冰箱、電磁爐、電熱水器、微波爐、烤箱、多聯(lián)機、熱泵等9個品類獲得了產(chǎn)品碳足跡認證證書超過40張。（來源：證券日報）

國家能源局：綠證已獲得RE100組織認可

最近，我國綠證的國際認可度問題引起廣泛關(guān)注，歐盟碳邊境調(diào)節(jié)機制（CBAM）時暫時不認可綠證。

對于如何全面提升我國綠證的國際認可度，國家能源局在對十四屆全國人大一次會議第7024號建議的答復(fù)中指出：當(dāng)前，我國綠色電力證書已獲得RE100組織認可，交易活躍度持續(xù)提升。

下一步，國家能源局將會同有關(guān)部門在不影響國家自主貢獻目標(biāo)實現(xiàn)的前提下，積極推動國際組織的綠色消費、碳減排體系與國內(nèi)綠證銜接，加強綠證核發(fā)、計量、交易等國際標(biāo)準(zhǔn)研究制定，提高綠證的國際影響力。（來源：國家能源局）

華為將布局超10萬個全液冷超快充，充電樁概念股大漲

11月28日下午，在“智界S7及華為全場景發(fā)布會”上，華為常務(wù)董事、智能汽車解決方案BU董事長余承東表示，智界S7搭載全新華為“巨鯨”800V高壓電池平臺，可實現(xiàn)充電5分鐘續(xù)航215公里，CLTC(中國輕型汽車行駛工況)綜合續(xù)航達855公里。同時，在鴻蒙智行充電服務(wù)方面，華為計劃實現(xiàn)全國覆蓋超過340個城市、4500個高速充電站、70萬個公共充電槍，預(yù)計2024年底布局超過10萬個華為全液冷超快充。受上述利好消息提振，11月29日，充電樁概念股大漲。（來源：工業(yè)能源圈）

馬士基參加首屆中國國際供應(yīng)鏈促進博覽會

11月29日消息，全球首個以供應(yīng)鏈為主題的國家級展會-首屆中國國際供應(yīng)鏈促進博覽會于11月28日至12月2日在京舉辦，馬士基集團北亞區(qū)首席代表彥辭 在“深化清潔能源供應(yīng)鏈國際合作”專題論壇上做主旨演講，分享了公司脫碳進程及舉措。他認為中國將在清潔能源供應(yīng)鏈領(lǐng)域發(fā)揮至關(guān)重要的作用，因為中國不僅可以成為全球最大的綠色能源出口國，而且也是航運物流業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的重要合作伙伴, 能夠提供技術(shù)解決方案及進行綠色燃料生產(chǎn)（來源：馬士基）

違反競業(yè)限制協(xié)議，海辰儲能董事長向?qū)幍聲r代賠付100萬

11月28日，中國庭審公開網(wǎng)公示一件海辰儲能和全球動力電池龍頭寧德時代的競業(yè)限制糾紛案。庭審過程顯示海辰儲能創(chuàng)始人吳祖鈺違反競業(yè)協(xié)議，并挖角寧德時代人才。

根據(jù)庭審公示，吳祖鈺違反競業(yè)限制協(xié)議。2023年9月，仲裁委裁決吳祖鈺向?qū)幍聲r代支付100萬元違約金。吳祖鈺認可仲裁委裁決內(nèi)容， 9月23日，通過其妻子（林秀華，海辰儲能前法定代表人）向?qū)幍聲r代支付了100萬元的違約金，附言為“寧勞人仲案（2023）191號裁決書違約金”。

11月29日，澎湃新聞記者從寧德時代方面確認了以上事實。（來源：澎湃新聞）

億緯鋰能匈牙利電池工廠開建，大圓柱電池將供貨寶馬

11月28日，在上海舉辦的第八屆動力電池應(yīng)用國際峰會中，億緯鋰能董事長劉金成透露，公司在匈牙利德布勒森市擬投資10億歐元的電池工廠已經(jīng)開始建設(shè)。今年5月，億緯鋰能發(fā)布公告表示，公司全資孫公司 “億緯匈牙利”已與賣方簽署購地協(xié)議，購買賣方位于匈牙利德布勒森西北工業(yè)區(qū)的土地，用于生產(chǎn)圓柱形動力電池。據(jù)介紹，億緯鋰能的匈牙利工廠按計劃將于2026年竣工投產(chǎn)，生產(chǎn)的大圓柱形電池將供貨寶馬汽車的德布勒森工廠。此外，匈牙利政府將為億緯鋰能的投資提供140億匈牙利福林（約3766萬歐元）補貼。（來源：證券時報）

汽車經(jīng)銷商：電動汽車已在庫房堆積如山

全美3000多家汽車經(jīng)銷商組成的聯(lián)盟周二（11月28日）向拜登總統(tǒng)發(fā)出一封公開信，呼吁他在電動汽車推廣政策上踩一踩剎車。

該聯(lián)盟指出，電動車對許多人來說會是理想的選擇，它們的吸引力也會隨著時間流逝而增長。但現(xiàn)實是，目前的電動車需求跟不上它們涌入經(jīng)銷店的速度，這讓電動車在經(jīng)銷商那里堆積如山。

該聯(lián)盟警告，消費者早期排隊購買電動車的熱情已經(jīng)消退，即使市場已經(jīng)采取了大幅降價、店鋪貼補優(yōu)惠和政府補貼等一系列刺激措施，純電動汽車的銷量目前依舊疲軟。

該聯(lián)盟由遍布美國50個州的汽車經(jīng)銷商組成，其聯(lián)盟銷售的汽車囊括了市場上的主要品牌。今年4月，白宮通過對為其排放法規(guī)進行規(guī)定，給經(jīng)銷商未來的新車采購指明方向。

根據(jù)規(guī)定，車輛經(jīng)銷商到2032年，在新轎車、SUV和輕型卡車車型上的電動車采購比例須達到67%，公共汽車和垃圾車采購比例達到50%，短途貨運牽引車采購比例達到35%，長途貨運牽引車采購比例為25%。（來源：財聯(lián)社）

德國萊茵集團將斥資600億美元建設(shè)30GW的新綠色項目

德國能源巨頭萊茵集團（RWE）在其資本市場日表示，該公司已在本世紀(jì)末撥出 550 億歐元（合600億美元）用于綠色技術(shù)，重點關(guān)注太陽能、電池存儲和海上風(fēng)電。

大部分投資將投向陸上和海上風(fēng)電以及太陽能，同時該公司還計劃加強其能源存儲和氫能業(yè)務(wù)，作為其更新戰(zhàn)略的一部分。RWE計劃將計劃凈額550億歐元的 40% 用于擴張陸上風(fēng)能和太陽能。到 2030 年，陸上風(fēng)電裝機容量將從目前的 8.6GW增長到14GW，太陽能裝機容量將從 3.9GW增長到16GW。

該公司計劃到2030年將其綠色能源組合（包括可制氫的燃氣發(fā)電）的凈發(fā)電量從2023年9月底的 35GW提高到65GW 以上。自2021年起，RWE已在其 "綠色增長 "計劃中投入200億歐元，使產(chǎn)能增加了9GW。

該公司目前在10個國家有100個項目在建，總計7.8GW，并表示將專注于風(fēng)險回報最具吸引力的投資。可再生能源占計劃支出的四分之三，其余部分將投資于電池、靈活發(fā)電（可制氫的燃氣發(fā)電廠）和氫能項目。（來源：Recharge）