年終歲末，總有一些粉絲提問：驛站還能不能接，網(wǎng)點還能不能加盟等等事宜。

很多人都能感受到，最近快遞從業(yè)者普遍焦慮，包括網(wǎng)點老板與小哥在內(nèi)，都在尋找新的機(jī)會。但一些行業(yè)外人士，都看到了快遞每月20%的增長，在他們眼里，快遞是一個有現(xiàn)金流的好生意。

過去幾年，在快遞業(yè)務(wù)量高速增長的時代，不同品牌的加盟商均有賺錢的空間，因為有龐大的增量市場，甚至連后來的極兔都生存了下來，沒必要進(jìn)行你死我活的競爭。

當(dāng)增量放緩，各大快遞為了存量市場爭得頭破血流，壓力層層傳導(dǎo)，末端的加盟商就幾乎很難賺錢。近期傳出的四川雅安、陜西漢中快遞停派事件，就是內(nèi)卷后遺癥的典型體現(xiàn)。

馬云、劉強(qiáng)東都坐不住了，紛紛表態(tài)不改變沒有出路。明年的生意就好做嗎？答案是否定的。不止快遞行業(yè)，當(dāng)下的各行各業(yè)都內(nèi)卷嚴(yán)重，整個社會度過了紅利時期，進(jìn)入微利時代。甚至有小哥調(diào)侃，快遞行業(yè)馬上進(jìn)入免費(fèi)時代，成本很高，利潤沒有。

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 網(wǎng)點老板日子為何難

很多跨行業(yè)的朋友在群里聊天，他們大多認(rèn)為做快遞技術(shù)含量不高，只要把服務(wù)做好、把賬算明白即可。

億豹網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，如果放在幾年前，很多網(wǎng)點老板不算賬也能賺錢。到現(xiàn)在，即便學(xué)會了算賬，也越來越算不明白了。進(jìn)入年底，快遞行業(yè)似乎又回到了那個熟悉的多事之秋軌道。

宣告暫停、拒絕派件、扣留快件事件頻發(fā)，究其原因只有一個，加盟商的利益訴求沒有得到滿足，根本原因就是考核升級導(dǎo)致罰款增加，或降低派費(fèi)導(dǎo)致網(wǎng)點入不敷出。

很多網(wǎng)點老板從業(yè)多年，對快遞行業(yè)充滿了感情，不到萬不得已，不會出此下策。2023年，行業(yè)期盼的改變遲遲未到，苦撐了幾年的網(wǎng)點老板，正在成為那個最不堪的群體。

從理論上來說，如果末端網(wǎng)點不賺錢，那總部的生意也會下滑。但最新的財報顯示，各大快遞均有不同程度增長，甚至有的凈利潤創(chuàng)下新高。

億豹網(wǎng)在12月初曾發(fā)布一篇《小哥派費(fèi)再度下調(diào)，收入已壓到臨界點》的文章，引起從業(yè)人員熱議。“年底沖業(yè)績不應(yīng)該讓快遞員買單”、“總部在一次次試探小哥的底線”等粉絲留言引發(fā)業(yè)內(nèi)共鳴。

行業(yè)增量見頂?shù)拇蟓h(huán)境下，亂象頻頻出現(xiàn)，這一幕的確像極了2020年惡性價格戰(zhàn)升級的那不堪一年。卷時效、卷價格、卷送貨上門、卷上市融資，在市場增量有限的背景下，各家對于存量市場的爭奪更加瘋狂?？偛考纫麧?，又要業(yè)務(wù)量，壓力層層下傳，一線網(wǎng)點再度迎來艱難時刻。

業(yè)務(wù)量高歌猛進(jìn)的那幾年，似乎末端的問題都被掩蓋，但實際上來看，多年來末端網(wǎng)點的改觀并不大。

行業(yè)內(nèi)卷升級以來，大部分網(wǎng)點面臨同樣的困境。其中一部分網(wǎng)點選擇積極自救，降本增效，開源節(jié)流；一部分選擇自生自滅，網(wǎng)點老板與小哥基本躺平；還有一部分萌生退意，但有價無市的尷尬讓他們不得不繼續(xù)堅守下去。

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 弄通搞懂掌握主動權(quán)

如果說快遞員不滿意可以離開這個行業(yè)，那投入巨大的網(wǎng)點老板怎么辦呢？在目前網(wǎng)點轉(zhuǎn)讓難以出手的背景下，壓縮運(yùn)營成本，降低風(fēng)險，吸納新股東，全面調(diào)動小哥積極性，成為不二選擇。

從一天一派到一天數(shù)派，從人工分揀到全自動分揀，從派費(fèi)一塊七八到低于一元，快遞末端的變化不可謂不大，正因為變化太多、變化太快，網(wǎng)點老板反應(yīng)慢點，市場與利潤可能就被蠶食了。

億豹網(wǎng)認(rèn)為，對于網(wǎng)點來說，市場變化是自然規(guī)律，無論是總部還是客戶，你都無法改變。網(wǎng)點首先要做的是，抓住確定性的利潤，掌握區(qū)域市場的主動權(quán)。

總部意識到末端問題后，不斷推出各種業(yè)務(wù)、財務(wù)、管理系統(tǒng)幫助網(wǎng)點降本增效，但在實際應(yīng)用過程中，能用通用活這些工具的網(wǎng)點老板十分有限，硬件上不少網(wǎng)點紛紛上馬自動分揀設(shè)備，但在軟環(huán)境管理方面，大多還停留在粗放的初級階段。

與以前靠運(yùn)氣賺錢不同，如今做網(wǎng)點必須憑實力。上述這些都是網(wǎng)點老板需要改進(jìn)的重點，為何在同一個區(qū)域內(nèi)，有的加盟商就能賺錢，同樣是一樣的派費(fèi)，有的兄弟網(wǎng)點就能存活下來，給到小哥的派費(fèi)相同，為何有的網(wǎng)點小哥隊伍就很穩(wěn)定。

億豹網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，每一次市場變化，都會有一批網(wǎng)點受傷，但同樣也會有一批受益。只有第一時間去研究，第一時間走進(jìn)市場，第一時間去嘗試，才有可能成為受益的那一批人。

比如客戶很難留住的情況下，有的快遞網(wǎng)點整合資源干脆做起了直播帶貨，幫助客戶創(chuàng)收的同時，也增加網(wǎng)點的業(yè)務(wù)量。有的網(wǎng)點老板為了降低運(yùn)輸成本，通過調(diào)整不同時段的車輛搭配，也實現(xiàn)了降本增效。

對于丟失的客戶，網(wǎng)點老板稍微關(guān)注一下數(shù)據(jù)，就能發(fā)現(xiàn)哪些渠道還有增量，哪些渠道是下降的。對于總部的考核罰款，仔細(xì)分析一下，是哪個環(huán)節(jié)暴雷，也是可以主動避免的。

管理團(tuán)隊的優(yōu)化同樣空間很大，一位互聯(lián)網(wǎng)大佬曾說，當(dāng)你給的工資遠(yuǎn)高于同行的時候，你的員工就能幫你找到增量。把小哥從個人變成組織體系的一部分，從雇傭關(guān)系變?yōu)楹献麝P(guān)系，得到的效果是完全不一樣的。

今年是過去10年最差的一年，也是未來10年最好的一年。天下沒有好做的生意，先把這些做好了，可能就不那么焦慮了。