5月19日晚間,順豐控股(002352.SZ)發(fā)布4月經(jīng)營數(shù)據(jù)。受益于新消費場景迭出,順豐矩陣式服務為新消費需求助力,公司4月營收達到239.15億元,同比增長12.42%。其中,速運業(yè)務營收180.03億元,同比增長11.85%;業(yè)務量13.35億票,同比增加29.99%,繼3月份后增速再超行業(yè)件量增速;單票收入為13.49元;供應鏈及國際業(yè)務收入59.12億元,同比增加14.20%。
能夠保持有質(zhì)量的較高速度增長,是順豐控股持續(xù)夯實綜合物流服務核心競爭力的結(jié)果。通過產(chǎn)品矩陣的迭代升級、綜合解決方案的創(chuàng)新突破,公司的差異化競爭格局愈發(fā)清晰,在物流市場中構(gòu)建起獨具特色的競爭壁壘。而順豐在業(yè)務增速和盈利增長間的平衡,也在公司2025年一季度所取得的亮眼業(yè)績中得到了充分體現(xiàn)。
剛剛過去的“五一”假期,順豐同城的全場景業(yè)務單量同比去年增長87%,其中商超百貨單量同比激增177%,飲品單量同比增長106%,藥品、數(shù)碼、美妝、母嬰等品類同比也有較高增長,“最后一公里”配送訂單同比增長102%。
順豐同城業(yè)務的爆發(fā)式增長并不簡單是撞到了行業(yè)風口,而是多年潛心布局的水到渠成。隨著即時消費、生鮮零售、“線上下單 + 線下履約”等模式的快速普及,同城即時配送需求呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。消費者對“即需即達”服務的依賴度顯著提升,從餐飲外賣、生鮮果蔬到文件急送、跨境閃購,各類場景下的短距離、高時效配送需求持續(xù)擴容,推動同城配送市場規(guī)模加速擴張,成為快遞物流行業(yè)增長的新藍海。
同城業(yè)務與順豐控股業(yè)務的深度協(xié)同,成功打通同城與快遞服務圈,一體化解決方案進一步強化了競爭優(yōu)勢。這種優(yōu)勢正在不斷滲透到新的消費場景中。隨著假期經(jīng)濟逐步升溫,消費者對便捷化、品質(zhì)化服務的追求日益凸顯,“輕裝出行”、“即購即寄” 等新型消費習慣形成規(guī)模效應,催生寄遞需求的結(jié)構(gòu)性增長;“文旅熱”、“夜經(jīng)濟”等消費IP與快遞服務深度融合,跨區(qū)域消費場景下的物品流通需求激增,也為快遞物流行業(yè)帶來了新的服務需求。
自 2023年正式發(fā)力文旅市場后,順豐依托門店、智能柜等載體,入駐全國185個高鐵站與46個機場,提供多元寄遞服務,在杭州千島湖、武夷山、廈門鼓浪嶼、西安華清池等400+5A級旅游景區(qū)提供豐巢存包柜提供便捷存儲服務。
當下,國際經(jīng)濟環(huán)境不確定性顯著增加,地緣政治沖突、全球供應鏈重構(gòu)等多重因素相互交織,雖承受壓力,但出海仍是很多中國企業(yè)謀求發(fā)展的重要命題。順豐控股憑借其強大的物流網(wǎng)絡和綜合服務能力助力中國企業(yè)出海,讓“中國效率”成為全球供應鏈韌性升級的核心動能,這也是其作為中國物流領軍企業(yè)的題中之義。
繼西班牙馬德里倉投入運營后,順豐位于德國門興格拉德巴赫市的智慧物流倉正式啟用,打造中資出?!皻W洲心臟”新支點。
這座地處歐洲經(jīng)濟核心地帶的智慧倉,以“自營倉網(wǎng)+中國效率”為雙引擎,攜手全球合作伙伴構(gòu)建跨境供應鏈韌性新生態(tài),標志著順豐“供應鏈能力出?!睆纳唐妨魍ㄏ蛉溌飞疃荣x能躍升。
在全球化與本土化融合中,門興倉探索“共生式發(fā)展”路徑:全流程遵循歐盟環(huán)保與安全法規(guī),設備通過德國 TüV 認證,以歐洲標準為“中國速度” 護航;中德雙語運營團隊融合順豐精益管理與本土文化認知。
當前,順豐控股正在深化各業(yè)務板塊融通,同時“激活經(jīng)營”全方位激發(fā)組織活力,經(jīng)營成果共享,提升員工主觀能動性。通過服務模式創(chuàng)新迭代、供應鏈解決方案整合優(yōu)化,疊加數(shù)字化科技的深度賦能,加速構(gòu)建覆蓋全球的差異化競爭壁壘。
中金公司的分析師認為,憑借順豐完善的物流網(wǎng)絡、直營模式和高端品牌、多元化的產(chǎn)品布局,有望繼續(xù)在各行業(yè)客戶、不同消費場景和區(qū)域上贏得客戶,幫助客戶降物流成本、提供應鏈效率。
談到成本效率,AI技術的賦能也值得一提。年初DeepSeek橫空出世,引領全球資本重估中國資產(chǎn)價值。摩根斯坦利近日也發(fā)布了長達97頁的全球科技藍皮書《China - AI: The Sleeping Giant Awakens》,指出中國正專注于人工智能如何大規(guī)模推送產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型,并將制約轉(zhuǎn)化為機遇。有意思的是,大摩首次發(fā)布的“China AI 60”清單里,順豐是交通運輸行業(yè)唯一上榜的企業(yè),與騰訊、阿里、美團等齊名。這份報告傳遞一個清晰信號:中國AI的競爭力,已從“算力追趕”轉(zhuǎn)向“定義應用”。
在AI大模型應用方面,順豐發(fā)布了物流行業(yè)的垂直領域大語言模型“豐語”,并已廣泛應用于公司的國際關務、客服、收派、市場營銷等20余個業(yè)務場景,涵蓋小哥智能問答、智能海關查驗、智能客服等;而豐知物流決策大模型應用于貨量預測、線路規(guī)劃、裝箱策略等多個供應鏈決策環(huán)節(jié),目前也已在美妝、3C、食品、汽配等多個行業(yè)供應鏈服務中成功落地。
順豐的自動化、無人化技術在各類物流場景中進行了廣泛探索與逐步落地,助力營運模式變革及網(wǎng)絡高效運營,投入使用超過800臺定制化無人車,更是早在2013年就開始布局物流無人機,已成長為物流無人機領域商業(yè)化規(guī)模最大的玩家。
在智慧供應鏈方面,順豐已成功積累近百個行業(yè)頭部客戶案例,并為數(shù)十個領域的4000余家客戶的智慧供應鏈深度賦能。
順豐憑借“物流網(wǎng)絡規(guī)劃智能解決方案”項目,榮獲2025年弗蘭茲·厄德曼全球決賽獎(Franz Edelman Finalist Award),成為本年度中國唯一獲此殊榮的企業(yè)。該獎項由國際運籌學與管理科學學會(INFORMS)頒發(fā),被譽為工業(yè)工程界的“諾貝爾獎”,旨在表彰在運籌和管理科學領域做出杰出貢獻的機構(gòu)。
在“China AI 60“榜單中,順豐作為行業(yè)唯一上榜代表,持續(xù)引領行業(yè)創(chuàng)新,通過各類物流科技應用不斷打造新質(zhì)生產(chǎn)力、賦能新質(zhì)生產(chǎn)力。
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