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全球貨運(yùn)航空公司25強(qiáng)排名出爐:國航、南航、中華航空入榜

[羅戈導(dǎo)讀]國際航空運(yùn)輸協(xié)會(IATA)最新發(fā)布的《世界航空運(yùn)輸統(tǒng)計報告》顯示,快遞運(yùn)營商聯(lián)邦快遞(FedEx)再次成為全球最繁忙的貨運(yùn)航空公司,純貨運(yùn)航空公司,阿聯(lián)酋航空位居榜首,中國國際航空公司,中國南方航空公司,中華航空公司分別位于第9、第10以及第13。

在純貨運(yùn)航空公司方面,阿聯(lián)酋航空(Emirates)位居榜首,盡管需求持平,僅略高于12.7bn FTK。鑒于市場環(huán)境趨弱,該航空公司在過去兩年將干租賃貨機(jī)由15架減至11架后,已顯示出整頓機(jī)隊的決心。

不過,卡塔爾航空(Qatar Airways)繼續(xù)逼近阿聯(lián)酋航空(Emirates),該公司擴(kuò)充了機(jī)隊和網(wǎng)絡(luò),貨運(yùn)量增長15.4%,至略低于 12.7bn FTK。在航空公司增長速度排行榜上名列第二。貨運(yùn)量的增長幫助卡塔爾躍升至榜單第三位。該航空公司有成為全球最大貨運(yùn)公司的明確抱負(fù),盡管市場放緩,但其在2019年實現(xiàn)這一抱負(fù)的步伐絲毫沒有松懈。

與此相反,阿提哈德貨運(yùn)公司(Etihad Cargo)在榜單上下滑6位,至第25位,貨運(yùn)量同比下降19.3%,至 12.7bn FTK。該公司表示,他們近年來一直忙于重新調(diào)整其網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)略。貨運(yùn)和物流總經(jīng)理穆罕默德阿卜杜勒Shadid解釋說,考慮到不斷變化的市場環(huán)境,該航空公司顯然把太多精力放在創(chuàng)建全球業(yè)務(wù)上,而沒有把足夠的精力放在開發(fā)其他關(guān)鍵業(yè)務(wù)領(lǐng)域,如技術(shù),客戶要求改進(jìn)業(yè)務(wù)流程。

中國國際航空公司,中國南方航空公司,中華航空公司分別位于第9、第10以及第13。

國際航空運(yùn)輸協(xié)會(IATA)最新發(fā)布的《世界航空運(yùn)輸統(tǒng)計 報告》顯示, 快遞運(yùn)營商聯(lián)邦快遞(FedEx)再次成為全球最繁忙的貨運(yùn)航空公司,2018年其貨運(yùn)量同比增長3.8%,達(dá)到17 .5bn FTK。

注:FTK是Freight Ton Kilometer的縮寫,表示貨物周轉(zhuǎn)量。是運(yùn)輸業(yè)的術(shù)語,單位一般是噸公里、噸海里等。

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