1)2023H1公司實(shí)現(xiàn)收入270億,同比增長(zhǎng)7.7%。其中快遞收入243.9億,同比增長(zhǎng)13.8%,貨代業(yè)務(wù)收入14.4億,同比下降36.3%,航空業(yè)務(wù)收入6.2億,同比下降25.2%;實(shí)現(xiàn)歸屬凈利18.6億,同比增長(zhǎng)4.9%,扣非凈利17.85億,同比增長(zhǎng)4.4%。非經(jīng)0.76億,主要系政府補(bǔ)助和投資收益略有增加。
2)分季度看:Q1-2實(shí)現(xiàn)歸屬利潤(rùn)分別為9.06及9.55億,同比增長(zhǎng)4.1%及5.7%,扣非凈利8.8及9.1億,同比分別增長(zhǎng)6.6%及2.4%。
3)因航空貨代業(yè)務(wù)受行業(yè)景氣度影響,上半年貢獻(xiàn)利潤(rùn)0.12億,較22年同期減少1.74億,尤其Q2出現(xiàn)虧損0.05億;測(cè)算Q2快遞業(yè)務(wù)歸母利潤(rùn)9.60億,同比增長(zhǎng)20.1%。
4)單票利潤(rùn):23H1單票歸母凈利0.19元,單票扣非凈利0.18元,同比均下降約0.03元;其中Q2單票歸母凈利0.18元,單票扣非凈利0.17元,同比下降約0.03元,環(huán)比下降約0.03元。
5)測(cè)算23年H1快遞業(yè)務(wù)單票歸母/扣非凈利約0.18元,同比下降約0.01元;其中Q2快遞單票歸母/扣非利潤(rùn)0.17元,同比下降約0.01元,環(huán)比Q1下降約0.02元。公司保持單票盈利相對(duì)穩(wěn)定。
1)1-7月累計(jì)業(yè)務(wù)量增速:申通(+33.2%)>圓通(+19.5%)>行業(yè)(15.5%)>順豐(+11.6%)>韻達(dá)(-1.5%)。
7月市場(chǎng)份額:圓通(15.7%)>韻達(dá)(14.6%)>申通(13.4%)>順豐(8.2%);
2)單價(jià):23H1單票收入2.44元,同比下降0.16元,其中Q2單票收入2.36元,同比下降0.19元,環(huán)比Q1下降0.17元。
1)23H1不含派費(fèi)成本下降0.13元。其中,
單票運(yùn)輸成本0.47元,同比下降0.05元,主要得益于公司持續(xù)優(yōu)化運(yùn)力結(jié)構(gòu),提升干線運(yùn)輸價(jià)格管控能力,優(yōu)化路由網(wǎng)絡(luò),提升直跑線路比例,23H1全網(wǎng)干線車輛優(yōu)化約600輛,同比減少8.5%,提升裝載效率(單車裝載票數(shù)同比提升12%+),此外得益于油價(jià)同比下行(Q2全國柴油市場(chǎng)平均價(jià)格同比-10%);
單票中心操作成本0.30元,同比下降0.02元,主要得益于轉(zhuǎn)運(yùn)中心人均效能提升;
單票派費(fèi)1.29元,同比下降0.01元,保持相對(duì)穩(wěn)定;
單票網(wǎng)點(diǎn)中轉(zhuǎn)費(fèi)0.11元,同比下降0.06元;
單票面單0.02元,同比下降3%;
2)其中Q2單票運(yùn)輸成本0.43元,同比下降0.07元,單票中心操作成本0.28元,同比下降0.02元;
3)費(fèi)用管控良好,23H1期間費(fèi)用率2.4%,同比下降0.4pct,其中主要系管理費(fèi)用率改善,同比下降0.2個(gè)pct。
1)電商快遞行業(yè)需求具備韌性,盡管行業(yè)單價(jià)走低,但頭部公司盈利仍保持穩(wěn)定,圓通估值處于低位,性價(jià)比凸顯。
2)盈利預(yù)測(cè):考慮航空貨代業(yè)務(wù)受運(yùn)價(jià)波動(dòng)影響,我們預(yù)計(jì)2023-25年盈利預(yù)測(cè)為預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)歸母凈利39.9、46.0、48.8億元,對(duì)應(yīng)EPS分別為1.16、1.34及1.42元,對(duì)應(yīng)PE分別為12、11及10倍。
3)目標(biāo)價(jià):考慮行業(yè)件量增速中樞下移至10-15%區(qū)間,以及行業(yè)龍頭中通PE估值水平16倍左右浮動(dòng),給予圓通2024年凈利潤(rùn)15倍PE,對(duì)應(yīng)690億市值,對(duì)應(yīng)目標(biāo)價(jià)20元,預(yù)期較現(xiàn)價(jià)約40%空間,強(qiáng)調(diào)“推薦”評(píng)級(jí)。
風(fēng)險(xiǎn)提示:行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)大幅超出預(yù)期,業(yè)務(wù)量增速顯著低于預(yù)期。
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