深圳市深國際供應鏈管理有限公司，構(gòu)建中小企業(yè)跨境電商物流運營平臺

1、企業(yè)基本情況

深圳市深國際供應鏈管理有限公司，是深國際集團輕資產(chǎn)運營管理平臺，致力于整合集團內(nèi)部輕資產(chǎn)業(yè)務板塊資源，提供供應鏈運營管理服務，打造城際多級倉運配一體化服務平臺，成為新商業(yè)供應鏈基礎資源優(yōu)勢服務商。優(yōu)先布局城際快運、城配物流、合同物流和物流科技4個重點業(yè)務領域，關注冷鏈、電商物流、汽配、大宗物資4個重點業(yè)務板塊，以城市綜合物流港的全國網(wǎng)絡為依托，整合相應目標輕資產(chǎn)類企業(yè)，提供端到端一站式供應鏈服務。

2、成果背景

2.1跨境電商行業(yè)的發(fā)展趨勢

隨著全球步入信息化大時代，國家先后發(fā)布多項利好政策，提出“一帶一路”建設構(gòu)想，在國民經(jīng)濟中發(fā)揮了重要的基礎性作用，已經(jīng)成為助推對外貿(mào)易增長和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的新動力。

1. 近年來，在國家“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略大環(huán)境下，政策紅利助推跨境電商搭建“網(wǎng)上絲綢之路”，助力“中國制造”產(chǎn)品走向世界，出口跨境電商行業(yè)迎來了難得的發(fā)展機遇。

2. 傳統(tǒng)出口外貿(mào)企業(yè)意識到傳統(tǒng)線下貿(mào)易模式的短板和不足，紛紛向跨境電商轉(zhuǎn)型，向線上電商務平臺拓展，利用跨境電商把中國制造產(chǎn)推向更廣闊的海外市場，并逐步樹立自有品牌意識。

3.“電商滲透率提升+傳統(tǒng)外貿(mào)轉(zhuǎn)型加速”驅(qū)動跨境電商爆發(fā)性增長，跨境電商在進出口貿(mào)易中的地位不斷上升。

4.隨著跨境電商客戶需求越來越垂直化，滿足碎片化的訂單成為跨境電商所面臨的常態(tài)，以互聯(lián)網(wǎng)作為渠道，安全的大數(shù)據(jù)交互技術(shù)已經(jīng)深入到跨境電商貿(mào)易的整個閉環(huán)里面，提升跨境電商貿(mào)易的線上交易效率的同時，尤為線下的貨運配送提供后臺安全技術(shù)保障。

5.大多數(shù)中小型跨境電商企業(yè)面臨碎片化訂單的同時，難以保證穩(wěn)定的物流包裹貨運量，線上尋求公共貨運物流服務平臺，線下整合庫存資源，形成規(guī)模效應，是該類企業(yè)在貨運物流方面降本增效的必然發(fā)展趨勢。

2.2項目合作所解決的問題

深國際建立“跨境電商物流運營平臺”，與“跨境通”合作，承接其旗下“環(huán)球易購”境內(nèi)外物流總包服務承接項目。該項目所解決的主要問題為：

1.“跨境通”業(yè)務迅速提升離不開盈利最豐厚的“自營+第三方”運營模式，業(yè)務迅猛發(fā)展的同時，其物流運營管理難度隨之加大。目前，環(huán)球易購全球有近千家物流服務供應商，為對內(nèi)對外均有整合管理的需求，將線上訂單管理與線下貨運物流各環(huán)節(jié)緊密結(jié)合，迫切需要與實力雄厚、資源豐富、整合能力強的物流企業(yè)進行合作。

2．在跨境電商行業(yè)發(fā)展的大背景下，環(huán)球易購緊握機遇領先布局，專注打造世界一流的跨境電商龍頭企業(yè)。從2014年7月市值不過20.13億元，增長至2018年3月底的293億元，三年時間市值翻了十五倍。但從財報中可以看出，自有庫存占用了大量的倉儲資源和現(xiàn)金流。打通上下游資金瓶頸、進行倉儲資源整合，優(yōu)化線下電商包裹物流配送方案，是有效利用資金庫存等資源的必然選擇。

3.不同于傳統(tǒng)國內(nèi)電商運營模式，“環(huán)球易購”的物流服務供應商無法提供統(tǒng)一的、完整的物流鏈條服務，大多數(shù)物流服務企業(yè)無法保證合理高效的處理線上碎片化訂單信息、給予足夠的物流增值服務，形成統(tǒng)一的跨境電商服務平臺，可以有效地提升物流作業(yè)流程，高效整合資源，并提升中小跨境電商企業(yè)服務信譽，拓寬融資渠道，一舉多得。

基于以上背景，“深國際”自建“跨境電商物流運營平臺”致力于整合“環(huán)球易購”旗下優(yōu)秀中小型物流服務供應商，打破傳統(tǒng)電商貨運物流思路，形成統(tǒng)一的、自營模式下的物流供應鏈，助力“環(huán)球易購”線下物流包裹的海運、空運、陸運及倉儲業(yè)的有機結(jié)合，提供倉儲、運輸、分撥、報關、報檢等一系列國內(nèi)外貨運各物流解決方案。

對于線下倉儲租賃與倉儲運營方面，根據(jù)集團“輕重結(jié)合、輕重并舉”戰(zhàn)略，基于深國際重資產(chǎn)綜合物流港網(wǎng)絡資源，力求解決其倉儲資源大量占用、現(xiàn)金流周轉(zhuǎn)效率較低、物流運營管理困難的痛點。同時，也為我司落實深國際集團的戰(zhàn)略規(guī)劃——“由重資產(chǎn)為主向輕重并舉轉(zhuǎn)型，在規(guī)劃前期由傳統(tǒng)基礎設施提供者向高端設施與服務提供者升級，在規(guī)劃后期實現(xiàn)向平臺運營商和集成服務商轉(zhuǎn)型”，提供了良好的轉(zhuǎn)型實踐機會。

3、成果內(nèi)容

經(jīng)深國際供應鏈管理團隊與環(huán)球易購團隊的多輪溝通，雙方在互相加深了解的過程中，逐步碰撞出一系列可合作事項，簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。確定了以“輕重并舉”的戰(zhàn)略，有機結(jié)合線上電商平臺業(yè)務與線下貨運業(yè)務。

3.1模式創(chuàng)新：

雙方合作圍繞環(huán)球易購跨境電商的全球物流業(yè)務（出口為主）展開，深國際供應鏈管理公司將獲得“跨境通”旗下子公司面向全球200多個國家與地區(qū)的國際物流聯(lián)合總包。線上成立統(tǒng)一“跨境電商物流運營”平臺，協(xié)同線下提供全球跨境電商物流服務業(yè)務，包括但不限于：國內(nèi)干線運輸、城際配送、國內(nèi)與海外物流分撥中心運營、中港運輸、進出口報關、清關、國際快遞/航空/海運/鐵路與多式聯(lián)運、以及目的國配送等業(yè)務。

3.1.1構(gòu)建“跨境電商物流運營平臺”

該平臺目前服務于“環(huán)球易購”中小型跨境電商物流服務供應商，為兩者搭建統(tǒng)一的開放性訂單服務系統(tǒng)，在維護各服務商訂單信息高度保密性的前提下，降低碎片化訂單所帶來的“牛鞭效應”，整合多個平臺線下包裹物流服務，提供物流總包服務，形成規(guī)模效應，降低貨運成本。具體包括：

1. 國內(nèi)物流總包合作。通過整合國內(nèi)優(yōu)勢物流運輸資源，提供跨境電商包裹的物流收儲解決方案。

（1）城際運輸及配送服務；

（2）倉儲管理及運營服務；

（3）出口報關與中港運輸服務。

2. 海外物流總包合作。通過整合香港及國際優(yōu)勢物流運輸資源，提供跨境電商包裹的物流派送解決方案。

（1）香港物流配送、報關、香港始發(fā)快遞、國際空運、海運、鐵路及多式聯(lián)等國際運輸服務；

（2）海外目的港清關、轉(zhuǎn)運、區(qū)域物流中心租賃及運營、目的國二次配送服務。

3.1.2提供最專業(yè)的跨境電商物流倉庫

深國際作為唯一一家以物流為主業(yè)的深圳國有控股企業(yè)，與世界一流跨境電商龍頭企業(yè)“環(huán)球易購”強強聯(lián)合，準確把握線下跨境電商物流倉儲環(huán)節(jié)痛點，根據(jù)“輕重并舉”的戰(zhàn)略，將環(huán)球易購倉儲需求與深國際集團重資產(chǎn)綜合物流港網(wǎng)絡資源相結(jié)合，提供最專業(yè)倉儲環(huán)節(jié)物流增值服務（如專業(yè)跨境電商分揀系統(tǒng)）與保稅服務，避免中小供應商倉儲資源利用不合理，解放倉儲管理所帶來收益甚微的時間成本和機會成本。截止2018年底的公開數(shù)據(jù)，環(huán)球易購共設有10個國內(nèi)物流分撥中心，倉儲面積達20萬平方米以上，與我司重資產(chǎn)長三角、珠三角等地綜合物流港布局契合度極高。同時，香港分撥點的倉儲包裹逐步向深圳轉(zhuǎn)移，大大提高甩掛運輸?shù)蓉涍\效率，減少不必要的海運開支。

3.1.3形成自營模式下的物流服務鏈條并提供增值服務

整合中小型跨境電商服務供應商線上線下物流資源后，形成統(tǒng)一的物流服務鏈條，方便提供切實的物流增值服務，包括但不限于：

航空貨運、供應鏈金融、保稅倉儲、重資產(chǎn)海外布局等服務。

3.1.4新型資本合作模式

1. 打破傳統(tǒng)利益鏈條，成立聯(lián)合主體。將“跨境通”旗下環(huán)球易購的物流部分拆分出來與深國際供應鏈管理有限公司合資組建成立一家物流公司，實現(xiàn)由一個“企業(yè)物流”成本中心到一個“物流企業(yè)”利潤中心的轉(zhuǎn)變，在服務好環(huán)球易購自身物流需求的前提下，努力開拓并整合新業(yè)務，努力成長為跨境電商物流領域中的“頭部”企業(yè)。

2. 資本參股。“跨境通”作為A股上市跨境電商第一股，旗下子公司環(huán)球易購出口電商平臺，隨時在線產(chǎn)品品類50萬個SKU，全球注冊用戶數(shù)量超過一億人，日均發(fā)貨200噸，銷售覆蓋全球233個國家和地區(qū)中的200多個，其電商平臺價值顯然易見。

3.2運營組織優(yōu)化：

1.  倉儲合理布局：將香港的倉儲服務逐步轉(zhuǎn)移至深國際在國內(nèi)重資產(chǎn)物流服務網(wǎng)絡，并提供統(tǒng)一的海關監(jiān)管倉庫、保稅倉庫等，提高陸路貨運效率，減少不必要的海運運輸，接收最專業(yè)的小件快運等增值服務。

2.  提供最專業(yè)的倉儲管理服務：為項目提供“B2B+B2C”的一體化倉配服務，并同意提供報關送檢、流通加工、裝配貼標、跨境區(qū)域配送等增值服務。

3.提供境外小件快運服務，并優(yōu)化現(xiàn)有海外貨運操作鏈條，提高海外貨運服務品質(zhì)。

3.3商業(yè)模式創(chuàng)新：

1.國際航空貨運“莊家”。以環(huán)球易購優(yōu)勢出口線路貨量為基礎，以優(yōu)勢價格、艙位保證吸引同行市場貨量，開展優(yōu)勢出口航線的國際包機、包板業(yè)務到未來全貨機固定航線，成為跨境電商進出口通路上的航線“莊家”，打造“跨境通”物流總包業(yè)務之外支柱型物流業(yè)務增長點，把輕資產(chǎn)平臺業(yè)務做大做強。

2.面對環(huán)球易購自采上游廠家的物流供應鏈業(yè)務。根據(jù)2018年財報數(shù)據(jù)顯示，環(huán)球易購共有5000多家供應商，其前五大供應商采購金額較為集中，深國際將開展其物流供應鏈的業(yè)務。

3.打破傳統(tǒng)利益鏈條，成立聯(lián)合主體，實現(xiàn)由一個“企業(yè)物流”成本中心到一個“物流企業(yè)”利潤中心的轉(zhuǎn)變。

3.4技術(shù)裝備升級：

1.中國香港倉儲資源整合與定制。結(jié)合環(huán)球易購在香港物流倉儲、分撥、集貨與過境的貨量為基礎，開拓與整合跨境電商行業(yè)的物流新客戶，深國際在香港為環(huán)球易購量身定制、收購倉庫改造為其所用。

2.深國際重資產(chǎn)海外倉庫的整合機遇。截止2018年6月底的公開數(shù)據(jù)，環(huán)球易購通過與第三方合作的方式，在20個國家建立了61個海外倉，海外倉儲的面積達到9萬平方米。隨著新品開發(fā)與市場拓展，倉儲需求仍在穩(wěn)步增漲中。借助深港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃與“一帶一路”國家發(fā)展戰(zhàn)略，深國際重資產(chǎn)借此機遇搭建海外重資產(chǎn)倉儲網(wǎng)絡，服務迅猛增長的跨境電商業(yè)務，助力“中國制造”產(chǎn)品走向世界。

3.5人才資源保障：

專業(yè)的深港兩地協(xié)同運營團隊：

輕資產(chǎn)平臺在深圳總部擁有眾多行業(yè)專家，外派至香港工作負責運營，同時也在香港選擇公開招聘了專業(yè)運營團隊。