如今，企業(yè)無(wú)論是銷(xiāo)售端、運(yùn)輸端，還是結(jié)算或者財(cái)務(wù)端，大家都有一個(gè)共識(shí)，那就是要數(shù)字化。數(shù)字化帶給企業(yè)的效益不僅體現(xiàn)在效率上，更重要是體現(xiàn)在企業(yè)長(zhǎng)期發(fā)展中。相信大部分企業(yè)都會(huì)涉及到運(yùn)輸，有運(yùn)輸就會(huì)有運(yùn)輸管理。那我們來(lái)看一下，在運(yùn)輸方面，能不能通過(guò)數(shù)字化實(shí)現(xiàn)直觀的降本增效？

Micheal Li | oTMS資深解決方案經(jīng)理

運(yùn)輸數(shù)字化如何降本？

通過(guò)在大中型企業(yè)運(yùn)輸管理領(lǐng)域的多年沉淀，oTMS推出了全橙服務(wù)（運(yùn)輸外包服務(wù)）。通過(guò)oTMS自主研發(fā)的SDTN引擎，可對(duì)企業(yè)的訂單、運(yùn)輸方式和運(yùn)力資源進(jìn)行優(yōu)化匹配，得出最優(yōu)策略，精準(zhǔn)定位降本空間，并在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中配合動(dòng)態(tài)策略調(diào)整來(lái)持續(xù)優(yōu)化。

以下是我們一家世界500強(qiáng)客戶的實(shí)際案例。首先，我們根據(jù)歷史訂單的數(shù)據(jù)來(lái)分析他們的運(yùn)力需求。下圖可見(jiàn)，上海及長(zhǎng)三角的發(fā)貨次數(shù)最多，說(shuō)明市內(nèi)配送和短途配送需求高。此外，雖然日常發(fā)貨量趨于穩(wěn)定，但突發(fā)發(fā)貨高峰連續(xù)2天最高達(dá)到116和86車(chē)，所以承運(yùn)商的車(chē)源要大于200車(chē)。

那我們是如何去做運(yùn)力尋源的呢？oTMS平臺(tái)匯聚超6000家承運(yùn)商和30萬(wàn)司機(jī)，我們?cè)谟沿泚?lái)招標(biāo)平臺(tái)上進(jìn)行在線招標(biāo)，再通過(guò)SDTN引擎進(jìn)行多輪測(cè)算，獲得建議方案，最終匹配到符合客戶成本節(jié)約目的以及性價(jià)比最高的4家承運(yùn)商。

運(yùn)輸數(shù)字化如何提效？

我們會(huì)用到oneTMS運(yùn)輸管理平臺(tái)來(lái)進(jìn)行數(shù)字化管理。平臺(tái)主要分為4部分：鏈接供應(yīng)商、運(yùn)作管理、賬單與支付，最后是數(shù)據(jù)智能。通過(guò)平臺(tái)積累的運(yùn)作及賬單數(shù)據(jù)將有助于日后的科學(xué)決策，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸管理持續(xù)優(yōu)化。實(shí)踐證明，通過(guò)系統(tǒng)化來(lái)管理運(yùn)輸，可大幅度的提高工作效率及準(zhǔn)確率。

鏈接供應(yīng)商快捷且智能

? 維護(hù)運(yùn)輸價(jià)格、時(shí)效、服務(wù)要求

根據(jù)oTMS簽訂的合同價(jià)，我們把承運(yùn)商合同轉(zhuǎn)化為電子合同進(jìn)入oneTMS系統(tǒng)，所有訂單執(zhí)行將在系統(tǒng)內(nèi)自動(dòng)計(jì)算費(fèi)用；

根據(jù)合同約定的時(shí)效進(jìn)行自動(dòng)追蹤，系統(tǒng)定義是否超時(shí)；

服務(wù)水平監(jiān)控，對(duì)不合規(guī)的行為進(jìn)行約定，系統(tǒng)自動(dòng)評(píng)分。

? 訂單分配

oTMS根據(jù)分配規(guī)則將訂單快速自動(dòng)分配給對(duì)應(yīng)承運(yùn)商執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)，也會(huì)獲得最好和最優(yōu)的服務(wù)質(zhì)量和價(jià)格。

運(yùn)作管理全程系統(tǒng)化

? 運(yùn)用系統(tǒng)工具完成提貨

因?yàn)槭窍到y(tǒng)化管理，所以會(huì)有工具，發(fā)貨工廠使用oTMS到哪兒APP發(fā)貨，司機(jī)使用oTMS卡卡APP或者微信提貨，方便快捷。

? 全程可視化的物流追蹤

通過(guò)系統(tǒng)工具，手機(jī)定位，以及系統(tǒng)提供的貨物運(yùn)輸軌跡回放，可實(shí)現(xiàn)快遞式體驗(yàn)，即全程可視，省掉人工電話郵件咨詢貨物在哪兒的問(wèn)題。

? 異常管理、簽收管理、回單上傳方便快捷

賬單自動(dòng)管理且準(zhǔn)確

通過(guò)系統(tǒng)的自動(dòng)管理，相對(duì)于人工操作可節(jié)省至少70%的對(duì)賬時(shí)間，同時(shí)還避免了人工操作可能帶來(lái)的對(duì)賬錯(cuò)誤。

運(yùn)輸數(shù)字化如何保障服務(wù)？

首先，建立明確的績(jī)效考核管理標(biāo)準(zhǔn)十分重要。結(jié)合oTMS運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)和客戶的個(gè)性化要求，我們會(huì)給與建議的KPI指標(biāo)并幫助客戶建立SOP以及相應(yīng)的獎(jiǎng)懲政策。（包括依據(jù)承運(yùn)商的表現(xiàn)縮減或增加承運(yùn)商的運(yùn)量）

其次，由于我們是通過(guò)系統(tǒng)管理，所以我們的系統(tǒng)數(shù)據(jù)會(huì)提供各類(lèi)型報(bào)表給到管理團(tuán)隊(duì)作為決策支持。比如實(shí)際運(yùn)作情況分析、異常事件、延誤分析等。同時(shí)也會(huì)根據(jù)系統(tǒng)追蹤手機(jī)端的使用情況，去持續(xù)提高企業(yè)運(yùn)輸數(shù)字化的執(zhí)行效率。

最后，我們會(huì)定期與客戶物流管理部門(mén)回顧運(yùn)作狀況，基于承運(yùn)商周期性表現(xiàn)及排名，分析表現(xiàn)較差承運(yùn)商及承運(yùn)路線，調(diào)整分配方案。我們會(huì)根據(jù)承運(yùn)商整體運(yùn)作情況打分，表現(xiàn)不好的將會(huì)進(jìn)行訂單切分。比如以下的案例，排名最差的50分承運(yùn)商，我們根據(jù)之前SOP的約定，會(huì)與客戶一起決定是否要把他的訂單切分給評(píng)分高的承運(yùn)商。

以上是oTMS給客戶提供的全橙服務(wù)，一套整體數(shù)字化運(yùn)輸解決方案。全橙服務(wù)可以0成本實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸數(shù)字化，免費(fèi)使用oneTMS運(yùn)輸管理平臺(tái)，同時(shí)還包SDTN降本分析、下沉運(yùn)力采購(gòu)及運(yùn)輸控制塔運(yùn)營(yíng)。

可以說(shuō)，全橙服務(wù)在提供可預(yù)期可量化的降本的同時(shí)，也幫助客戶實(shí)現(xiàn)數(shù)字化，提高終端用戶的體驗(yàn)。