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主題三:美團配送智能調(diào)度實踐

[羅戈導(dǎo)讀]本文整理自美團點評技術(shù)沙龍第9期——“外賣大數(shù)據(jù)-全鏈路應(yīng)用揭秘”。

講師簡介


郝井華,美團點評技術(shù)專家,負責(zé)配送優(yōu)化策略研發(fā)工作。加入美團前,在清華大學(xué)從事復(fù)雜工業(yè)過程的智能控制、智能調(diào)度與優(yōu)化技術(shù)的學(xué)術(shù)研究和產(chǎn)品研發(fā)工作,主持設(shè)計了多個行業(yè)的智能物流調(diào)度系統(tǒng)并取得成功應(yīng)用,在該領(lǐng)域發(fā)表學(xué)術(shù)論文20多篇。

分享內(nèi)容


外賣從2013、2014年開始到現(xiàn)在,最近兩到三年發(fā)展速度非??欤诳焖侔l(fā)展過程里邊涌現(xiàn)了很多很有難度很新的問題,這個里邊訂單的調(diào)度是比較有難度,也是比較有代表性的一個問題,希望通過今天的分享能讓大家對外賣的訂單調(diào)度問題以及我們的工作有一個比較深入的認識。

美團外賣從2015年初開始決定做配送,從最開始的一到兩萬單,已經(jīng)發(fā)展到現(xiàn)在的將近300萬單,目前需要十萬以上的騎手,這個規(guī)模相當(dāng)大。隨之而來的一個問題成本相對比較高,占到整個配送運營80%以上的成本,怎么樣讓我們的騎手工作效率高,是我們配送調(diào)度面臨的問題。

接下來我來具體介紹一下我們的配送業(yè)務(wù)怎么組織的。

這個上面有一些黃色的小圖釘,代表商家,藍色的區(qū)域是商家的配送范圍。也就是只有消費者在商戶的配送范圍以內(nèi),打開外賣客戶端的時候才能看到這個商家,這個是商戶跟配送范圍的關(guān)系。

調(diào)度最大的挑戰(zhàn)是實時配送,我們希望三四十分鐘,中午一個小時內(nèi)給我們送達,難度體現(xiàn)在兩個方面,第一個是系統(tǒng)的穩(wěn)定性,第二個是線上的調(diào)度算法。我們實際上面臨的,從我們內(nèi)部系統(tǒng)截的一個屏,也是中關(guān)村,有二百多個騎手,一個紅色黃色的小原點代表一個騎手,每個騎手在高峰的時候有七八個甚至更多訂單,如果來了一批新的訂單,我們分配哪些配送員送能使得我們的效率高?這是我們所謂的訂單調(diào)度問題。

對訂單調(diào)度問題這個問題本身是可以分解的,也是目前外賣配送業(yè)界最主流的分解方法,一個是騎手路徑規(guī)劃,一個是訂單分配。騎手路徑規(guī)劃,針對騎手身上的訂單,規(guī)劃一個合理的路徑,以及這個路徑對應(yīng)的總的距離,總的耗時,每一單是否按時完成,這是騎手完成這一單對應(yīng)的指標。訂單分配,提供一個最佳路徑,這個最佳路徑作為一個訂單分配最基礎(chǔ)的信息。我需要做這種嘗試,如果按照這種分配它的結(jié)果會怎么樣,換一種方式它的結(jié)果會怎么樣。從分配方式是相互耦合,相互迭代的一個過程。

為了提高騎手效率,我們做了智能派單系統(tǒng)。對此,我們做了四個方面的主要工作:

第一個是針對大數(shù)據(jù)的分析與挖掘。因為我們積累了很多數(shù)據(jù),每個騎手每天有幾億次的數(shù)據(jù),還有相應(yīng)的物流數(shù)據(jù),這些數(shù)據(jù)是我們建立比較準確的模型基礎(chǔ)。

第二個問題是大規(guī)模實時優(yōu)化,怎么樣去作一個快速的優(yōu)化,得到一個比較好的訂單分配方案。

第二個問題是分布式并行計算,解決當(dāng)計算量比較大的時候,單機上做多核的計算,滿足不了需求。

最后一個是場景回訪和仿真平臺。場景回訪是案例追溯,我們希望回溯當(dāng)時的場景,發(fā)現(xiàn)一些問題和錯誤,并能夠發(fā)現(xiàn)原因解決這個問題。另外一個是仿真,是O2O這個場景比較特殊的問題。普通的線上場景,我們通過應(yīng)用分析不同策略,哪一個策略更好。因為這個場景線下獨立,你這個策略應(yīng)用在這個配送區(qū),它們之間的可比性成問題,每個配送區(qū)上千個訂單、幾百個騎手,這個仿真平臺有一個策略分析數(shù)據(jù)。

我們下一個就是大規(guī)模實時優(yōu)化,由于時間關(guān)系很難詳細展開,本質(zhì)上任何一個好的優(yōu)化方法,應(yīng)該兼顧兩個方面,我們要分析掌握這個問題所具備的特征,第二個選擇一個好的搜索機制,這兩個方面的結(jié)合才能選擇出一個真正好的優(yōu)化算法。針對這個外賣配送場景,我們是不是可以合單,這個訂單是不是快超時了,可以拿到很多跟問題相關(guān)的特征。

分布式并行計算主要在兩個環(huán)節(jié),一個是計算本身,算法的計算本身,再一個是為算法準備數(shù)據(jù)。這個過程都實現(xiàn)了并行的過程,還有一個是拆借也是比較難的問題,在一個集群三到五秒鐘就跑完了,我們也是下了很多工夫,后來的時間只有原來的5%之內(nèi)。

對于這個仿真來說我們做的工作就是它本身能實現(xiàn)的工作,我們給它的實例數(shù)據(jù),在仿真引擎下得到一個策略評估,我通過這個無論一個仿真集群短時間內(nèi)跑很多仿真集群,這個時候我不需要做線下,就可以得到很滿意的結(jié)果。

最后說一下未來的展望,主要是在兩個方面:一個是精益求精,算法本身的完善是沒有止境的,因為很龐大的搜索空間,怎么樣能夠盡量好地提升這個算法的效率,這個是一個非常關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。第二個從算法本身,離線在線相結(jié)合的優(yōu)化在最近 AI的領(lǐng)域是比較受關(guān)注的,這也是我們研究推進的一個大的方向。

再一個是上下游協(xié)同優(yōu)化,我們配送調(diào)度的目標是希望提高運營效率、降低運營成本、提升用戶體驗,調(diào)度只是其中的一個環(huán)節(jié)。怎么樣合理指派這個訂單,事實上在美團外賣的整個物流配置、調(diào)度過程中,還有一些其他環(huán)節(jié)比如說像運力配置,是比較重要的。另外就是預(yù)計送達時間,你怎么樣更好設(shè)定管理我們用戶的預(yù)期,對提升效率、提升用戶滿意度是比較重要的。再一個就是價格引導(dǎo),因為現(xiàn)在這種外賣的業(yè)務(wù)尖峰特點比較明顯,通過合理的價格引導(dǎo),我們可以讓高峰時期效率更加平衡,在效率跟成本之間帶來一個更好的平衡。

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