今天，“丹鳥”的微信公眾號改名為“菜鳥直送”。

6月，羅戈網(wǎng)·物流沙龍便接收到一則圈內(nèi)爆料信息：“菜鳥直送”是容納整合了丹鳥、點(diǎn)我達(dá)、藍(lán)豚等菜鳥旗下原有品牌之后，全新推出的統(tǒng)一品牌名。

順著這則消息，我們來梳理一下阿里物流戰(zhàn)略的變化走向。

新零售提速之物流布局：從喵遞、新配盟到丹鳥

2018年3月，“杭州喵遞宅配科技有限公司”被爆出，這家企業(yè)由菜鳥將收購的五家落地配合作方：萬象、昇邦、東駿、芝麻開門和黃馬甲組成，且由菜鳥100%控股。據(jù)悉，從2016年開始，菜鳥便對五家公司陸續(xù)入股。

當(dāng)時(shí)便有傳聞聯(lián)合此五家成立公司是要實(shí)現(xiàn)直營化，以對標(biāo)京東物流。即以倉儲+落地配的模式讓菜鳥將天貓超市的時(shí)效做到當(dāng)日達(dá)和次日達(dá)，直接和京東的“24小時(shí)到達(dá)”對標(biāo)。

此外，恰逢其時(shí)，阿里公布了新零售提速規(guī)劃，在宅配服務(wù)上繼續(xù)優(yōu)化宅配服務(wù)產(chǎn)品，而喵遞的成立，某種程度也如同宣告菜鳥將正式重整資源，落實(shí)配合新零售規(guī)劃的物流網(wǎng)絡(luò)布局。

2018年9月，一個(gè)由菜鳥直營的落地配品牌悄然問世——“新零售配送聯(lián)盟”，在全國鋪設(shè)五大區(qū)直營網(wǎng)絡(luò)服務(wù)新零售，屬于區(qū)域型配送，在時(shí)效上優(yōu)于其他快遞。據(jù)傳，該落地配品牌在當(dāng)年年底前會以一個(gè)全新姿態(tài)呈現(xiàn)——新配盟。

據(jù)知情人士透露，新配盟的原型就是喵遞，只是喵遞剛注冊，就被曝光了，所以暫時(shí)擱置下來。

然而年底并沒有傳出新配盟正式推出的消息，第二年，2019年5月底，丹鳥物流正式亮相。丹鳥物流主要專注于區(qū)域性、本地化的配送。前幾年，丹鳥前身——天貓超市快遞好服務(wù)便一直服務(wù)于天貓超市等業(yè)務(wù)，丹鳥前身便是由前文所說的那幾家落地配送公司聯(lián)合打造的。

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從喵遞到新配盟再到丹鳥，一波三折。至此，菜鳥的新零售配送品牌終于落地了。

據(jù)了解，在服務(wù)天貓超市時(shí)，倉配一體化模式是丹鳥物流運(yùn)營的主要核心，專注的倉配、大件等領(lǐng)域，與京東物流的倉配業(yè)務(wù)體系十分相似。

此前，作為物流基礎(chǔ)設(shè)施搭建者，高品質(zhì)高時(shí)效的配送服務(wù)一直是菜鳥版圖中相對薄弱的一環(huán)。推出丹鳥品牌，不言而喻，其對標(biāo)對象再次清晰浮出水面。

升級為阿里核心項(xiàng)目“物流包”：從丹鳥到菜鳥直送

從丹鳥改名為菜鳥直送，這又是為何？

我們先理一下丹鳥的主要運(yùn)營模式，主要是B2C倉到門模式、B2b配送上門模式、O2O即時(shí)配送模式。

B2C倉到門模式主要為商家提供一站式倉到門服務(wù)。

B2b配送上門模式，解決欲深度下沉通路、大范圍覆蓋區(qū)域門店，融合線上線下庫存等區(qū)域型商家的痛點(diǎn)。

O2O即時(shí)配送模式：

我們再來理一下阿里近一年的戰(zhàn)略動態(tài)。

去年10月，天貓超市啟動了新一輪戰(zhàn)略升級，將優(yōu)選生態(tài)合作伙伴共建近端履約中心, 在次日達(dá)、1小時(shí)達(dá)和半日達(dá)業(yè)務(wù)上全面布局，半年內(nèi)在全國100城建立“20公里立體生活圈”，形成一張滿足消費(fèi)者線上線下全場景需求的超市服務(wù)大網(wǎng)。

這意味著“貓超”成為阿里新零售戰(zhàn)車的一個(gè)新引擎，“貓超”就此開啟從單場景轉(zhuǎn)向全場景服務(wù)的新零售模式。

去年11月，阿里進(jìn)行組織升級，成立天貓超市事業(yè)群，整合原有天貓超市和淘鮮達(dá)業(yè)務(wù)。

今年3月，菜鳥網(wǎng)絡(luò)完成對即時(shí)物流企業(yè)點(diǎn)我達(dá)的全資收購，年初，丹鳥與點(diǎn)我達(dá)完成了合并，阿里正在醞釀籌備一個(gè)針對同城零售事業(yè)群的城配團(tuán)隊(duì)。

今年4月中旬，天貓超市事業(yè)群升級為同城零售事業(yè)群，據(jù)阿里內(nèi)部人士表示，目前同城零售事業(yè)群已經(jīng)上升為阿里巴巴CEO張勇重點(diǎn)關(guān)注的1號項(xiàng)目之一。同時(shí)傳出阿里正在打造一個(gè)“天貓超市+淘鮮達(dá)+盒馬”為首的同城零售戰(zhàn)場。

通過整合貓超、淘鮮達(dá)、盒馬、餓了么、銀泰、大潤發(fā)等各個(gè)同城線上線下渠道模式，阿里在商超新零售模式的推進(jìn)正在逐步深入。

因此，羅戈網(wǎng)·物流沙龍猜測，由丹鳥、點(diǎn)我達(dá)、藍(lán)豚等菜鳥旗下原有品牌整合而推出的品牌——菜鳥直送正是配合阿里的商流端，即同城零售戰(zhàn)場打好物流輔助戰(zhàn)。其中丹鳥物流的運(yùn)營模式——B2C倉到門模式、B2b配送上門模式、O2O即時(shí)配送模式，正好能滿足同城零售線上線下交叉、立體的物流需求。

今年6月初，淘寶APP在全國16城率先上線“小時(shí)達(dá)”，預(yù)計(jì)年底將覆蓋至全國。其中天貓超市保證準(zhǔn)時(shí)率100%，排在頁面前列。

據(jù)悉，“小時(shí)達(dá)”頻道內(nèi)的商品來自天貓超市，淘鮮達(dá)上的商超，餓了么諸多超市、便利店等渠道，已經(jīng)接入超過30萬家商超、社區(qū)超市、鮮花店、水果店的1000萬款商品。其中，蜂鳥與丹鳥的運(yùn)力作為匹配的物流設(shè)施。

可以說，淘寶“小時(shí)達(dá)”也正是阿里同城零售戰(zhàn)略落地的重要表現(xiàn)之一。

而在同城零售領(lǐng)域，美團(tuán)系、京東系等強(qiáng)大對手也虎視眈眈，如美團(tuán)本地生活服務(wù)領(lǐng)域業(yè)務(wù)不斷擴(kuò)張，且正籌備實(shí)物電商業(yè)務(wù)，成立“美團(tuán)閃購”，下一階段成交額目標(biāo)為1000億元；京東成立了大商超全渠道事業(yè)群，近期也推出了“小時(shí)達(dá)”業(yè)務(wù)……同城零售巨無霸戰(zhàn)爭的不斷升級。

而隨著阿里零售戰(zhàn)略的升級，丹鳥改名菜鳥直送就很好理解了。