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【華創(chuàng)交運(yùn)】快遞行業(yè)4月數(shù)據(jù)點(diǎn)評(píng):疫情影響下,行業(yè)業(yè)務(wù)量下降12%,通達(dá)系單票收入持續(xù)同比提升

[羅戈導(dǎo)讀]疫情影響下,行業(yè)業(yè)務(wù)量下降12%,通達(dá)系單票收入持續(xù)同比提升

核心數(shù)據(jù):

1、快遞行業(yè):疫情影響,4月業(yè)務(wù)量下降12%,單票收入同比提升2.1%

1)業(yè)務(wù)量:4月完成74.8億件,同比下降12%,1-4月累計(jì)完成業(yè)務(wù)量317.1億件,同比增長4.2%。

2)收入:4月收入740.5億元,同比下降10.1%;1-4月累計(jì)收入3133.3億元,同比增長2.3%。

3)單票收入:4月單票收入9.90元,同比增長2.1%,環(huán)比3月提升0.31元,行業(yè)進(jìn)入淡季且受疫情影響,價(jià)格維持穩(wěn)定,自20年3月以來首次實(shí)現(xiàn)同比正增長。1-4月累計(jì)單票收入9.88元,同比下降1.8%。

2、上市公司披露4月數(shù)據(jù):疫情擾動(dòng),通達(dá)系業(yè)務(wù)量同比下滑,圓通下滑幅度最小

1)4月業(yè)務(wù)量增速:圓通(-4.8%)>申通(-7.7%)>順豐(-10.0%)>行業(yè)(-12.0%)>韻達(dá)(-19.4%)。

通達(dá)系業(yè)務(wù)量同比下滑,但整體降幅基本小于行業(yè),其中圓通下滑幅度最小,韻達(dá)主要受到山西疫情額外擾動(dòng)影響。順豐業(yè)務(wù)量下滑另因公司自21年下半年起主動(dòng)調(diào)優(yōu)產(chǎn)品結(jié)構(gòu),減少低毛利產(chǎn)品件量所致,相佐證的,公司單票收入連續(xù)6個(gè)月同比增長。

2)1-4月累計(jì)業(yè)務(wù)量增速:申通(16.5%)>圓通(11.3%)>韻達(dá)(8.7%)>行業(yè)(4.2%)>順豐(-3.6%)。

3、單票收入:淡季通達(dá)系持續(xù)同比增長,韻達(dá)漲幅最高

1)4月單票收入:順豐15.40元,同比提升1.7%;韻達(dá)單票收入2.53元,同比提升24%,菜鳥裹裹業(yè)務(wù)還原口徑后,單票收入約2.48元,同比提升約21.6%;圓通2.51元,同比提升16.4%,還原后單票收入約2.44元,同比增長13.4%;申通2.57元,同比提升20.7%,還原后單票收入2.46元,同比提升15.5%。

2)1-4月票均收入:順豐16.08元,同比上漲3.7%,圓通2.59元,同比上漲12.5%,韻達(dá)2.53元,同比上漲17.4%,申通2.58元,同比上漲9.7%。

4、投資建議:

1)近期受疫情影響,4月行業(yè)業(yè)務(wù)量出現(xiàn)下滑,但應(yīng)為短期、階段性沖擊,預(yù)計(jì)5月隨著疫情緩解,下旬逐步進(jìn)入6月電商旺季預(yù)熱期,行業(yè)業(yè)務(wù)量將出現(xiàn)顯著修復(fù)。

2)強(qiáng)調(diào)觀點(diǎn):a)電商快遞行業(yè)在“政策底”與“市場底”共振下,價(jià)格戰(zhàn)中短期明確放緩,龍頭公司單票凈利進(jìn)入修復(fù)期且價(jià)格彈性巨大,推薦圓通、關(guān)注韻達(dá)。b)綜合物流巨頭順豐控股:當(dāng)前市值存在被低估成分,更長期維度看,供應(yīng)鏈與國際業(yè)務(wù)或?yàn)槲磥砜袋c(diǎn),鄂州機(jī)場將助力公司體系升級(jí),“強(qiáng)推”評(píng)級(jí)。

風(fēng)險(xiǎn)提示:經(jīng)濟(jì)大幅下滑,行業(yè)業(yè)務(wù)量增速顯著下滑,價(jià)格戰(zhàn)明顯擴(kuò)大。


1、快遞行業(yè)4月數(shù)據(jù):疫情影響,4月業(yè)務(wù)量下降12%,單票收入同比提升2.1%。

1)業(yè)務(wù)量:4月完成74.8億件,同比下降12%,其中同城、異地、國際件增速分別為-15.8%、-10.7%、-35.3%,主要系上海、北京等多地疫情影響干線物流及末端網(wǎng)點(diǎn);1-4月累計(jì)完成業(yè)務(wù)量317.1億件,同比增長4.2%,其中同城、異地、國際件累計(jì)增速分別為-0.5%、5.7%、-23.41%。多地疫情影響快遞履約范圍及履約時(shí)效而非抑制網(wǎng)購消費(fèi)需求,參考2020年初疫情過后,預(yù)計(jì)后續(xù)業(yè)務(wù)量將實(shí)現(xiàn)修復(fù)。根據(jù)郵政局日度數(shù)據(jù),4月25-30日,日均攬收和投遞分別為2.89、3.06億件,5月1-17日,日均攬收和投遞分別為2.93、3.15億件,環(huán)比4月25-30日分別上升2.2%、3.0%。

2)行業(yè)收入:4月收入740.5億元,同比下降10.1%;1-4月累計(jì)收入3133.3億元,同比增長2.3%。

3)單票收入:4月單票收入9.90元,同比增長2.1%,環(huán)比3月提升0.31元,行業(yè)進(jìn)入淡季且受疫情影響,價(jià)格維持穩(wěn)定,自20年3月以來首次實(shí)現(xiàn)同比正增長。1-4月累計(jì)單票收入9.88元,同比下降1.8%。注:觀察義烏4月單票收入3.06元,同比提升11.2%,表現(xiàn)大幅優(yōu)于行業(yè),環(huán)比3月基本持平;浙江4月單票收入5.48元,同比提升1.5%,表現(xiàn)優(yōu)于行業(yè),環(huán)比3月提升0.16元;廣東4月單票收入8.58元,同比下降3.7%,降幅大幅縮小,環(huán)比3月提升0.75元。

2、上市公司披露4月數(shù)據(jù):疫情擾動(dòng),通達(dá)系業(yè)務(wù)量同比下滑,圓通下滑幅度最小。

1)4月業(yè)務(wù)量增速:圓通(-4.8%)>申通(-7.7%)>順豐(-10.0%)>行業(yè)(-12.0%)>韻達(dá)(-19.4%)。通達(dá)系業(yè)務(wù)量同比下滑,但整體降幅基本小于行業(yè),其中圓通下滑幅度最小,韻達(dá)主要受到山西疫情額外擾動(dòng)影響;順豐業(yè)務(wù)量下滑另因公司自21年下半年起主動(dòng)調(diào)優(yōu)產(chǎn)品結(jié)構(gòu),減少低毛利產(chǎn)品件量所致,相佐證的,公司單票收入連續(xù)6個(gè)月同比增長。

2)1-4月累計(jì)業(yè)務(wù)量增速:申通(16.5%)>圓通(11.3%)>韻達(dá)(8.7%)>行業(yè)(4.2%)>順豐(-3.6%)。

3)環(huán)比看:行業(yè)件量環(huán)比下滑12.4%,順豐下滑7.0%,圓通下滑12.1%,申通下滑19.9%,韻達(dá)下滑28.4%。

4)行業(yè)集中度:4月CR8 84.5,同比大幅提升4.1pct,較3月環(huán)比下降0.4pct。1-4月累計(jì)份額:韻達(dá)(17.2%)>圓通(15.6%)>申通(11.0%)>順豐(10.0%)。

3、快遞收入:

1)4月收入增速:申通(11.4%)>圓通(10.8%)>韻達(dá)(0.03%)>順豐(-8.5%)>行業(yè)(-10.1%)。

2)1-4月累計(jì)收入增速:申通(27.8%)>韻達(dá)(27.6%)>圓通(25.2%)>行業(yè)(2.3%)>順豐(-0.1%)。順豐合并披露嘉里物流相關(guān)收入,1-4月合計(jì)累計(jì)收入801.29億元,同比增長 42.31%。

4、單票收入:淡季通達(dá)系持續(xù)同比增長,韻達(dá)漲幅最高。

1)4月單票收入:順豐15.40元,同比提升1.7%;韻達(dá)單票收入2.53元,同比提升24%,菜鳥裹裹業(yè)務(wù)還原口徑后,單票收入約2.48元,同比提升約21.6%;圓通2.51元,同比提升16.4%,還原后單票收入約2.44元,同比增長13.4%;申通2.57元,同比提升20.7%,還原后單票收入2.46元,同比提升15.5%。

2)環(huán)比看,圓通提升1.2%,申通提升0.4%,韻達(dá)下降2.3%,順豐下降0.8%;

3)1-4月票均收入:順豐16.08元,同比上漲3.7%,圓通2.59元,同比上漲12.5%,韻達(dá)2.53元,同比上漲17.4%,申通2.58元,同比上漲9.7%。

5、投資建議:

1)近期受疫情影響,4月行業(yè)業(yè)務(wù)量出現(xiàn)下滑,但應(yīng)為短期、階段性沖擊,預(yù)計(jì)5月隨著疫情緩解,下旬逐步進(jìn)入6月電商旺季預(yù)熱期,行業(yè)業(yè)務(wù)量將出現(xiàn)顯著修復(fù)。

2)強(qiáng)調(diào)觀點(diǎn):

a)電商快遞行業(yè)在“政策底”與“市場底”共振下,價(jià)格戰(zhàn)中短期明確放緩,龍頭公司單票凈利進(jìn)入修復(fù)期且價(jià)格彈性巨大,推薦圓通、關(guān)注韻達(dá)。

b)綜合物流巨頭順豐控股:當(dāng)前市值存在被低估成分,更長期維度看,供應(yīng)鏈與國際業(yè)務(wù)或?yàn)槲磥砜袋c(diǎn),鄂州機(jī)場將助力公司體系升級(jí),“強(qiáng)推”評(píng)級(jí)。

風(fēng)險(xiǎn)提示:經(jīng)濟(jì)大幅下滑,行業(yè)業(yè)務(wù)量增速顯著下滑,價(jià)格戰(zhàn)明顯擴(kuò)大。

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