敏感時(shí)刻，“罷工”的字眼刺激著大家的神經(jīng)。網(wǎng)上真真假假的消息太多，所以分享此類消息更加謹(jǐn)慎。其實(shí)上周就聽到了一些最新消息，正在猶豫要不要寫出來(lái)，今早看到JOC的報(bào)道，那就跟大家分享一下最新情況。

美西工會(huì)勞資合同7月1日到期后， 雙方一直在談判，碼頭操作沒(méi)有任何影響，大家似乎也忘記了這個(gè)事情。不過(guò)，最近終于有消息出來(lái)了，而且是不好的消息。除了西雅圖，前幾周洛杉磯當(dāng)?shù)毓?huì)工人以安全為由，拒絕在APMT Pier 400 的自動(dòng)化泊位卸船，導(dǎo)致船舶滯港數(shù)日。今年要說(shuō)的是洛杉磯，長(zhǎng)灘碼頭的最新情況。

之前說(shuō)過(guò)， 美西工會(huì)(ILWU）由當(dāng)?shù)馗鱾€(gè)分會(huì)(local union) 組成，總部在舊金山。這是一個(gè)高度民主（沒(méi)別的含義）的工會(huì)，意思就是當(dāng)?shù)氐墓?huì)在很多事情上不一定聽總部的，他們可以在當(dāng)?shù)赝镀睕Q定要不要做某件事情。雖然總部代表他們和PMA（代表碼頭和船司）談判，在很多具體行動(dòng)上當(dāng)?shù)毓?huì)并不一定和總部保持一致。

所以問(wèn)題就來(lái)了。在洛杉磯和長(zhǎng)灘地區(qū)，ILWU有個(gè)分會(huì)叫l(wèi)ocal 26, 這是碼頭保安的本地工會(huì)。據(jù)了解，這個(gè)工會(huì)在沒(méi)有合約的情況下工作了3年，一直在和雇主（碼頭和船司）談判，這個(gè)談判和大家熟知的ILWU勞資談判是分開的。 因?yàn)?a class="tag_click" style="text-decoration: underline;" href="http://m.dyzhsb.com/front/lc_report/get_report_info/14" onclick="tagClick(30)">薪酬問(wèn)題談不攏，local 26 本地的工會(huì)主席前陣子發(fā)起投票，工會(huì)成員們已經(jīng)投票授權(quán)主席可以隨時(shí)號(hào)召罷工。需要指出的是，不是所有洛杉磯和長(zhǎng)灘碼頭都雇用local 26的保安。

如果保安罷工，那就麻煩了。本人跟相關(guān)人士了解了一下可能會(huì)發(fā)生的情況。如果保安工會(huì)決定發(fā)起罷工，他們通常會(huì)在碼頭的閘口拉一個(gè)糾察線（picket line），碼頭工會(huì)的工人通常會(huì)承認(rèn)糾察線(honor the  picket line)，拒絕進(jìn)入碼頭工作，整個(gè)碼頭的作業(yè)就會(huì)停滯。

不過(guò)，碼頭也不是完全束手無(wú)策。如果真的罷工，碼頭和工會(huì)可以各自指派一名仲裁員和一個(gè)第三方的仲裁員，由他們來(lái)判決這個(gè)罷工的糾察線是否有效。如果裁定無(wú)效，那罷工不可以繼續(xù)。如果裁定有效，碼頭工人就會(huì)拒絕穿過(guò)糾察線去上班，碼頭操作停止。

美西碼頭的一舉一動(dòng)牽動(dòng)著萬(wàn)千人的心。如今美國(guó)通脹高居不下，物價(jià)飛漲，拜登政府最不想看到的就是美西碼頭罷工。今年美國(guó)中期選舉馬上就開始了，據(jù)JOC的消息人士透露，美國(guó)勞工部長(zhǎng)想在中期選舉前勞資雙方達(dá)成協(xié)議，力圖消除可能的罷工對(duì)選情帶來(lái)不利的影響。ILWU的主席也親自向拜登總統(tǒng)承諾說(shuō)談判會(huì)繼續(xù)，碼頭操作不會(huì)受影響。只不過(guò)，鑒于ILWU自治的性質(zhì)，本地的工會(huì)可以自行發(fā)起罷工，這種口頭承諾沒(méi)有太多實(shí)質(zhì)的作用。

如今美線市場(chǎng)（特別是美西）低迷，運(yùn)價(jià)正以超出預(yù)料的速度快速下滑。剛剛好轉(zhuǎn)的美西碼頭操作（IPI的貨除外）難道又要開始新一輪的擁堵？最后阻止運(yùn)價(jià)下滑的會(huì)是這只新的黑天鵝嗎？