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集行通與貨車寶達(dá)成戰(zhàn)略合作,共建萬+港口中小車隊,助力集卡物流客戶實現(xiàn)降本增效!

[羅戈導(dǎo)讀]近日,貨車寶科技與集行通物流達(dá)成戰(zhàn)略合作,雙方將基于各自優(yōu)勢,重點在共建港口運力池、搭建信息化系統(tǒng)及集卡車隊后市場產(chǎn)品服務(wù)新模式等方面展開多維度合作,提供數(shù)字化運力管理綜合解決方案

近日,貨車寶科技與集行通物流達(dá)成戰(zhàn)略合作,雙方將基于各自優(yōu)勢,重點在共建港口運力池、搭建信息化系統(tǒng)及集卡車隊后市場產(chǎn)品服務(wù)新模式等方面展開多維度合作,提供數(shù)字化運力管理綜合解決方案,幫助行業(yè)從業(yè)者及物流企業(yè)實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級,提升集卡物流客戶服務(wù)體驗。

集行通&貨車寶戰(zhàn)略簽約

共建港口中小車隊為物流企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)運力

合作期間,雙方通過共享港口集卡車輛資源,共同構(gòu)建港口專屬運力池:近30W+港口車輛,超1W+港口中小車隊運力資源,為物流企業(yè)提供大量規(guī)?;?、標(biāo)準(zhǔn)化的優(yōu)質(zhì)運力支撐,構(gòu)建企業(yè)私域流量池。

圖片來源:視覺中國

目前,集卡運輸市場相對封閉,集裝箱運輸單一且行程空載率較高一直是物流企業(yè)亟待解決的問題。例如去年12月平峰期,上海港到周邊城市每月單單空箱返程車輛就有近10W車次,單邊放空率高企不下嚴(yán)重阻礙物流成本的降低。

集裝箱空箱配貨對時效要求快、貨物類型匹配度高等問題,通過貨車寶平臺整合細(xì)分領(lǐng)域龍頭企業(yè)的優(yōu)質(zhì)貨源為港口中小車隊匹配返程貨源,充分利用順風(fēng)車、空車帶貨等資源,提高車貨匹配效率,減少集裝箱空載率,為承運車隊、個體司機(jī)增加額外營收的同時還能為貨主企業(yè)大大降低用車成本。同時根據(jù)港口車輛業(yè)務(wù)場景,依托集行通數(shù)字化運力管理工具,實現(xiàn)物流全程線上可視化管理,提升客戶服務(wù)體驗,幫助客戶降低綜合運營成本。

圖片來源:視覺中國

共建信息化系統(tǒng)提高港口車隊運營效率

集裝箱運輸作為現(xiàn)代化的先進(jìn)運輸方式,提高效率是集裝箱運輸?shù)碾y點之一。基于此,雙方進(jìn)行系統(tǒng)技術(shù)對接,將集行通專業(yè)的一站式SaaS+TMS管理服務(wù)系統(tǒng),融合貨車寶導(dǎo)航系統(tǒng)功能及大數(shù)據(jù)資源,共同搭建港口運力池信息化系統(tǒng),協(xié)助港口物流車隊通過數(shù)字化管理工具,解決車隊運營成本高、運輸風(fēng)險大等問題,減少運輸成本的流失,提高運營效率。

共探車后服務(wù)模式助力多方實現(xiàn)降本增效

貨車寶作為一站式貨車服務(wù)平臺,目前已與國內(nèi)外上百家企業(yè)達(dá)成合作,涵蓋主機(jī)廠、輪胎、潤滑油、維修保養(yǎng)等業(yè)務(wù)?;诖耍涇噷殧y手集行通,聯(lián)合歐曼、玲瓏輪胎、阿特拉斯卡友之家、雪佛龍潤滑油等品牌,充分利用港口車隊的高度聚合性,為超1W+港口中小車隊提供加油、輪胎、保養(yǎng)及購車等增值服務(wù),減少集卡車隊的用車支出,同時為物流企業(yè)降低服務(wù)成本,助力多方實現(xiàn)降本增效。

未來雙方將持續(xù)深耕港口運力業(yè)務(wù),探索和創(chuàng)新更多合作模式,共同為集卡物流行業(yè)的發(fā)展帶來更多活力和可能。

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